具有单轴或双轴调制的紧凑电子控制前轮驱动扭矩向量化系统的制作方法

文档序号:11934589阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种扭矩向量化系统,其包括:

差速器;

第一驱动轴,所述第一驱动轴可操作地联接到所述差速器;

第二驱动轴,所述第二驱动轴可操作地联接到所述差速器;

第一齿轮系,所述第一齿轮系由所述差速器选择性地驱动并且配置成将来自所述差速器的速度施加选择性地供应到所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的一个;以及

第二齿轮系,所述第二齿轮系由所述差速器选择性地驱动并且配置成将来自所述差速器的速度减小选择性地供应到所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的一个。

2.根据权利要求1所述的扭矩向量化系统,其还包括:

第一离合器,所述第一离合器配置成在加速请求期间将所述第一齿轮系选择性地联接到所述第一轴;以及

第二离合器,所述第二离合器配置成在减速请求期间将所述第二齿轮系选择性地联接到所述第一轴。

3.根据权利要求2所述的扭矩向量化系统,其还包括:

致动器,所述致动器配置成选择性地闭合所述第一离合器或所述第二离合器中的一个。

4.根据权利要求3所述的扭矩向量化系统,其中所述致动器还包括:

杠杆臂,并且其中所述致动器配置成(i)在第一方向上移动所述杠杆臂以闭合所述第一离合器和(ii)在第二方向上移动所述杠杆臂以闭合所述第二离合器。

5.根据权利要求4所述的扭矩向量化系统,其中所述第一离合器包括定位在第一离合器篮中的第一离合器组,并且其中所述第二离合器包括定位在第二离合器篮中的第二离合器组。

6.根据权利要求5所述的扭矩向量化系统,其中所述致动器配置成基于车辆驱动条件的请求自动地接合相应的齿轮系路径以便调制所述第一驱动轴和所述第二驱动轴。

7.根据权利要求6所述的扭矩向量化系统,其中所述致动器包括滚珠丝杠组件,所述滚珠丝杠组件包括在第一方向和第二方向中的一个方向上隔离轴的马达。

8.根据权利要求6所述的扭矩向量化系统,其还包括:

第一推力板,所述第一推力板配置成将来自所述杠杆臂的力传递到所述第一离合器组上。

9.根据权利要求8所述的扭矩向量化系统,其还包括:

第二推力板,所述第二推力板配置成将来自所述杠杆臂的力传递到所述第二离合器组上。

10.根据权利要求7所述的扭矩向量化系统,其中所述杠杆臂定位在所述第一离合器组和所述第二离合器组之间使得阻止所述杠杆臂在所述第一方向和所述第二方向上同时移动。

11.根据权利要求1所述的扭矩向量化系统,其还包括(i)副轴驱动齿轮组,所述副轴驱动齿轮组具有与副轴配合齿轮啮合的副轴齿轮,以及(ii)从动齿轮组,所述从动齿轮组具有第一从动齿轮和第二从动齿轮,其中所述副轴配合齿轮和所述第一从动齿轮安装成与齿轮轴同时旋转,并且所述第二从动齿轮固定成与所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的另一个同时旋转。

12.根据权利要求1所述的扭矩向量化系统,其还包括:

机电离合器,所述机电离合器包括:

离合器组,所述离合器组具有第一和第二组离合器片;

推力板,所述推力板邻近所述离合器组可移动地定位;以及

与所述推力板接合的滚珠丝杠组件,所述滚珠丝杠可操作以移动所述推力板以将所述第一和第二组离合器片压在一起并且由此锁定所述离合器。

13.根据权利要求12所述的扭矩向量化系统,其中所述推力板进一步限定为可枢转地可移动。

14.根据权利要求12所述的扭矩向量化系统,其还包括:

推力轴承,所述推力轴承定位在所述推力板和所述第一和第二组离合器片之间;以及

扭转弹簧,所述扭转弹簧与所述滚珠丝杠组件的轴接合,并且当所述轴由所述滚珠丝杠组件的马达旋转时可操作以存储能量。

15.根据权利要求14所述的扭矩向量化系统,其还包括:

定位在所述滚珠丝杆组件和所述推力板之间的杠杆机构,并且其中所述滚珠丝杠组件限定模块化包装/布局并且适应附加设计特征。

16.根据权利要求14所述的扭矩向量化系统,其还包括:

可操作以控制所述马达的控制器,所述控制器在存储器中存储并且可操作以执行致动器控制算法,减小机械间隙和摩擦滞后的可能性。

17.一种扭矩向量化系统,其包括:

差速器;

第一驱动轴,所述第一驱动轴可操作地联接到所述差速器;

第二驱动轴,所述第二驱动轴可操作地联接到所述差速器;

第一齿轮系,所述第一齿轮系由所述差速器选择性地驱动并且配置成将来自所述差速器的速度施加选择性地供应到所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的一个;

第二齿轮系,所述第二齿轮系由所述差速器选择性地驱动并且配置成将来自所述差速器的速度减小选择性地供应到所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的一个;

第一离合器,所述第一离合器配置成在加速请求期间将所述第一齿轮系选择性地联接到所述第一轴,所述第一离合器包括定位在第一离合器篮中的第一离合器组;

第二离合器,所述第二离合器配置成在减速请求期间将所述第二齿轮系选择性地联接到所述第一轴,所述第二离合器包括定位在第二离合器篮中的第二离合器组;以及

致动器,所述致动器配置成选择性地闭合所述第一离合器或所述第二离合器中的一个,其中所述致动器被配置成(i)在第一方向上移动所述杠杆臂以闭合所述第一离合器和(ii)在第二方向上移动所述杠杆臂以闭合所述第二离合器,所述杠杆臂定位在所述第一和第二离合器组之间使得阻止所述杠杆臂在所述第一方向和所述第二方向上同时移动。

18.根据权利要求17所述的扭矩向量化系统,其还包括(i)副轴驱动齿轮组,所述副轴驱动齿轮组具有与副轴配合齿轮啮合的副轴齿轮,以及(ii)从动齿轮组,所述从动齿轮组具有第一从动齿轮和第二从动齿轮,其中所述副轴配合齿轮和所述第一从动齿轮安装成与齿轮轴同时旋转,并且所述第二从动齿轮固定成与所述第一驱动轴和所述第二驱动轴中的另一个同时旋转。

19.根据权利要求17所述的扭矩向量化系统,其中所述致动器包括滚珠丝杠组件,所述滚珠丝杠组件包括在第一方向和第二方向中的一个方向上隔离轴的马达。

20.根据权利要求17所述的扭矩向量化系统,其还包括:

第一推力板,所述第一推力板配置成将来自所述杠杆臂的力传递到所述第一离合器组上;以及

第二推力板,所述第二推力板配置成将来自所述杠杆臂的力传递到所述第二离合器组上。

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