一种热辊电机轴承油雾润滑装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种热辊电机轴承油雾润滑装置，采用双气路供气，主气路用于产生和输出微雾型低压油雾气体，经电磁阀控制油雾发生器气源的通断。副气路用于给主气路产生的油雾气体增压，以延长输送距离，经电磁阀控制气源的通断。由于副气路气压高于主气路气压，因而提高了油雾压力，延长了油雾的输送距离和高度，有效减少了传输过程中的凝油现象；提高了润滑介质的利用率，有效减少了现场生产线的热辊电机轴承的损坏率。本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置没有可动部件，布置灵活，可靠性极高，体积小，安装方便且成本低。
【专利说明】一种热辊电机轴承油雾润滑装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种润滑装置，尤其是一种热辊电机轴承油雾润滑装置，属于轴承润滑装置领域。
【背景技术】
[0002]在化纤纺丝过程中，热牵伸辊即热辊的电机长期以6000转/分钟以上的速度工作运行，因此对电机轴承的润滑及冷却相当重要，如不能有效的减少摩擦和磨损，就会产生大量的摩擦热，迅速破坏摩擦表面和润滑介质本身，将会导致设备的故障率大幅提高。良好的润滑能够大幅降低机械故障。而润滑系统的稳定工作是改善设备运行状态、减少设备故障、提高设备寿命的有力保障，有助于生产的顺利进行。但一条生产线往往有多达几百个甚至上千个润滑点，部分润滑点又高达5米，普通的油雾润滑设备不能保证热牵伸辊长期稳定的工作。
[0003]有鉴于此特点提出本实用新型。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种热辊电机轴承油雾润滑装置，能够对热辊电机轴承进行有效润滑。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是:
[0006]一种热辊电机轴承油雾润滑装置，包括油箱、压缩空气气源、油雾发生器、电磁阀、控制装置。
[0007]油箱通过管道连接油雾发生器，油雾发生器通过供雾管道连接至轴承。压缩空气气源出口经管道分为主气路和副气路，主气路连接油雾发生器，副气路连接至油雾发生器出口的供雾管道。油箱内安装有液位传感器，液位传感器电连接控制装置。控制装置电连接热辊电机开关。
[0008]在主、副气路的管道上分别安装有电磁阀，两个电磁阀均电连接控制装置，由控制装置控制电磁阀以控制气路的通断。副气路的气压高于主气路气压，主、副气路由控制装置控制周期通断、分时通断。
[0009]在主、副气路的管道上分别安装有调压过滤器，主、副气路的调压过滤器均安装于压缩空气气源与电磁阀之间。
[0010]在主气路管道上安装有压力传感器，压力传感器安装于电磁阀与油雾发生器之间，压力传感器电连接控制装置，控制装置电连接报警装置，在气路压力低于设定值时触发
报警装置。
[0011]控制装置采用PLC控制装置或者其他逻辑控制装置。
[0012]采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
[0013]本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置，采用双气路供气，主气路用于产生和输出微雾型低压油雾气体，经电磁阀控制油雾发生器气源的通断。副气路用于给主气路产生的油雾气体增压，以延长输送距离，经电磁阀控制气源的通断。由于副气路气压高于主气路气压，因而提高了油雾压力，延长了油雾的输送距离和高度，有效减少了传输过程中的凝油现象；提高了润滑介质的利用率，有效减少了现场生产线的热辊电机轴承的损坏率。本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置没有可动部件，布置灵活，可靠性极高，体积小，安装方便且成本低。
[0014]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置的连接示意图。
[0016]1、压缩空气气源，2、调压过滤器，3、电磁阀，4、压力传感器，5、油雾发生器，6、热辊电机轴承，7、油箱，8、液位传感器，9、PLC控制装置，10、主气路，11、副气路。
【具体实施方式】
[0017]在本实施例中，控制装置采用PLC控制装置，则构成一种用PLC实现热辊电机轴承油雾润滑的装置。在其他实施例中，也可以采取其他控制装置对其他各装置进行控制实现对热辊电机轴承进行油雾润滑。
[0018]如图1所示，本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置，包括油箱7、压缩空气气源1、油雾发生器5、电磁阀3、PLC控制装置9。
[0019]油箱7出油口通过管道连接油雾发生器5，油雾发生器5通过供雾管道连接至热辊电机轴承6。油箱7内安装有液位传感器8，液位传感器8电连接PLC控制装置9，对油箱内的油量进行监测。
[0020]压缩空气气源I出口经管道分为主气路10和副气路11两路，主气路10管道连接油雾发生器5，副气路11管道连接至油雾发生器5出口连接的供雾管道，供雾管道连接至热辊电机轴承6。
[0021]在主、副气路的管道上分别安装有电磁阀3，两个电磁阀3均电连接PLC控制装置9，通过PLC控制装置9控制电磁阀3进而控制主、副气路气源的通断。
[0022]在主、副气路的管道上分别安装有调压过滤器2，主、副气路的调压过滤器均安装于压缩空气气源I与电磁阀3之间。
[0023]在主气路10的管道上安装有压力传感器4，压力传感器4安装于电磁阀3与油雾发生器5之间，压力传感器4电连接PLC控制装置9。
[0024]副气路11的气压高于主气路10的气压，主、副气路的供气由PLC控制装置控制周期通断、分时通断。
[0025]PLC控制装置9电连接热辊电机拖动装置，控制热辊电机开关。
[0026]PLC控制装置9电连接报警装置。报警装置包括位于PLC控制箱上的气压报警灯，以及位于热辊电机拖动柜上的报警灯。
[0027]主气路工作时，压缩空气气源I供气，PLC控制装置9控制主气路10上的电磁阀3处于开启状态，使主气路10处于畅通状态，压缩空气通过主气路10经调压过滤器2、电磁阀3和压力传感器4到达油雾发生器5。PLC控制装置控制油箱的油泵动作，使油箱7中的油流入油雾发生器5，在油雾发生器5中产生并输出微雾型低压油雾气体，经油雾发生器出口连接的供雾管道送至热辊电机轴承6对其进行润滑。
[0028]若因某种原因压缩空气气源压力低于最低起雾值时，压力传感器4动作将信号反馈至PLC控制装置9，PLC控制装置9触发PLC控制箱上的气压报警灯和热辊电机拖动柜顶部的黄色报警灯亮，经设定的时间后故障不能排除，由于PLC控制装置9电连接热辊电机，PLC控制装置9则发出停止热辊电机工作的信号使其停止运行。
[0029]副气路11工作时，压缩空气气源I供气，PLC控制装置9控制副气路11上的电磁阀3处于开启状态，使副气路11处于畅通状态，压缩空气通过副气路11经调压过滤器2、电磁阀3后到达油雾发生器5出口连接的供雾管道，对主气路产生并经达油雾发生器5输出的油雾气体增压，副气路气压高于主气路气压，以延长对油雾气体的输送距离。
[0030]主气路和副气路的通断由PLC控制装置9控制电磁阀来控制，两气路周期、分时通断，以保证由油雾发生器5产生的油雾气体长距离输送到轴承润滑点。
[0031]本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置，采用双气路供气，主气路用于产生和输出微雾型低压油雾气体，经电磁阀控制油雾发生器气源的通断。副气路用于给主气路产生的油雾气体增压，以延长输送距离，经电磁阀控制气源的通断。由于副气路气压高于主气路气压，因而提高了油雾压力，延长了油雾的输送距离和高度，有效减少了传输过程中的凝油现象；提高了润滑介质的利用率，有效减少了现场生产线的热辊电机轴承的损坏率。本实用新型一种热辊电机轴承油雾润滑装置没有可动部件，布置灵活，可靠性极高，体积小，安装方便且成本低。
[0032]上述实施例中的实施方案可以进一步组合或者替换，且实施例仅仅是对本实用新型的优选实施例进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中专业技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变化和改进，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种热辊电机轴承油雾润滑的装置，其特征在于:包括油箱、压缩空气气源、油雾发生器、控制装置， 油箱通过管道连接油雾发生器，油雾发生器通过供雾管道连接至轴承， 压缩空气气源出口经管道分为主气路和副气路，副气路的气压高于主气路气压，主气路连接油雾发生器，副气路连接至油雾发生器出口的供雾管道。
2.根据权利要求1所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:在主、副气路的管道上分别安装有电磁阀，两个电磁阀均电连接控制装置。
3.根据权利要求2所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:在主、副气路的管道上分别安装有调压过滤器，主、副气路的调压过滤器均安装于压缩空气气源与电磁阀之间。
4.根据权利要求3所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:在主气路管道上安装有压力传感器，压力传感器安装于电磁阀与油雾发生器之间，压力传感器电连接控制装置。
5.根据权利要求1所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:主、副气路由控制装置控制周期通断、分时通断。
6.根据权利要求1-5所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:控制装置为PLC控制装置。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:油箱内安装有液位传感器，液位传感器电连接控制装置。
8.根据权利要求6所述的一种热辊电机轴承油雾润滑装置，其特征在于:控制装置电连接报警装置。
【文档编号】F16N29/04GK203488953SQ201320617027
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月8日 优先权日:2013年10月8日
【发明者】裴桂鑫, 薛学, 王青, 吴运梅, 陈栋 申请人:北京中纺精业机电设备有限公司