齿轮传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种齿轮传动装置。该齿轮传动装置包括圆形的齿轮盘、压盖盘和多个螺栓；该齿轮盘包括用于安置转动轴的转轴通孔和位于转轴通孔外侧并包围该转轴通孔的锥形的卡位凸台；该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径小于该卡位凸台与该轮齿盘相接的一端的直径；该压盖盘包括与该卡位凸台相配合使用的锥形的凸台固定孔；该卡位凸台收容于该凸台固定孔内；该多个螺栓穿过该压盖盘将该压盖盘与该齿轮盘锁固。本实用新型的齿轮传动装置的可靠性较好。
【专利说明】齿轮传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种传动装置，尤其涉及一种齿轮传动装置。
【背景技术】
[0002]直齿轮是实际生产和使用当中最常见齿轮之一。以目前常见的UNISET60中型轮转印刷机为例，直齿轮是作为该设备的串墨机构的中间主传动齿轮。对直齿轮而言，通常采用平键传动扭矩。
[0003]请参阅图1和图2，图1是现有技术中一种直齿轮的示意图，图2是现有技术中一种与直齿轮配合的传动轴的示意图。该直齿轮I包括齿轮盘11、位于齿轮盘11上的轴孔12和自该轴孔12上延伸而出的键槽13。该轴孔12位于该齿轮盘11的中心，该键槽13为条形，与该齿轮盘11的转轴平行。
[0004]该传动轴2上设置有平键凸起21，该平键凸起21外部轮廓与该键槽13内部轮廓相吻合。使用时，传动轴2的主体插入该轴承通孔12内，该平键凸起21滑动插入该键槽13内。为进一步将传动轴2和该直齿轮I紧固锁定，现有技术中还通过在传动轴2的端面上通过垫片与一字沉头螺丝锁紧。
[0005]然而，在这样的情况下，该齿轮盘11和该传动轴2由于高速转动、制动等原因，这就导致了印刷机在工作时，尤其是高速转动停机时，断纸缠胶对主传动机构造成较大刚性冲击，该齿轮盘11和该传动轴2之间的连接键变形，导致间隙过大，造成齿轮盘11和该传动轴2之间出现晃动，久而久之，造成一字沉头螺丝松动，进而导致齿轮盘11松动或者脱落，使得齿轮传动的可靠性较低，也使得印刷机的可靠性较低。
实用新型内容
[0006]鉴于现有技术中的齿轮传动装置的可靠性较低的技术问题，有必要提供一种可靠性较高的齿轮传动装置。
[0007]本实用新型提供一种齿轮传动装置，其包括一个圆形的齿轮盘、一个压盖盘和多个螺栓；该齿轮盘包括一个用于安置转动轴的转轴通孔和一个位于转轴通孔外侧并包围该转轴通孔的锥形的卡位凸台；该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径小于该卡位凸台与该齿轮盘相接的一端的直径；该压盖盘包括一个与该卡位凸台相配合使用的锥形的凸台固定孔；该卡位凸台收容于该凸台固定孔内；该多个螺栓穿过该压盖盘将该压盖盘与该齿轮盘锁固。
[0008]进一步地，该齿轮盘还包括一个压盖槽，该压盖槽为圆环形；该压盖槽的内侧壁为该卡位凸台的外侧壁，该压盖槽的外侧壁为圆柱形；该齿轮盘、该卡位凸台、该压盖槽具有共同的轴线。
[0009]进一步地，该压盖盘还包括一个圆柱形的端盖直孔；该端盖直孔与该凸台固定孔配合贯穿该压盖盘，与该凸台固定孔具有共同的轴线；该端盖直孔的直径大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径。[0010]进一步地，该齿轮传动装置还包括一个轴端盖，该轴端盖的直径小于该端盖直孔的直径且大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径，该轴端盖内设置一个螺栓通孔；该齿轮传动装置还包括一个用于穿过该螺栓通孔将该轴端盖固定于转动轴的螺栓。
[0011]进一步地，该压盖槽的底面设置有多个螺纹孔，该多个螺纹孔关于该转动轴轴对称的均匀分布；该压盖盘上设置有多个过孔，每个过孔与一个螺纹孔对应。
[0012]进一步地,该齿轮传动装置还包括一个转动轴,该转动轴收容于该转轴通孔内，与该转轴通孔的内壁抵接。
[0013]进一步地，该转轴通孔的直径为25毫米，该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径为32毫米,该卡位凸台与该齿轮盘相接的一端的直径为36毫米,该卡位凸台的高度为14毫米，该螺纹孔为M8螺丝的螺纹孔，该压盖槽外壁的直径为95毫米。
[0014]进一步地，该压盖盘的直径为90毫米、该压盖盘的厚度为15毫米、该凸台固定孔靠近该齿轮盘的一端的直径为35毫米，该凸台固定孔原理该齿轮盘的一端的直径为33.4毫米，该凸台固定孔两端之间的距离为9毫米。
[0015]进一步地，该压盖盘还设置有两个退出螺纹孔，该退出螺纹孔贯穿该压盖盘。
[0016]相较于现有技术，本实用新型的主要有益效果在于:
[0017]由于本实用新型包括一个位于齿轮盘上的锥形的卡位凸台，该压盖盘上包括一个与该卡位凸台相匹配的锥形的凸台固定孔，该凸台固定孔与该卡位凸台构成一个锥套锁紧结构，当多个螺丝将该齿轮盘和该压盖盘相向拉紧固定时，该锥套锁紧结构保证了该转动轴和该齿轮盘的牢固连接，保证了转动轴与该齿轮盘之间的力矩传递。而且，这样的结构应用于印刷设备中时，使得印刷设备的串墨、串水机构和主传递机构之间实现了柔性连接，在设备高速停机的情况下，大幅度降低了断纸缠胶对主传动机构所造成的冲击，起到了对主传动机构的保护作用，提升了印刷设备的可靠性，这使得本实用新型的齿轮传动装置的可靠性较好。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是现有技术中一种直齿轮的示意图；
[0019]图2是现有技术中一种与直齿轮配合的传动轴的不意图；
[0020]图3是本实用新型齿轮传动装置的齿轮盘的正视图；
[0021]图4是本实用新型的齿轮传动装置的压盖盘的正视图；
[0022]图5是本实用新型的齿轮传动装置的轴端盖的正视图；
[0023]图6是实用新型齿轮传动装置的分解侧视图。
【具体实施方式】
[0024]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用来限定本实用新型。
[0025]请一并参看图3至图6，图3是本实用新型齿轮传动装置的齿轮盘的正视图，图4是本实用新型的齿轮传动装置的压盖盘的正视图，图5是本实用新型的齿轮传动装置的轴端盖的正视图，图6是实用新型齿轮传动装置的分解侧视图。[0026]本实用新型的齿轮传动装置包括齿轮盘3、压盖盘4和轴端盖5。该齿轮盘3整体上为扁平的圆形柱状，外侧等间距的设置有多个轮齿35。该齿轮盘3的中心设置有圆形的转轴通孔32。该转轴通孔32用于收容传动转轴5的端部。该转轴通孔32外侧设置有圆环形状的压盖槽31，该压盖槽31与该压盖盘4的形状相吻合以用于收容该压盖盘4。该压盖槽31的外侧壁平行该齿轮盘3的转轴设置，内侧壁同该齿轮盘3的转轴倾斜呈一定角度设置。该压盖槽31的内侧壁与该转轴通孔32的侧壁配合定义一^N立凸台33。该卡位凸台33整体上呈中空外侧面为锥形的凸台，转轴通孔32位于该卡位凸台33的轴心。
[0027]在优选的实施方式中，该齿轮盘3的厚度为25毫米，该转轴通孔32的直径为25毫米。该压盖槽31的深度14毫米，即该卡位凸台33的高度为14毫米。该压盖槽31外侧壁的直径为95毫米。该卡位凸台33与该压槽31底部相交处的直径为36毫米，即该卡位凸台33底部压盖槽31的内侧壁的较大直径为36毫米。该压盖槽31的内侧壁的较小直径，该卡位凸台33的顶部直径为32毫米，该顶部直径也通常被称为端口直径。
[0028]在该压盖槽31的底部有6个螺丝孔34，该螺丝孔34自该压盖槽31的底部延伸到该齿轮盘3的另一个表面，为贯穿该齿轮盘3的通孔。替代实施方式中，该螺丝孔34也可以为盲孔。该6个螺丝孔34关于该齿轮盘3的转轴对称且等间距分布，任意两个螺丝孔34与该轴线之间的 连线夹角均为60度。在优选的实施方式中，该螺丝孔34为M8螺丝的孔。
[0029]该压盖盘4是圆盘形状的卡固锁紧装置。具体的，该压盖盘4内设置有凸台固定孔41、端盖直孔42和多个过孔43。该凸台固定孔41为锥形孔，锥形底部的直径为35毫米，锥形顶部的直径为33.4毫米，顶部和底部之间的距离(锥孔深度)为9毫米。该凸台固定孔41设置在该压盖盘4的中心，与该压盖盘4具有共同的中心轴。该凸台固定孔41较大孔径的底部与该压盖盘4的一表面齐平，该凸台固定孔41的较小孔径顶部位于该压盖盘4的内部并贯通该端盖直孔42。
[0030]该端盖直孔42为圆柱形孔，与该压盖盘4和该凸台固定过孔41拥有共同的中心轴。较佳实施方式中，该端盖直孔42的直径为35毫米，其一个底部与该凸台固定孔41的顶部相接，另一个底部与该压盖盘4的另一表面齐平。较佳实施方式中，该端盖直孔42的高度为6毫米，因此该端盖直孔42与该凸台固定孔41配合贯穿该压盖盘4的两个底面。
[0031]该过孔43的数量为6个，为M8x30内六角沉头螺栓的过孔，其在该压盖盘4上的分布与该螺丝孔34在该齿轮盘3上的分布对应。
[0032]该压盖板盘4上还设置有有两个螺丝通孔(图未示)，该两个螺丝通孔在该过孔43的圆周上。该两个螺丝通孔的作用是:在拆卸齿轮盘时，用螺丝顶出压盖盘4，使得锥形凸台松开传动轴。
[0033]该轴端盖5为圆形薄片状，中间具有贯穿该轴端盖5的锁紧孔51。该轴端盖5的直径小于该端盖直孔42的直径且大于该凸台固定孔41远离该齿轮盘的一端的直径。
[0034]本实用新型的齿轮传动装置还包括多个螺丝，该螺丝为标准的M8螺丝。在安装时，将转动轴6的端部从压盖槽31相背的一侧插入该齿轮盘3的转轴通孔32中，该转动轴6插入转轴通孔32中的端部与该转轴通孔32的内轮廓基本吻合。该齿轮盘3的压盖槽31面向远离该转动轴5的一侧。该压盖盘4的凸台固定孔41的锥形底部面向该齿轮盘3，从该齿轮盘3的与该转动轴6相对的一侧嵌入该齿轮盘3的压盖槽31和卡位凸台33。本实施方式中，在嵌入时，由于压盖盘4的凸台固定孔41的锥形底部直径小于卡位凸台33的底部直径，凸台固定孔41的锥形顶部直径大于卡位凸台端口直径，该凸台固定孔41的锥形底部与该卡位凸台33的底部之间，即该压盖盘4朝向该压盖槽31的表面同该压盖槽31底面之间还具有6毫米的间隙。每一个螺丝穿过对应的过孔43后拧入该螺丝孔34。该6个螺丝对称用力将该压盖盘4完全锁入该该压盖槽31内，此时通过该凸台固定孔41和该卡位凸台33的锥形结构相互配合挤压卡位凸台33外锥面，将拉紧力转化为轴向抱紧力，使该转轴通孔32的直径逐步收缩，最终锁紧位于该转轴通孔32中的转动轴6。
[0035]随后，将该轴端盖5放置在该端盖直孔42中，该转动轴6上还具有锁紧螺丝孔61，通过螺丝穿过该锁紧孔51拧入该锁紧螺丝孔61中，从而进一步将该压盖盘4与该齿轮盘3锁紧。
[0036]相对于现有技术，由于本实用新型包括位于齿轮盘3上的锥形的卡位凸台33，该压盖盘4上包括与该卡位凸台33相匹配的锥形的凸台固定孔41，该凸台固定孔41与该卡位凸台33构成锥套锁紧结构，当多个螺丝将该齿轮盘3和该压盖盘4过盈配合相固定时，该锥套锁紧结构保证了该转动轴6和该齿轮盘3的紧密接触，保证了转动轴6与该齿轮盘3之间的力矩传递。而且，这样的结构使得印刷设备的串墨、串水机构和主传递机构之间实现了柔性连接，在设备高速停机的情况下，大幅度降低了断纸缠胶对主传动机构所造成的冲击，起到了对主传动机构的保护作用。
[0037]应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种齿轮传动装置，包括一个圆形的齿轮盘，其特征在于，还包括一个压盖盘和多个螺栓；该齿轮盘包括一个用于安置转动轴的转轴通孔和一个位于转轴通孔外侧并包围该转轴通孔的锥形的卡位凸台；该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径小于该卡位凸台与该齿轮盘相接的一端的直径；该压盖盘包括一个与该卡位凸台相配合使用的锥形的凸台固定孔；该卡位凸台收容于该凸台固定孔内；该多个螺栓穿过该压盖盘将该压盖盘完全锁入凸台固定孔并挤压卡位凸台，使得转轴通孔内径缩小将转动轴与该齿轮盘锁固。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动装置，其特征在于，该齿轮盘还包括一个压盖槽，该压盖槽为圆环形；该压盖槽的内侧壁为该卡位凸台的外侧壁，该压盖槽的外侧壁为圆柱形；该齿轮盘、该卡位凸台、该压盖槽具有共同的轴线。
3.根据权利要求2所述的齿轮传动装置，其特征在于，该压盖盘还包括一个圆柱形的端盖直孔；该端盖直孔与该凸台固定孔配合贯穿该压盖盘，与该凸台固定孔具有共同的轴线；该端盖直孔的直径大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径。
4.根据权利要求3所述的齿轮传动装置，其特征在于，该齿轮传动装置还包括一个轴端盖，该轴端盖的直径小于该端盖直孔的直径且大于该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径，该轴端盖内设置一个螺栓通孔；该齿轮传动装置还包括一个用于穿过该螺栓通孔将该轴端盖固定于转动轴的螺栓。
5.根据权利要求2至4任意一项所述的齿轮传动装置，其特征在于，该压盖槽的底面设置有多个螺纹孔，该多个螺纹孔关于该转动轴对称均匀分布；该压盖盘上设置有多个过孔，每个过孔与一个螺纹孔对应。
6.根据权利要求5所述的齿轮传动装置，其特征在于，该齿轮传动装置还包括一个转动轴，该转动轴收容于该转轴通孔内，与该转轴通孔的内壁抵接。
7.根据权利要求6所述的齿轮传动装置，其特征在于，该转轴通孔的直径为25毫米，该卡位凸台的远离该齿轮盘的一端直径为32毫米，该卡位凸台与该齿轮盘相接的一端的直径为36毫米，该卡位凸台的高度为14毫米，该螺纹孔为M8螺丝的螺纹孔，该压盖槽外壁的直径为95毫米。
8.根据权利要求7所述的齿轮传动装置，其特征在于，该压盖盘的直径为90毫米、该压盖盘的厚度为15毫米、该凸台固定孔靠近该齿轮盘的一端的直径为35毫米，该凸台固定孔远离该齿轮盘的一端的直径为33.4毫米，该凸台固定孔两端之间的距离为9毫米。
9.根据权利要求5所述的齿轮传动装置，其特征在于，该压盖盘还设置有两个退出螺纹孔，该退出螺纹孔贯穿该压盖盘。
【文档编号】F16H55/17GK203784238SQ201420031956
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日
【发明者】赵军阳, 李炫 , 李理, 张仁国, 欧阳东, 陈权威, 龚莉 申请人:深圳报业集团印务有限公司