一种悬臂型可拆卸卡扣的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种悬臂型可拆卸卡扣，包括悬臂扣件和锁紧件，所述悬臂扣件的悬臂梁的长度是悬壁梁厚度的5～9倍，所述悬臂梁顶部的宽度时悬臂梁根部宽度的0.25倍，且所述悬臂梁宽度从根部到顶部线性递减，悬臂梁顶部的厚度是根部厚度的0.5倍，悬臂扣件的搭接量为0.7～1.2之间。本实用新型在充分考虑弹性变形量的基础上，优化了悬臂扣件的悬臂梁长度、厚度、宽度以及搭接量。不仅提高了所述卡扣的弹性，而且还考虑了注塑成型的难度；使其变形量提高了28～63％；使卡接牢固、不易脱扣，而且还能抵抗冲击、碰撞、跌落造成的损坏。
【专利说明】一种悬臂型可拆卸卡扣
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种连接件，尤其是一种悬臂型可拆卸卡扣。
【背景技术】
[0002]塑料卡扣类似锁紧件，是一种简单、经济、快捷可靠的连接方式，它和塑件同时成型，根据需要采用不同塑料原材料进行批量生产。塑料卡扣从拆卸难易上分为可拆卸型和不可拆卸型；从形状上主要分为悬臂型和球型。
[0003]悬臂卡扣是利用塑料本身挠曲变形的特性来实现零件间的连接，即受力时产生弹性变形，卡接到位后弹性回复到原来形状。它多用于间歇工作场合，只在组合和拆卸一瞬间承受很高的应力，扣合后处于松弛状态，因此可以完成零件的多次组合和拆卸而不对产品结构产生影响，所以被广泛应用。但是不合理的设计会导致卡扣卡入困难或卡入后易脱扣、使用过程中悬臂变形、悬臂根部或扣位底部出现断裂等问题，尤其在冲击、跌落、碰撞、振动过程中，卡扣脱扣或折断现象尤为明显。
实用新型内容
[0004]针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种结构优化的悬臂型可拆卸卡扣。
[0005]本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
[0006]一种悬臂型可拆卸卡扣，包括悬臂扣件和锁紧件，所述悬臂扣件的悬臂梁的长度是悬壁梁厚度的5?9倍，所述悬臂梁顶部的宽度时悬臂梁根部宽度的0.25倍，且所述悬臂梁宽度从根部到顶部线性递减，悬臂梁顶部的厚度是根部厚度的0.5倍，悬臂扣件的搭接量为0.7?1.2之间。
[0007]优选地，所述悬臂扣件的搭钩的导入角在25?30°之间，导出角为80?87°。
[0008]优选地，所述悬臂扣件的悬臂梁的厚度是底面厚度的55%?60%。
[0009]优选地，所述悬臂扣件的悬臂梁与底面之间设置有加强筋，所述加强筋的高度为悬臂梁长度的1/3?2/3。
[0010]本实用新型所述的悬臂型可拆卸卡扣，在充分考虑弹性变形量的基础上，优化了悬臂扣件的悬臂梁长度、厚度、宽度以及搭接量。悬臂梁长度的优化不仅提高了所述卡扣的弹性，而且还考虑了注塑成型的难度；宽度和厚度的优化，使其变形量提高了 28?63%;搭接量根据弹性变形量设计，本实用新型优化设计的搭接量使卡接牢固、不易脱扣，而且还能抵抗冲击、碰撞、跌落造成的损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述悬臂型可拆卸卡扣的结构图。
[0012]图2为所述悬臂扣件的结构图。
[0013]附图标记说明如下:
[0014]1-悬臂扣件，2-锁紧件，101-底面，102-加强筋，103-悬臂梁，104-搭钩。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。
[0016]图1所示为本实用新型所述悬臂型可拆卸卡扣的一种实施例，包括悬臂扣件和锁紧件。所述悬臂扣件的悬臂梁的长度是悬壁梁厚度的5?9倍，小于5倍时悬臂弹性较差，容易导致悬臂齐根折断，大于9倍时悬臂易变形，且注塑充模困难。
[0017]所述悬臂梁采用矩形变截面悬臂，所述悬臂梁顶部的宽度是悬臂梁根部宽度的0.25倍，所述悬臂梁宽度从根部到顶部线性递减，变形量提高28%;悬臂梁顶部的厚度是根部厚度的0.5倍，变形量提高63%。弹性变形量决定了卡扣组合后的搭接量，变形量大搭接量才能大，卡接才能牢固，不易脱扣。搭接量小于最大弹性变形量85%则有利于延长卡扣寿命，如果搭接量大于或接近最大弹性变形量，则会出现卡入困难。根据实际经验，对于可拆卸无冲击、碰撞、跌落试验要求的电子产品，搭接量设计在0.3?0.6mm之间；对于需要冲击、碰撞、跌落试验要求的产品，悬臂扣件的搭接量为0.7?1.2之间。
[0018]所述悬臂扣件的搭钩的导入角、导出角直接影响拆装难度，导入角越小，装配力越小；导入角越大，装配力也越大。导入角>45°时会使装配困难,如接近90° ,则卡扣自锁而不能扣合。一般卡扣的导入角在25?30°之间，装配比较自如。当导出角<45°时，用较小的外力或不需要外力即可拆卸；当介于80°?90°时，需要较大的外力拆卸；导出角>90°时不可拆卸。对于要求可拆卸但又不易脱扣的卡扣，导出角设计为80?87°。
[0019]悬臂卡扣的设计原则是尽量采用较小的装配力使卡扣发生足够的弹性变形，但是如果卡扣折断，其功能也就无法实现了，因此卡扣强度也是卡扣设计至关重要的因素。卡扣的强度由其厚度、长度及其结构形式决定。由底面伸出的卡扣悬臂，其厚度为底面厚度的55%?60% ;悬臂厚度太薄将影响注塑冲模和流动；厚度太厚则由于注塑冷却不均匀导致较大的残余应力，进而降低悬臂强度。卡扣厚度越薄，弹性越好，但强度和扣合牢固性会受到影响，甚至可能造成折断或易脱扣。为提高卡扣强度和扣合牢固性，可在卡所述悬臂扣件的悬臂梁与底面之间设置有加强筋，如图2所示，所述加强筋的高度为悬臂梁长度的1/3?2/3。加强筋太高影响卡扣弹性，太低则加强作用较小。
[0020]所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种悬臂型可拆卸卡扣，包括悬臂扣件和锁紧件，其特征在于，所述悬臂扣件的悬臂梁的长度是悬壁梁厚度的5?9倍，所述悬臂梁顶部的宽度是悬臂梁根部宽度的0.25倍，且所述悬臂梁宽度从根部到顶部线性递减，悬臂梁顶部的厚度是根部厚度的0.5倍，悬臂扣件的搭接量为0.7?1.2之间。
2.根据权利要求1所述的悬臂型可拆卸卡扣，其特征在于，所述悬臂扣件的搭钩的导入角在25?30°之间，导出角为80?87°。
3.根据权利要求1所述的悬臂型可拆卸卡扣，其特征在于，所述悬臂扣件的悬臂梁的厚度是底面厚度的55%?60%。
4.根据权利要求1所述的悬臂型可拆卸卡扣，其特征在于，所述悬臂扣件的悬臂梁与底面之间设置有加强筋，所述加强筋的高度为悬臂梁长度的1/3?2/3。
【文档编号】F16B1/04GK204164094SQ201420532813
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】崔富民 申请人:江苏天诚车饰科技有限公司