密封板可拆卸的减速器箱的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种密封板可拆卸的减速器箱，包括箱体，箱体一侧边上开设有三个轴承孔，箱体侧面上设置有用于密封的密封圈，密封圈侧边设置有用于螺纹连接的支架，密封圈通过支架与箱体螺纹连接固定。本发明的密封板可拆卸的减速器箱密封圈通过支架与箱体螺纹连接固定，从而大大降低减速箱体的生产成本，提高密封圈的可变性。
【专利说明】密封板可拆卸的减速器箱
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种密封板可拆卸的减速器箱。
【背景技术】
[0002]普通的减速器箱没有密封圈，密封效果很差，容易因为工作环境差导致寿命降低，而带密封圈的减速器箱多为一体结构减速器箱，生产成本高且不能根据需要改变密封圈形状，非常不人性化。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种密封板可拆卸的减速器箱，解决普通减速器箱生产成本高和不人性化的问题。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种密封板可拆卸的减速器箱，包括箱体，箱体一侧边上开设有三个轴承孔，箱体侧面上设置有用于密封的密封圈，密封圈侧边设置有用于螺纹连接的支架，密封圈通过支架与箱体螺纹连接固定。
[0005]密封圈开口端面上设置有加强密封效果的垫圈。
[0006]本发明的有益效果是，本发明的密封板可拆卸的减速器箱密封圈通过支架与箱体螺纹连接固定，从而大大降低减速箱体的生产成本，提高密封圈的可变性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图中1.箱体，2.轴承孔，3.密封圈，4.支架，5.垫圈。
【具体实施方式】
[0010]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0011]如图1所示的一种密封板可拆卸的减速器箱，包括箱体1，箱体I 一侧边上开设有三个轴承孔2，箱体I侧面上设置有用于密封的密封圈3，密封圈3侧边设置有用于螺纹连接的支架4，密封圈3通过支架4与箱体I螺纹连接固定。
[0012]密封圈3开口端面上设置有加强密封效果的垫圈5。
[0013]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种密封板可拆卸的减速器箱，包括箱体(I)，其特征是:所述的箱体(I) 一侧边上开设有三个轴承孔(2)，箱体(I)侧面上设置有用于密封的密封圈(3)，所述的密封圈(3)侧边设置有用于螺纹连接的支架(4)。
2.根据权利要求1所述的密封板可拆卸的减速器箱，其特征是:密封圈(3)通过支架(4)与箱体(I)螺纹连接固定。
3.根据权利要求1所述的密封板可拆卸的减速器箱，其特征是:所述的密封圈(3)开口端面上设置有加强密封效果的垫圈(5)。
【文档编号】F16H57/029GK104196985SQ201410445551
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】潘树东 申请人:潘树东