伺服控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种伺服控制装置，用于控制螺杆空压机的进气阀和放空阀，所述伺服控制装置包括一伺服控制器、一伺服电机，所述伺服控制器与所述伺服电机电气连接，所述伺服控制器设置在一控制柜内，所述伺服电机连接进气阀或放空阀，所述控制柜与所述进气阀或所述放空阀相互分离。本实用新型的伺服控制装置能够消除高温对控制部分的影响，减少伺服控制装置后期维护成本，大大增加了装置的可靠性。
【专利说明】 伺服控制装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种伺服控制装置，特别涉及一种用于螺杆空压机的进气阀和放空阀的伺服控制装置。
【背景技术】
[0002]空气压缩机作为一种重要的能源产生形式，被广泛应用于生活生产的各个环节。尤其是螺杆式的空气压缩机被广泛应用机械、冶金、电子电力、医药、包装、化工、食品、采矿、纺织、交通等众多工业行业，成为压缩空气的产品主流应用领域。
[0003]在现有技术中，螺杆空压机的进气阀和放空阀的控制采用电气和机械部件是一体的，在工作时，排气管的温度常常达到130°C甚至更高，由于温度很高，进气阀和放空阀的控制部分经常发生问题，使进气阀和放空阀的开闭发生故障，导致整个空压机发生故障。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中螺杆空压机的进气阀和放空阀的控制装置经常发生问题、造成进气阀和放空阀的开闭发生故障等缺陷，提供一种伺服控制装置。
[0005]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0006]一种伺服控制装置，用于控制螺杆空压机的进气阀和放空阀，其特点在于，所述伺服控制装置包括一伺服控制器、一伺服电机，所述伺服控制器与所述伺服电机电气连接，所述伺服控制器设置在一控制柜内，所述伺服电机连接进气阀或放空阀，所述控制柜与所述进气阀或所述放空阀相互分离。由于控制柜与进气阀或放空阀是分离设置的，两者之间互不影响，所以排气管处的高温是不会对控制柜内伺服控制器产生任何影响的，而且，与进气阀或放空阀连接的伺服电机又是可以耐高温的，所以也不会受排气管处高温的影响。这样，整个伺服控制装置就不容易发生问题，进气阀和放空阀的开闭也不容易发生故障。
[0007]较佳地，所述伺服电机包括一减速箱，所述减速箱连接所述进气阀或所述放空阀。减速箱可以减小伺服电机的转速，使其适应于调节进气阀和放空阀的开闭。
[0008]较佳地，所述减速箱的输出齿轮上设有一键槽，所述进气阀或所述放空阀设有一转轴，所述转轴上设有一键，所述键嵌设于所述键槽内。通过键与键槽的配合可以使减速箱的输出齿轮带动进气阀和放空阀的转轴的转动，以控制进气阀和放空阀的开度。
[0009]较佳地，所述伺服控制器通过现场总线与一上位机连接。
[0010]较佳地，所述伺服电机是交流同步电机。
[0011]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的伺服控制装置能够消除高温对控制部分的影响，减少伺服控制装置后期维护成本，大大增加了装置的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型较佳实施例的伺服控制装置的结构示意图。[0013]图2为本实用新型较佳实施例的伺服电机的结构示意图。
[0014]图3为图2的右视图。
【具体实施方式】
[0015]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0016]本实用新型的伺服控制装置既适用于螺杆空压机的进气阀也适用于放空阀，以下以进气阀为例进行说明。
[0017]如图1-3所示，伺服控制装置包括一伺服控制器1、一伺服电机2，伺服控制器I 一方面与伺服电机2通过三根电气线路连接，另一方面通过现场总线与上位机3连接。伺服控制器I设置在一控制柜内，伺服电机2连接螺杆空压机的进气阀4，控制柜与进气阀4相互独立。由于伺服控制器I安装在控制柜中，与进气阀4完全分开，而与进气阀4相连的伺服电机2是可以承受高温的，所以排气管的高温对伺服控制部分的影响就消除了，这样就保证了整个系统的稳定，大大降低了故障率。
[0018]为了减速，伺服电机2内设有一减速箱5，减速箱5内有多级齿轮联动，减速箱5的最后一级输出齿轮上设有一键槽6，同时，进气阀4的转轴上设有一键，通过键和键槽6的配合实现了进气阀4与减速箱5的连接，也即实现了进气阀4与伺服电机2的连接。
[0019]在实际工作中，当系统启动时，伺服电机2发出寻零命令，伺服电机2驱动进气阀4的转轴向特定的方向旋转。当进气阀4转到完全关闭位置或完全打开位置时，伺服电机2运行受阻，伺服电机2的电流急剧增加，伺服控制器I实时读取编码器的位置，可把当前的编码器的位置设为零位，这样伺服控制器I就可以知道进气阀4的机械位置。伺服控制器I接收上位机3的命令发出定位指令，驱动伺服电机2，对进气阀4进行控制，这样进气阀4的开度就可以被伺服控制器I精确控制。
[0020]本实用新型由于采用上述技术方案，能够消除高温对控制部分的影响，使用的减速箱5是全封闭的终身免维护，使用的伺服电机2是交流同步电机，也是免维护的，这样伺服控制装置后期基本上无维护成本，大大增加了装置的可靠性。
[0021]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种伺服控制装置，用于控制螺杆空压机的进气阀和放空阀，其特征在于，所述伺服控制装置包括一伺服控制器、一伺服电机，所述伺服控制器与所述伺服电机电气连接，所述伺服控制器设置在一控制柜内，所述伺服电机连接进气阀或放空阀，所述控制柜与所述进气阀或所述放空阀相互分离。
2.如权利要求1所述的伺服控制装置，其特征在于，所述伺服电机包括一减速箱，所述减速箱连接所述进气阀或所述放空阀。
3.如权利要求2所述的伺服控制装置，其特征在于，所述减速箱的输出齿轮上设有一键槽，所述进气阀或所述放空阀设有一转轴，所述转轴上设有一键，所述键嵌设于所述键槽内。
4.如权利要求1所述的伺服控制装置，其特征在于，所述伺服控制器通过现场总线与一上位机连接。
5.如权利要求1-4中任意一项所述的伺服控制装置，其特征在于，所述伺服电机是交流同步电机。
【文档编号】F16K31/53GK203585494SQ201320711550
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】薛志军, 张静, 董彩虹, 李维刚 申请人:科比传动技术（上海）有限公司