油气混输泵的稳固系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油气混输泵的稳固系统，包括第一轴承、第二轴承，上述第一轴承包括第一轴承内圈、第一轴承外圈、若干第一轴承套圈，上述第一轴承内圈固定在旋转轴上，上述第一轴承套圈呈双列设置在上述第一轴承内圈和上述第一轴承外圈之间，上述第一轴承内圈外围面设置有两圈凹槽，上述第二轴承包括第二轴承内圈、第二轴承外圈、若干第二轴承套圈，上述第二轴承内圈固定在旋转轴上，上述第二轴承套圈夹在上述第二轴承内圈和上述第二轴承外圈之间，上述第二轴承外圈内围设置有一圈凹槽。本实用新型的有益效果在于，能够有效防止因泵体内气态天然气体积变化而产生的轴向窜动，实现了防止热胀冷缩对泵体以及旋转轴的损伤。
【专利说明】 油气混输泵的稳固系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油气混输泵的稳固系统，主要应用于泵的设备【技术领域】之中。
【背景技术】
[0002]油气混输泵作为石油开采运输的重要设备广泛应用于石油开采的领域之中，目前，这类油气混输泵齿轮处设置的轴承存在一定问题:因为油气混输泵泵体内的介质主要是气态、液态混合的原油天然气，气态天然气容易被压缩而发生体积变化，因此会容易产生一定的轴向窜动，从而影响齿轮、旋转轴的运行状态，使之受到损伤，并有安全隐患，同时，由于泵体内的油气混合的天然气被压缩过程非常容易导致泵体内的温度变化，在发生热胀冷缩现象时，对旋转轴以及泵体会产生一定损伤。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种油气混输泵的稳固系统。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
[0005]一种油气混输泵的稳固系统，包括第一轴承、第二轴承，上述第一轴承包括第一轴承内圈、第一轴承外圈、若干第一轴承套圈，上述第一轴承内圈固定在旋转轴上，上述第一轴承外圈设置在上述第一轴承内圈外围，上述第一轴承套圈呈双列设置在上述第一轴承内圈和上述第一轴承外圈之间，上述第一轴承内圈外围面设置有两圈凹槽，上述第一轴承套圈底面嵌入上述凹槽内，上述第一轴承外圈内围面呈弧面并与上述第一轴承套圈顶面紧密接触，上述第二轴承包括第二轴承内圈、第二轴承外圈、若干第二轴承套圈，上述第二轴承内圈固定在旋转轴上，上述第二轴承外圈设置在上述第二轴承内圈的外围，上述第二轴承套圈夹在上述第二轴承内圈和上述第二轴承外圈之间，上述第二轴承外圈内围设置有一圈凹槽，上述第二轴承套圈卡入上述凹槽以固定第二轴承外圈。
[0006]进一步地,上述第一轴承外圈内围面呈内凹弧面,并且上述内凹弧面为对称弧面。
[0007]进一步地，上述第一轴承外圈包括沿径向分割的两个轴承子外圈、加强圈，上述两个轴承子外圈相互对称，上述两个轴承子外圈中间由上述加强圈固定。
[0008]进一步地，上述第二轴承内圈侧面设置有轴承调整垫，上述轴承调整垫的底面固定在上述旋转轴上。
[0009]进一步地，上述第二轴承套装有轴承座,上述轴承座包裹上述第二轴承的外圈面以及上述第二轴承的一侧面。
[0010]进一步地，上述轴承座在包裹上述第二轴承的一侧面处设置有油封骨架。
[0011]进一步地，上述油封骨架的截面呈U型，上述油封骨架的内凹面正对上述第二轴承的侧面。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]其第一轴承，能够有效防止因泵体内气态天然气体积变化而产生的轴向窜动，确保旋转轴以及齿轮组的稳定工作状态，当泵体内温度变化而发生的热胀冷缩现象时，第二轴承的结构设置实现了防止热胀冷缩对泵体以及旋转轴的损伤，起到了较好的保护作用同时结构简易，便于应用，效果较佳。
[0014]当泵体内温度变化而发生的热胀冷缩现象时，轴承的结构设置实现了防止热胀冷缩对泵体以及旋转轴的损伤，起到了较好的保护作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实施案例油气混输泵的稳固系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]图1为本实施案例油气混输泵的稳固系统的结构示意图，参照图1，本实用新型，油气混输泵的稳固系统，包括第一轴承1、第二轴承2，第一轴承I包括第一轴承内圈U、第一轴承外圈12、若干第一轴承套圈13，上述第一轴承内圈11固定在旋转轴3上，上述第一轴承外圈12设置在上述第一轴承内圈11外围，上述第一轴承套圈13呈双列设置在上述第一轴承内圈11和上述第一轴承外圈12之间,上述第一轴承内圈11外围面设置有两圈凹槽111,上述第一轴承套圈13底面嵌入上述凹槽111内，上述第一轴承外圈12内围面呈弧面并与上述第一轴承套圈13顶面紧密接触，第二轴承2包括第二轴承内圈21、第二轴承外圈22、若干第二轴承套圈23，上述第二轴承内圈21固定在旋转轴3上，上述第二轴承外圈22设置在上述第二轴承内圈21的外围，上述第二轴承套圈23夹在上述第二轴承内圈21和上述第二轴承外圈22之间，上述第二轴承外圈22内围设置有一圈凹槽221，上述第二轴承套圈23卡入上述凹槽221以固定第二轴承外圈。
[0018]第一轴承内圈11与第一轴承套圈13相互固定，确保了能够承较大的受径向负荷，同时第一轴承内圈11并且轴承外圈内围面呈弧面，能够在产生轴向窜动时消除位移影响。
[0019]上述第一轴承外圈12内围面呈内凹弧面,并且上述内凹弧面为对称弧面。
[0020]在本实施案例中，上述第一轴承外圈12包括沿径向分割的两个轴承子外圈121、加强圈122，上述两个轴承子外圈121相互对称，上述两个轴承子外圈121中间由上述加强圈122固定，能够进一步提高轴承外圈12的整体强度，在消除轴向窜动时减小第一轴承外圈12的损伤。
[0021]在本实施案例中，第二轴承的第二轴承内圈21与旋转轴3固定死，承受径向负荷，第二轴承套圈23夹在第二轴承内圈21和第二轴承外圈22之间，第二轴承套圈23与第二轴承内圈21的外围面线接触，进一步提高轴承的径向负载能力，而第二轴承外圈22则没有限制死，因第二此轴承内圈21，在泵体内温度变化而引起热涨冷缩时可以起到充分的缓冲作用。
[0022]在本实施案例中，上述第二轴承内圈21侧面设置有轴承调整垫26，上述轴承调整垫26的底面固定在上述旋转轴3上。轴承调整垫26的设置可以起到保护因轴向变化而对轴承的损伤。
[0023]上述第二轴承套2装有轴承座27，上述轴承座27包裹上述第二轴承2的外圈面以及上述第二轴承2的一侧面，轴承座27对轴承起到整体保护作用。[0024]上述轴承座27在包裹上述第二轴承2的一侧面处设置有油封骨架28。
[0025]上述油封骨架28的截面呈U型，上述油封骨架28的内凹面正对上述第二轴承2的侧面，油封骨架28强化了防止轴承座27以及轴承的密封性。
[0026]本实用新型，油气混输泵的稳固系统，其第一轴承，能够有效防止因泵体内气态天然气体积变化而产生的轴向窜动，确保旋转轴以及齿轮组的稳定工作状态，当泵体内温度变化而发生的热胀冷缩现象时，第二轴承的结构设置实现了防止热胀冷缩对泵体以及旋转轴的损伤，起到了较好的保护作用同时结构简易，便于应用，效果较佳。
[0027]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种油气混输泵的稳固系统，其特征在于，包括第一轴承、第二轴承，所述第一轴承包括第一轴承内圈、第一轴承外圈、若干第一轴承套圈，所述第一轴承内圈固定在旋转轴上，所述第一轴承外圈设置在所述第一轴承内圈外围，所述第一轴承套圈呈双列设置在所述第一轴承内圈和所述第一轴承外圈之间，所述第一轴承内圈外围面设置有两圈凹槽，所述第一轴承套圈底面嵌入所述凹槽内，所述第一轴承外圈内围面呈弧面并与所述第一轴承套圈顶面紧密接触，所述第二轴承包括第二轴承内圈、第二轴承外圈、若干第二轴承套圈，所述第二轴承内圈固定在旋转轴上，所述第二轴承外圈设置在所述第二轴承内圈的外围，所述第二轴承套圈夹在所述第二轴承内圈和所述第二轴承外圈之间，所述第二轴承外圈内围设置有一圈凹槽，所述第二轴承套圈卡入所述凹槽以固定第二轴承外圈。
2.根据权利要求1所述的油气混输泵的稳固系统，其特征在于，所述第一轴承外圈内围面呈内凹弧面，并且所述内凹弧面为对称弧面。
3.根据权利要求1或2所述的油气混输泵的稳固系统，其特征在于，所述第一轴承外圈包括沿径向分割的两个轴承子外圈、加强圈，所述两个轴承子外圈相互对称,所述两个轴承子外圈中间由所述加强圈固定。
4.根据权利要求1所述的油气混输泵的稳固系统，其特征在于，所述第二轴承内圈侧面设置有轴承调整垫，所述轴承调整垫的底面固定在所述旋转轴上。
5.根据权利要求1所述的油气混输泵的稳固系统，其特征在于，所述第二轴承套装有轴承座，所述轴承座包裹所述第二轴承的外圈面以及所述第二轴承的一侧面。
6.根据权利要求5所述的油气混输泵的稳固系统，其特征在于，所述轴承座在包裹所述第二轴承的一侧面处设置有油封骨架。
7.根据权利要求6所述的油气混输泵的稳固系统，其特征在于，所述油封骨架的截面呈U型，所述油封骨架的内凹面正对所述第二轴承的侧面。
【文档编号】F16C35/063GK203421047SQ201320350486
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年6月19日 优先权日:2013年6月19日
【发明者】徐树林, 徐建军, 方彦, 汪鹏, 徐利平, 邵静 申请人:黄山众拓工业泵制造有限公司