1.一种用于车辆的动力传动装置，包括：
第一输入轴，所述第一输入轴具有固定地设置在其外圆周上的至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源；
第二输入轴，所述第二输入轴具有固定地设置在其外圆周上的至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到所述动力源；
第一速度输出单元，所述第一速度输出单元包括与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置的第一输出轴和与所述第一输入轴和第二输入轴上的所述至少一个输入齿轮啮合并能够旋转地设置在所述第一输出轴上的至少一个变速齿轮，并且通过将所述至少一个变速齿轮连接到所述第一输出轴来改变和输出从所述第一输入轴或所述第二输入轴传输的扭矩；
第二速度输出单元，所述第二速度输出单元包括与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置的第二输出轴和与所述第一输入轴和第二输入轴上的所述至少一个输入齿轮啮合并能够旋转地设置在所述第二输出轴上的至少一个变速齿轮，并且通过将所述至少一个变速齿轮连接到所述第二输出轴来改变和输出从所述第一输入轴或第二输入轴传输的扭矩；
其中第一、第二和第三输入齿轮固定地设置在所述第一输入轴上，并且第四和第五输入齿轮固定地设置在所述第二输入轴上；
所述动力传动装置还包括惰模块，其中所述惰模块包括：
惰轴，所述惰轴与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置并且与所述第一输入轴和第二输入轴分开；
第一惰轮，所述第一惰轮固定地设置在所述惰轴的第一端部上并且与所述第一输入轴上的任一个输入齿轮啮合；
第二惰轮，所述第二惰轮包括彼此整体形成的惰输入齿轮和惰输出齿轮并且能够旋转地设置在所述惰轴的第二端部上，其中所述惰输入齿轮与所述第二输入轴上的任一个输入齿轮啮合，并且所述惰输出齿轮与设置在所述第一输出轴和第二输出轴中的任一个上的倒挡变速齿轮啮合；
第三惰轮，所述第三惰轮能够旋转地设置在所述惰轴上并且与所述第二输入轴上的任一个输入齿轮啮合；以及
第五同步装置，所述第五同步装置选择性地将所述第三惰轮连接到所述惰轴。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动装置，其中所述第一惰轮与所述第一输入轴上的所述第二输入齿轮啮合；
所述第二惰轮的所述惰输入齿轮与所述第二输入轴上的所述第四输入齿轮啮合；
所述第二惰轮的所述惰输出齿轮与所述第二输出轴上的所述倒挡变速齿轮啮合，以及
所述第三惰轮与所述第二输入轴上的所述第五输入齿轮啮合。
3.一种用于车辆的动力传动装置，包括：
第一输入轴，所述第一输入轴具有固定地设置在其外圆周上的至少一个输入齿轮并且通过第一离合器选择性地连接到动力源；
第二输入轴，所述第二输入轴具有固定地设置在其外圆周上的至少一个输入齿轮并且通过第二离合器选择性地连接到所述动力源；
第一速度输出单元，所述第一速度输出单元包括与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置的第一输出轴和与所述第一输入轴和第二输入轴上的所述至少一个输入齿轮啮合并能够旋转地设置在所述第一输出轴上的至少一个变速齿轮，并且通过将所述至少一个变速齿轮连接到所述第一输出轴来改变和输出从所述第一输入轴或所述第二输入轴传输的扭矩；
第二速度输出单元，所述第二速度输出单元包括与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置的第二输出轴和与所述第一输入轴和第二输入轴上的所述至少一个输入齿轮啮合并能够旋转地设置在所述第二输出轴上的至少一个变速齿轮，并且通过将所述至少一个变速齿轮连接到所述第二输出轴来改变和输出从所述第一输入轴或第二输入轴传输的扭矩；
其中第一、第二和第三输入齿轮固定地设置在所述第一输入轴上，并且第四、第五和第六输入齿轮固定地设置在所述第二输入轴上；
所述动力传动装置还包括惰模块，其中所述惰模块包括：
惰轴，所述惰轴与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置并且与所述第一输入轴和第二输入轴分开；
第一惰轮，所述第一惰轮固定地设置在所述惰轴的第一端部上并且与所述第一输入轴上的任一个输入齿轮啮合；
第二惰轮，所述第二惰轮包括彼此整体形成的惰输入齿轮和惰输出齿轮并且能够旋转地设置在所述惰轴的第二端部上，其中所述惰输入齿轮与所述第二输入轴上的任一个输入齿轮啮合，并且所述惰输出齿轮与设置在所述第一输出轴和第二输出轴中的任一个上的倒挡变速齿轮啮合；
第三惰轮，所述第三惰轮能够旋转地设置在所述惰轴上并且与所述第二输入轴上的任一个输入齿轮啮合；以及
第五同步装置，所述第五同步装置选择性地将所述第三惰轮连接到所述惰轴。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动装置，其中所述第一速度输出单元包括：
所述第一输出轴，所述第一输出轴与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置并且与所述第一输入轴和第二输入轴分开；
第三变速齿轮，所述第三变速齿轮能够旋转地设置在所述第一输出轴上并且与所述第二输入齿轮啮合；
第五变速齿轮，所述第五变速齿轮能够旋转地设置在所述第一输出轴上并且与所述第三输入齿轮啮合；
第一同步装置，所述第一同步装置选择性地将所述第三变速齿轮或所述第五变速齿轮连接到所述第一输出轴；
第二变速齿轮，所述第二变速齿轮能够旋转地设置在所述第一输出轴上并且与所述第四输入齿轮啮合；
第四变速齿轮，所述第四变速齿轮能够旋转地设置在所述第一输出轴上并且与所述第五输入齿轮啮合；
第二同步装置，所述第二同步装置选择性地将所述第二变速齿轮或所述第四变速齿轮连接到所述第一输出轴；以及
第一输出齿轮，所述第一输出齿轮固定地设置在所述第一输出轴上。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动装置，其中所述第二速度输出单元包括：
所述第二输出轴，所述第二输出轴与所述第一输入轴和第二输入轴平行设置与所述第一输入轴和第二输入轴分开；
第七变速齿轮，所述第七变速齿轮能够旋转地设置在所述第二输出轴上并且与所述第一输入齿轮啮合；
第三同步装置，所述第三同步装置选择性地将所述第七变速齿轮连接到所述第二输出轴；
第六变速齿轮，所述第六变速齿轮能够旋转地设置在所述第二输出轴上并且与所述第五输入齿轮啮合；
倒挡变速齿轮，所述倒挡变速齿轮能够旋转地设置在所述第二输出轴上；
第四同步装置，所述第四同步装置选择性地将所述第六变速齿轮或所述倒挡变速齿轮连接到所述第二输出轴；以及
第二输出齿轮，所述第二输出齿轮固定地设置在所述第二输出轴上。
6.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动装置，其中所述第一惰轮与所述第一输入轴上的所述第二输入齿轮啮合；
所述第二惰轮的所述惰输入齿轮与所述第二输入轴上的所述第六输入齿轮啮合；
所述第二惰轮的所述惰输出齿轮与所述第二输出轴上的所述倒挡变速齿轮啮合，以及
所述第三惰轮与所述第二输入轴上的所述第五输入齿轮啮合。