组合式三级变速的减速的制造方法

文档序号:5715329阅读:223来源:国知局
组合式三级变速的减速的制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种减速机,特别涉及一种组合式三级变速的减速机。包括箱体,所述的箱体中设有空心轴、三级齿轮轴和伞齿轮轴,所述的空心轴外套有输出大齿轮,所述的三级齿轮轴外套有与输出大齿轮相啮合传动的大螺旋伞齿轮,所述的伞齿轮轴的头部与大螺旋伞齿轮相啮合传动,所述的伞齿轮轴的尾部套有一级大齿轮,所述的一级大齿轮与一级小齿轮相啮合传动,所述的箱体的上端设有通气帽,所述的箱体的中端设有油镜,所述的箱体的下端设有油塞,所述的箱体中设有温度传感器。组合式三级变速的减速机结构简单,密封性能出色,提高使用性能,延长使用寿命。
【专利说明】组合式三级变速的减速机

【技术领域】
[0001]本实用新型是一种减速机,特别涉及一种组合式三级变速的减速机。
[0002]

【背景技术】
[0003]现有技术中的减速机,一般都是24小时连续不间断的运行,径向牵引力较大,且安装时入轴端朝下,非常容易漏油,密封性差,影响减速机的动作,使得使用寿命的降低。同时减速机内由于长时间高速动作,容易产生高温,对减速机容易造成损伤。


【发明内容】

[0004]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,具有高转矩,耐冲击,承载能力强,能时时监控减速机内部温度,运转更加平稳,密封性能出色的组合式三级变速的减速机。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]一种组合式三级变速的减速机,包括箱体,所述的箱体中设有空心轴、三级齿轮轴和伞齿轮轴,所述的空心轴外套有输出大齿轮,所述的三级齿轮轴外套有与输出大齿轮相啮合传动的大螺旋伞齿轮,所述的伞齿轮轴的头部与大螺旋伞齿轮相啮合传动,所述的伞齿轮轴的尾部套有一级大齿轮,所述的一级大齿轮与一级小齿轮相哨合传动,所述的箱体的上端设有通气帽,所述的箱体的中端设有油镜,所述的箱体的下端设有油塞,所述的箱体中设有温度传感器。
[0007]作为优选,所述的输出大齿轮与箱体间设有空心轴轴套,所述的大螺旋伞齿轮与箱体间设有三级齿轮轴轴套,所述的空心轴的两侧端与箱体间、三级齿轮轴的两侧端与箱体间、伞齿轮轴的两侧端与箱体间分别通过圆锥滚子轴承相定位,所述的空心轴的两侧端与箱体间通过油封相密封,所述的圆锥滚子轴承与箱体通过孔用挡圈相定位。
[0008]作为优选,所述的一级大齿轮通过轴用挡圈与伞齿轮轴相定位,所述的轴用挡圈与伞齿轮轴间设有伞齿轮轴垫片。
[0009]作为优选,所述的箱体上设有箱盖,所述的箱盖中设有注油塞,所述的箱体为卧式。
[0010]温度传感器可以有效的监控减速机内的温度,一旦温度超高,能及时的切断的电源,保护减速机不被烧毁。
[0011]圆锥滚子轴承,很好的解决了出力轴处承受大轴向力的问题,使设备运转更平稳,同时也增加减速机的使用寿命。
[0012]因此,本实用新型提供的组合式三级变速的减速机,结构简单,密封性能出色,提高使用性能,延长使用寿命。

【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图;
[0014]图2是本实用新型的剖视结构示意图。

【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0016]实施例:如图1和图2所示,一种组合式三级变速的减速机,包括箱体I,所述的箱体I中设有空心轴2、三级齿轮轴3和伞齿轮轴4,所述的空心轴2外套有输出大齿轮5,所述的三级齿轮轴3外套有与输出大齿轮5相啮合传动的大螺旋伞齿轮6,所述的伞齿轮轴4的头部与大螺旋伞齿轮6相啮合传动,所述的伞齿轮轴4的尾部套有一级大齿轮7,所述的一级大齿轮7与一级小齿轮8相哨合传动,所述的箱体I的上端设有通气帽9,所述的箱体I的中端设有油镜10,所述的箱体I的下端设有油塞11,所述的箱体I中设有温度传感器12。
[0017]所述的输出大齿轮5与箱体I间设有空心轴轴套13,所述的大螺旋伞齿轮6与箱体I间设有三级齿轮轴轴套14,所述的空心轴2的两侧端与箱体I间、三级齿轮轴3的两侧端与箱体I间、伞齿轮轴4的两侧端与箱体I间分别通过圆锥滚子轴承15相定位,所述的空心轴2的两侧端与箱体I间通过油封16相密封,所述的圆锥滚子轴承15与箱体I通过孔用挡圈17相定位。
[0018]所述的一级大齿轮7通过轴用挡圈18与伞齿轮轴4相定位,所述的轴用挡圈18与伞齿轮轴4间设有伞齿轮轴垫片19。所述的箱体I上设有箱盖20,所述的箱盖20中设有注油塞21,所述的箱体I为卧式。
【权利要求】
1.一种组合式三级变速的减速机,包括箱体(I),其特征在于:所述的箱体(I)中设有空心轴(2)、三级齿轮轴(3)和伞齿轮轴(4),所述的空心轴(2)外套有输出大齿轮(5),所述的三级齿轮轴(3 )外套有与输出大齿轮(5 )相啮合传动的大螺旋伞齿轮(6 ),所述的伞齿轮轴(4)的头部与大螺旋伞齿轮(6)相啮合传动,所述的伞齿轮轴(4)的尾部套有一级大齿轮(7),所述的一级大齿轮(7)与一级小齿轮(8)相哨合传动,所述的箱体(I)的上端设有通气帽(9),所述的箱体(I)的中端设有油镜(10),所述的箱体(I)的下端设有油塞(11),所述的箱体(I)中设有温度传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的组合式三级变速的减速机,其特征在于:所述的输出大齿轮(5)与箱体(I)间设有空心轴轴套(13),所述的大螺旋伞齿轮(6)与箱体(I)间设有三级齿轮轴轴套(14),所述的空心轴(2)的两侧端与箱体(I)间、三级齿轮轴(3)的两侧端与箱体(O间、伞齿轮轴(4)的两侧端与箱体(I)间分别通过圆锥滚子轴承(15)相定位,所述的空心轴(2)的两侧端与箱体(I)间通过油封(16)相密封,所述的圆锥滚子轴承(15)与箱体(I)通过孔用挡圈(17)相定位。
3.根据权利要求1或2所述的组合式三级变速的减速机,其特征在于:所述的一级大齿轮(7 )通过轴用挡圈(18 )与伞齿轮轴(4)相定位,所述的轴用挡圈(18 )与伞齿轮轴(4)间设有伞齿轮轴垫片(19)。
4.根据权利要求1或2所述的组合式三级变速的减速机,其特征在于:所述的箱体(I)上设有箱盖(20),所述的箱盖(20)中设有注油塞(21),所述的箱体(I)为卧式。
【文档编号】F16H1/22GK204061826SQ201420382579
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】沈立锋, 俞兴良, 李新江 申请人:杭州禹神减速机有限公司
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