专利名称：一种自动变速器用行星排的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行星排，适用于自动变速器，具体地说，涉及一种自动变速器用行星排，属于机械技术领域。
背景技术：
在多挡自动变速器中，具有不同结构形式的行星排。目前，传统变速器的行星排中，通常采用在行星轮轴两端进行铆接或者在行星轮轴上添加定位销孔的方式固定行星轮轴。在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题，在行星轮轴两端采用以上铆接方式固定行星轮轴，会造成行星架变形；在行星轮轴上采用钻销孔的方式固定行星轮轴，会增加加工和装配的难度，导致其变速箱的成本增加。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种自动变速器用行星排，克服了现有技术中容易造成行星架变形、装配难度大、生产成本高的缺陷，采用本实用新型的自动变速器用行星排，具有装配简单、生产成本低的优点。为解决上述的问题，本实用新型采用以下技术方案:一种自动变速器用行星排，包括行星轮、行星架，行星架上设有行星轮轴，行星轮设置在行星轮轴上，行星排的后端设有后端盖，其特征在于:所述后端盖一侧的行星架上设有四个沟槽，沟槽设置在行星轮轴孔的内侧。一种优化方案，所述后端盖与行星轮轴的连接处设有止口。本实用新型采取以上技术`方案，与现有技术相比，具有以下优点:后端盖与行星轮轴的连接处设有止口，行星轮轴能够承受向左的轴向力；后端盖一侧的行星架上设有四个沟槽，沟槽设置在行星轮轴孔的内侧，行星轮轴能够承受向右的轴向力；后端盖一侧的行星轮轴在热处理时进行保护，以便其端部受力后能够变形与沟槽铆接配合，装配简单、生产成本低。
以下结合附图和实施对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型实施例中行星排的结构示意图；附图2为附图1的左视图；附图3为附图1中后端盖、行星架的局部放大图；图中，1-行星轮，2_行星架,3_行星轮轴,4_垫片，5_轴承,6_后端盖,7_沟槽,8_止口。
具体实施方式
[0014]实施例，如图1、图2、图3所示，一种自动变速器用行星排，行星排包括行星轮1、行星架2，行星架2上设有行星轮轴3，行星轮I设置在行星轮轴3上，在行星轮轴3与行星轮I之间设有轴承5，行星轮I的两端分别设有垫片4，行星排的后端设有后端盖6，后端盖6与行星轮轴3的连接处设有止口 8，这样，行星轮轴3能够承受向左的轴向力。后端盖6 —侧的行星架2上设有四个沟槽7，沟槽7设置在行星轮轴孔的内侧，这样，行星轮轴3能够承受向右的轴向力。后端盖6 —侧的行星轮轴3在热处理时进行保护，以便其端部受力后能够变形与沟槽铆接配合，将行星轮轴进行轴向固定定位，能够翻边到沟槽7的材料增多，加强了承受能力，提高了安全系数。本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式
只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型内容，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制，只要是根据 本实用新型技术方案所作的改进，均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种自动变速器用行星排，包括行星轮(I)、行星架(2)，行星架(2)上设有行星轮轴(3)，行星轮(I)设置在行星轮轴(3)上，行星排的后端设有后端盖(6)，其特征在于:所述后端盖(6) —侧的行星架(2)上设有四个沟槽(7)，沟槽(7)设置在行星轮轴孔的内侧。
2.如权利要求1所述的一种自动变速器用行星排，其特征在于:所述后端盖(6)与行星轮轴(3 )的连接处设有止口( 8 )`。
专利摘要本实用新型涉及一种自动变速器用行星排，包括行星轮、行星架，行星架上设有行星轮轴，行星轮设置在行星轮轴上，行星排的后端设有后端盖，后端盖一侧的行星架上设有四个沟槽，沟槽设置在行星轮轴孔的内侧，后端盖与行星轮轴的连接处设有止口，行星轮轴能够承受向左的轴向力；后端盖一侧的行星架上设有四个沟槽，沟槽设置在行星轮轴孔的内侧，行星轮轴能够承受向右的轴向力；后端盖一侧的行星轮轴在热处理时进行保护，以便其端部受力后能够变形与沟槽铆接配合，装配简单、生产成本低。
文档编号F16H57/08GK203130999SQ20132012115
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者刘祥伍, 王书翰, 苏成云, 魏文书, 高晓光, 赵洪杰, 张新众 申请人:盛瑞传动股份有限公司