一种刹车片定位防护系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种刹车片定位防护系统，包括可升降的刹车片定位装置、刹车片防脱离装置；刹车片定位装置，包括定位鼓、多个钻孔带、升降机构，定位鼓包括竖直设置的转轴、多个定位盘；刹车片防脱离装置，包括固定座、固定片、防护片、深度调节机构，深度调节机构包括具有夹口结构的夹板和插板，插板一端滑动配合插入夹板的夹口结构内，夹板的连接固定片，插板的另一端连接防护片。本实用新型的有益效果在于，实现了不同尺寸的刹车片的定位与防护工作。
【专利说明】一种刹车片定位防护系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种定位防护系统，尤其是刹车片定位防护系统。
【背景技术】
[0002]刹车片(brake lining) 一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种刹车片定位防护系统。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
[0005]一种刹车片定位防护系统，包括可升降的刹车片定位装置、刹车片防脱离装置；
[0006]上述可升降的刹车片定位装置，包括定位鼓、多个钻孔带、升降机构，上述定位鼓包括竖直设置的转轴、多个定位盘，上述升降机构设置在上述转轴上，上述定位盘与上述转轴同轴心并且装配在上述升降机构，上述定位盘通过上述升降机构进行升降，上述钻孔带与上述定位盘等数量并且设置有多个通孔，上述钻孔带套装固定在上述定位盘外表面；
[0007]上述刹车片防脱离装置，包括固定座、固定片、防护片、深度调节机构，上述深度调节机构包括具有夹口结构的夹板和插板，上述插板一端滑动配合插入上述夹板的夹口结构内，上述夹板的连接上述固定片，上述插板的另一端连接上述防护片，上述固定座设置的一侧面有至少两竖列螺纹孔，上述固定片设置有与上述螺纹孔等列数量的通孔，并且通过螺钉固定在上述固定座，上述防护片呈圆弧状；
[0008]上述防护片设置在上述定位鼓外围并且包围定位鼓。
[0009]进一步地，上述升降机构为竖直设置的基块，上述基块外表面设置有竖直的滑槽，上述定位盘内表面设置有滑块，上述定位盘通过滑块装配在上述基块。
[0010]进一步地，上述定位盘内表面的滑块位于上述滑槽外的部分设置有螺纹，上述位于滑槽外部分的滑块套装有螺帽。
[0011 ] 进一步地，上述定位盘的外围面设置有挡片。
[0012]进一步地，插入上述夹板的插板的一端设置有通孔，通孔内安插有螺栓，并由螺帽锁紧。
[0013]进一步地，上述夹板连接上述固定片的一端设置有条形通槽，上述固定片穿过上述夹板的通槽连接夹板。
[0014]进一步地，上述插板连接上述防护片的一端设置有条形通槽，上述防护片穿过上述插板的通槽连接插板。
[0015]本实用新型的有益效果:[0016]通过设置可以升降的定位盘，配合定位盘装配的钻孔带，即可实现不同尺寸类型需要不同钻孔位置的刹车片的钻孔工作，并且钻孔带的固定模式较为灵活，整个装置结构设计精巧，便于实施应用，效果较佳；
[0017]通过在固定座设置螺纹孔和设置深度调节机构，实现了防护片的高度以及距离定位鼓深度的调节，能够确保在不同尺寸下刹车片(厚度、高度)，防护片对于刹车片的防止脱离的工作，使用效果较佳，并且结构设计较为精巧。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实施案例可升降的刹车片定位装置的俯视示意图；
[0019]图2为本实施案例刹车片防脱离装置的俯视示意图；
[0020]图3为本实施案例固定座的结构示意图；
[0021]图4为本实施案例深度调节机构的结构示意图；
[0022]图5为图4的A方向的视角示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0024]本实用新型，刹车片定位防护系统，包括可升降的刹车片定位装置、刹车片防脱离装置。
[0025]图1为本实施案例可升降的刹车片定位装置的俯视示意图，参照图1，可升降的刹车片定位装置包括定位鼓、多个钻孔带1-2、升降机构1-3，上述定位鼓包括竖直设置的转轴1-10、多个定位盘1-11，上述升降机构1-3设置在上述转轴1-10上，上述定位盘1-11与上述转轴1-10同轴心并且装配在上述升降机构1-3，上述定位盘1-11通过上述升降机构
1-3进行升降，上述钻孔带1-2与上述定位盘1-11等数量并且设置有多个通孔(图中未显示)，上述钻孔带1-2套装固定在上述定位盘1-11外表面。
[0026]通常定位盘1-11的数量是根据钻孔具体所需的情况设定的，一般设置4-5个即可。
[0027]在本实施案例中，上述升降机构3为竖直设置的基块，上述基块外表面设置有竖直的滑槽1-30，上述定位盘1-11内表面设置有滑块1-12，上述定位盘1-11通过滑块1_12装配在上述基块1-3。
[0028]进一步地，上述定位盘内表面的滑块1-3位于上述滑槽1-30外的部分设置有螺纹，上述位于滑槽1-30外部分的滑块1-3套装有螺帽1-13。
[0029]通过设置螺帽1-13以及位于外部的带有螺纹的滑块1-3，以较为简单实用的手段解决了定位盘1-11的升降固定问题。
[0030]当确定好所需要钻孔的刹车片类型后，即将定位盘1-11进行升降至相应的位置，然后通过螺帽1-13将定位盘1-11锁紧即可进行钻孔工作。
[0031]上述定位盘1-11的外围面设置有挡片1-14，在定位鼓转动时，挡片1-14可带动刹车片传送至钻孔区，完整钻孔工作后卸下刹车片，定位鼓以及挡片1-14又回到初始位置，循环执行工作。
[0032]图2为本实施案例刹车片防脱离装置的俯视示意图，图3为本实施案例固定座的结构示意图，参照图2、图3，刹车片防脱离装置，包括固定座2-1、固定片2-2、防护片2-3、深度调节机构，上述深度调节机构包括具有夹口结构2-410的夹板2-41和插板2-42，上述插板2-42 —端滑动配合插入上述夹板2-41的夹口结构2-410内，上述夹板2_41的连接上述固定片2-2，上述插板2-42的另一端连接上述防护片2-3，上述固定座2_1设置的一侧面有至少两竖列螺纹孔2-10，上述固定片2-2设置有与上述螺纹孔2-10等列数量的通孔，并且通过螺钉2-11固定在上述固定座2-1，上述防护片2-3呈圆弧状。
[0033]防护片设置在上述定位鼓外围并且包围定位鼓。
[0034]图4为本实施案例深度调节机构的结构示意图，图5为图4的A方向的视角示意图，参照图4、图5并结合图3，插入上述夹板2-41的插板2-42的一端设置有通孔2-420，通孔2-420内安插有螺栓2-421，并由螺帽2-422锁紧。
[0035]在本实施案例中，夹板2-41连接上述固定片2-2的一端设置有条形通槽2_410，上述固定片2-2穿过上述夹板2-41的通槽2-410连接夹板2_41。
[0036]上述插板2-42连接上述防护片2-3的一端设置有条形通槽2_423，上述防护片
2-3穿过上述插板2-42的通槽2-423连接插板2_42。
[0037]通过在夹板和插板设置通槽来连接固定片和防护片，即可方便拆卸，便于更换，而不用整体替换，节省了成本。
[0038]本实用新型，通过设置可以升降的定位盘，配合定位盘装配的钻孔带，即可实现不同尺寸类型需要不同钻孔位置的刹车片的钻孔工作，并且钻孔带的固定模式较为灵活，整个装置结构设计精巧，便于实施应用，效果较佳；
[0039]通过在固定座设置螺纹孔和设置深度调节机构，实现了防护片的高度以及距离定位鼓深度的调节，能够确保在不同尺寸下刹车片(厚度、高度)，防护片对于刹车片的防止脱离的工作，使用效果较佳，并且结构设计较为精巧。
[0040]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种刹车片定位防护系统，其特征在于，包括可升降的刹车片定位装置、刹车片防脱离装置； 所述可升降的刹车片定位装置，包括定位鼓、多个钻孔带、升降机构，所述定位鼓包括竖直设置的转轴、多个定位盘，所述升降机构设置在所述转轴上，所述定位盘与所述转轴同轴心并且装配在所述升降机构，所述定位盘通过所述升降机构进行升降，所述钻孔带与所述定位盘等数量并且设置有多个通孔，所述钻孔带套装固定在所述定位盘外表面； 所述刹车片防脱离装置，包括固定座、固定片、防护片、深度调节机构，所述深度调节机构包括具有夹口结构的夹板和插板，所述插板一端滑动配合插入所述夹板的夹口结构内，所述夹板的连接所述固定片，所述插板的另一端连接所述防护片，所述固定座设置的一侧面有至少两竖列螺纹孔，所述固定片设置有与所述螺纹孔等列数量的通孔，并且通过螺钉固定在所述固定座，所述防护片呈圆弧状； 所述防护片设置在所述定位鼓外围并且包围定位鼓。
2.根据权利要求1所述的刹车片定位防护系统，其特征在于，所述升降机构为竖直设置的基块，所述基块外表面设置有竖直的滑槽，所述定位盘内表面设置有滑块，所述定位盘通过滑块装配在所述基块。
3.根据权利要求2所述的刹车片定位防护系统，其特征在于，所述定位盘内表面的滑块位于所述滑槽外的部分设置有螺纹，所述位于滑槽外部分的滑块套装有螺帽。
4.根据权利要求1所述的刹车片定位防护系统，其特征在于，所述定位盘的外围面设置有挡片。
5.根据权利要求1所述的刹车片定位防护系统，其特征在于，插入所述夹板的插板的一端设置有通孔，通孔内安插有螺栓，并由螺帽锁紧。
6.根据权利要求1所述的刹车片定位防护系统，其特征在于，所述夹板连接所述固定片的一端设置有条形通槽，所述固定片穿过所述夹板的通槽连接夹板。
7.根据权利要求1所述的刹车片定位防护系统，其特征在于，所述插板连接所述防护片的一端设置有条形通槽，所述防护片穿过所述插板的通槽连接插板。
【文档编号】F16D69/00GK203822921SQ201420231736
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】钟其敏, 赖武强, 赖武圣 申请人:钟其敏