挂卡管路吊夹结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种挂卡管路吊夹结构，包括有吊夹座，吊夹座的底部设有固定孔，吊夹座的一侧具有一体连接的卡扣，吊夹座的上、下端分别具有一体连接的挂钩。本实用新型结构简单，挂卡方便，无需工具即可完成安装，可满足管路、线束等不完全固定，可实现单方向移动，可用于多股管路、线束固定，避免了管路、线束散乱的现象。
【专利说明】挂卡管路吊夹结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挂卡管路吊夹结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的飞速发展，顾客对汽车的需求已经不再只是代步这一基本功能要求，更多的是追求汽车带来的各种感官享受，诸如行驶噪音小、操控便利、内外布置合理、美观等等。汽车管路、线束均要求布置美观，避免散乱，部分场合不宜采用隔离管夹固定，同时要求不完全固定。
[0003]汽车管路、线束均要求布置美观，避免散乱，某些情况下条件限制，不能采用隔离管夹固定，同时要求不完全固定，即要求线束或管路可沿一个方向自由移动。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种挂卡管路吊夹结构，来对汽车行业油、气等管路或小股线束进行固定。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]一种挂卡管路吊夹结构，包括有吊夹座，其特征在于:所述吊夹座的底部设有固定孔，吊夹座的一侧具有一体连接的卡扣，吊夹座的上、下端分别具有一体连接的挂钩。
[0007]所述的挂卡管路吊夹结构，其特征在于:所述吊夹座、卡扣和挂钩的材质分别为塑料。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型结构简单，挂卡方便，无需工具即可完成安装，可满足管路、线束等不完全固定，可实现单方向移动，可用于多股管路、线束固定，避免了管路、线束散乱的现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1，一种挂卡管路吊夹结构，包括有吊夹座1，吊夹座I的底部设有固定孔2，吊夹座I的一侧具有一体连接的卡扣3，吊夹座I的上、下端分别具有一体连接的挂钩4。
[0012]本实用新型中，吊夹座1、卡扣3和挂钩4的材质分别为塑料。
【权利要求】
1.一种挂卡管路吊夹结构，包括有吊夹座，其特征在于:所述吊夹座的底部设有固定孔，吊夹座的一侧具有一体连接的卡扣，吊夹座的上、下端分别具有一体连接的挂钩。
2.根据权利要求1所述的挂卡管路吊夹结构，其特征在于:所述吊夹座、卡扣和挂钩的材质分别为塑料。
【文档编号】F16L3/00GK203549116SQ201320603921
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月28日 优先权日:2013年9月28日
【发明者】丁士祥 申请人:芜湖众力部件有限公司