耐用传动带的制作方法

本发明涉及机械传动装置。更具体地说，本发明涉及一种耐用传动带。

背景技术：

传动带是机电设备动力传送的核心联结部件，主要通过套设在传动轮上将动力源的动力传导至机械设备上。传动带的种类异常繁多且用途极为广泛，从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。

传动带在传动过程中不可避免的会产生扭曲、拉扯和摩擦等机械动作，进而造成传动带极易磨损，为了提高传动带的强度，延长传动带使用寿命，需要从改善制备传动带的原材料的耐磨、耐久和耐热性能入手。传动带的原料已有天然橡胶发展到合成橡胶，现有的制作传动带的合成橡胶耐磨、耐热、耐老化性能差，机械强度不够高，有些研发得到的合成橡胶为了一味的提高其机械强度，而降低了合成橡胶的柔韧形，使得压缩得到的传动带曾跃层之间极易发生剥离现象；另一方面传动带的压紧面通风性较差，使得传动带与传动轮之间摩擦产生的热量不易散出，加快传动带的磨损，且给机电设备带来安全隐患。

因此，有必要提供一种增强传动带的耐磨、耐热和耐老化性能，同时具有良好散热效果的耐用传动带。

技术实现要素：

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种耐用传动带，其通过在压缩橡胶层和粘结橡胶层之间设置加强层，以提高传动带的机械强度，与现有的加强芯线相比，本发明提供的加强层在保证加强层的机械强度的前提下，还具有与压缩橡胶层和粘结橡胶层粘附效果好，柔韧性好的优点，从而使得传动带具有更加优异的物理化学性能。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种耐用传动带，其包括与动力传送部件压接的压缩橡胶层、与所述压缩橡胶层的粘合的粘结橡胶层以及设置在所述压缩橡胶层和所述粘结橡胶层之间的加强层，其中，

所述加强层包括平铺于所述压缩橡胶层和所述粘结橡胶层之间的复合纤维网、设置在所述复合纤维网的第一表面上的能够伸入所述压缩橡胶层内部的多个第一粘结棒、设置在所述复合纤维网的第二表面上的能够伸入所述粘结橡胶层内部的多个第二粘结棒以及填充在所述复合纤维网网格内部的加强棉，所述加强棉为玻璃纤维棉；

所述复合纤维网中复合纤维的制备方法为：按重量份数计，取10～18份的碳纤维纺丝液、6～12份的海藻酸钠纤维纺丝液、20～30份的芳纶纤维纺丝液和0.1～0.3份的分散剂，充分混合均匀后加热至40℃，向其中加入0.04～0.07份的粒径为40～60nm的纳米电气石和0.01～0.05份的稀土金属钇，搅拌均匀，过滤，脱泡，然后通过喷丝板压射到温度为45℃、质量分数为5％的氯化钙溶液中，再经过水洗、牵伸，得所述复合纤维；

任一所述第一粘结棒为在中空的直径为0.5～0.8cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.2～0.5mm的第一粘结剂制得；所述第一粘结剂包括以下重量份的原料：240～250份的聚醋酸乙烯酯、10～13份的二甘醇二苯甲酸酯、4～8份的聚丙烯酸酯、11～17份的聚对苯二甲酸乙二酯、8～14份的邻苯二甲酸二辛酯、3～8份的聚丙烯酰胺、5～9份的玉米淀粉、2～5份的坡缕石粉、3～7份的亚硫酸氢钠、5～10份的高岭土、6～12份的烷基酚聚氧乙烯醚和7～13份的脂肪醇聚氧乙烯醚；

任一所述第二粘结棒为在在中空的直径为0.5～0.8cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.2～0.5mm的第二粘结剂制得；所述第二粘结剂包括以下重量份的原料：240～250份的醋酸乙烯酯、9～12份的二甘醇二苯甲酸酯、10～13份的甲苯二异氰酸酯、8～15份的甲基丙烯酸烯丙酯、8～14份的邻苯二甲酸二丁酯、3～8份的聚乙烯醇缩醛、2～6份的N-羟甲基丙烯酰胺、10～15份羟甲基间苯二酚、1～3份的轻质碳酸钙、2～4份的膨润土、0.5～1.2份的炭黑、5～11份的二丁基萘磺酸钠和4～9份的十二烷基醇聚氧乙烯醚硫酸钠。

优选的是，所述的耐用传动带，所述压缩橡胶层与动力传送部件压接的一表面上设有多条沿其宽度方向延伸的锯齿凸块，任一所述锯齿凸块的截面为梯形，所述锯齿凸块的中部设有T形凹槽，所述T形凹槽中卡设有T形的耐磨块，所述锯齿凸块上开设有两个以所述T形凹槽为中心的对称的V形凹槽组，所述凹槽组包括至少两个连续的V形凹槽；

所述锯齿凸块和所述耐磨块的外表面均涂覆有一层抗静电涂层。

优选的是，所述的耐用传动带，所述压缩橡胶层的原材料为橡胶组合物，所述橡胶组合物的制备方法包括以下步骤：

1)按重量份数计，取80～90份的丙烯酸酯橡胶、20～28份的顺丁橡胶、30～45份的氯化聚乙烯橡胶、4～11份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和18～27份的硅橡胶投入密炼机中，加热至100～110℃，加入1～3份的高分散白炭黑、4～9份的碳纳米管、5～11份的纳米纤维素晶须、6～13份的微晶蜡、3～8份的石墨烯和1～3份的纳米金刚石粉，进行混炼10～20min，得改性的橡胶混合物；

2)将5～10份的环氧树脂、4～8份的酚醛树脂、2～6份的聚酰胺树脂和3～7份的木质素树脂混合均匀的混合树脂，在转速为70～80rpm的搅拌下，向所述混合树脂中依次加入0.2～0.4份的高分散白炭黑、0.5～0.9份的碳纳米管、0.4～0.8份的纳米纤维素晶须、1～4份的微晶蜡、0.3～0.9份的石墨烯、0.2～0.6份的纳米金刚石粉和1～4份的电气石晶矿微粉，加热至60～70℃继续搅拌30～40min，得改性的树脂混合物；

3)将所述改性的树脂混合物均分为两等份，将所述改性的橡胶混合物置于密炼机中加热至110～120℃，依次向其中加入第一等份的所述改性的树脂混合物、9～15份的聚醚多元醇、5～9份的硬脂酸、4～8份的纳米氧化锌、7～14份的异丙苯过氧化氢、3～7份的聚乙二醇双马来酰胺、0.2～0.5份的促进剂、0.4～0.9份的防老化剂和0.2～0.6份的软化剂，混炼10～20min；

4)继续升温至140～160℃，向密炼机中加入第二等份的所述改性的树脂混合物、0.4～0.7份的硫磺粉、0.2～0.5份的增塑剂和0.2～0.5份的促进剂，混炼10～20min，即得所述橡胶组合物。

优选的是，所述的耐用传动带，所述粘结橡胶层由重量比为8:1:0.4:0.5的所述橡胶组合物、二氧化硅、尼龙短纤维和玻纤混合制得。

优选的是，所述的耐用传动带，所述促进剂为重量比为3:1.2:1.5:2:1.8:0.8的二硫化四苄基秋兰坶、2，2-二硫代二苯并噻唑、硬脂酸钾、2-硫醇基苯并噻唑、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺和二乙基二硫代氨基甲酸镉混合制得。

优选的是，所述的耐用传动带，所述防老化剂由重量比为1:1.5的N-异丙基-N’-苯基对苯二胺和2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体混合制得。

优选的是，所述的耐用传动带，所述增塑剂为癸二酸二辛酯。

优选的是，所述的耐用传动带，所述软化剂由重量比为1:2:1.8:2.4:2.8:3的石蜡、蓖麻油、菜籽油、椰子油、木蜡和松焦油混合制得。

本发明至少包括以下有益效果：

1、本发明通过在压缩橡胶层和粘结橡胶层之间设置加强层，以提高传动带的机械强度，与现有的加强芯线相比，本发明提供的加强层包括复合纤维网、第一粘结棒、第二粘结棒和加强棉，复合纤维网所用的纤维原料是由复合纤维纺丝液加其他辅料经过静电纺丝制得，具有较好的抗拉伸性和柔韧性；复合纤维网的网格内部填充有加强棉提高加强层的机械强度；第一粘结棒和第二粘结棒的一端分别固定复合纤维网的一表面，另一端分别能够伸入压缩橡胶层和粘结橡胶层内部，使得加强层与压缩橡胶层和粘结橡胶层之间粘附更牢靠，避免传动带在工作过程中，层与层之间的剥离现象的发生，本发明提供的加强层与现有技术的埋设在橡胶层中的芯线相比，本发明在保证加强层的机械强度的前提下，还具有与压缩橡胶层和粘结橡胶层粘附效果好，柔韧性好的优点；

2、在压缩橡胶层的压接的一表面设置多个锯齿凸块能够与传动轮更好的啮合，提高动力传动效率，在锯齿凸块上设置耐磨块，降低传动带的磨损，延长传动带的使用寿命，锯齿凸块上的两个凹槽组，提高传动带与传动轮之间的通风透气性能，能够将摩擦产生的热量及时排出，进一步降低传动带的磨损，降低安全隐患；

3、将多种橡胶与多种填料按照一定比例混合制得改性的橡胶混合物，将多种树脂与多种填料按照一定比例混合制得改性的树脂混合物；多种填料具有微小的结构，能够分散于橡胶和树脂中，增强橡胶和树脂的物理机械强度，同时能够由橡胶组合物制得的传动带内部透气性和受热的均匀性，避免传动带内部局部积热温度过高引起的剥离开裂的现象的发生，改性的树脂混合物的加入实现对橡胶性能的不同的改性与优化，从而提高传动带的弹性、机械强度和柔韧性，使得传动带具有更佳的耐磨性、耐久性和耐老化性能。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明所述的耐用传动带的结构示意图；

图2为本发明所述的加强层的结构示意图；

图3为本发明所述的锯齿凸块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得。

在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

<实施例1>

如图1～3所示，本发明提供一种耐用传动带，其包括与动力传送部件压接的压缩橡胶层1、与所述压缩橡胶层1的粘合的粘结橡胶层2以及设置在所述压缩橡胶层1和所述粘结橡胶层2之间的加强层3，

其中，所述加强层3包括平铺于所述压缩橡胶层1和所述粘结橡胶层2之间的复合纤维网31、设置在所述复合纤维网31的第一表面上的能够伸入所述压缩橡胶层1内部的多个第一粘结棒32、设置在所述复合纤维网31的第二表面上的能够伸入所述粘结橡胶层2内部的多个第二粘结棒33以及填充在所述复合纤维网31网格内部的加强棉，所述加强棉为玻璃纤维棉；

所述复合纤维网31中复合纤维的制备方法为：按重量份数计，取10份的碳纤维纺丝液、6份的海藻酸钠纤维纺丝液、20份的芳纶纤维纺丝液和0.1份的分散剂，充分混合均匀后加热至40℃，向其中加入0.04份的粒径为40nm的纳米电气石和0.01份的稀土金属钇，搅拌均匀，过滤，脱泡，然后通过喷丝板压射到温度为45℃、质量分数为5％的氯化钙溶液中，再经过水洗、牵伸，得所述复合纤维；

任一所述第一粘结棒32为在中空的直径为0.5cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.2mm的第一粘结剂制得；所述第一粘结剂包括以下重量份的原料：240份的聚醋酸乙烯酯、10份的二甘醇二苯甲酸酯、4份的聚丙烯酸酯、11份的聚对苯二甲酸乙二酯、8份的邻苯二甲酸二辛酯、3份的聚丙烯酰胺、5份的玉米淀粉、2份的坡缕石粉、3份的亚硫酸氢钠、5份的高岭土、6份的烷基酚聚氧乙烯醚和7份的脂肪醇聚氧乙烯醚；

任一所述第二粘结棒33为在在中空的直径为0.5cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.2mm的第二粘结剂制得；所述第二粘结剂包括以下重量份的原料：240份的醋酸乙烯酯、9份的二甘醇二苯甲酸酯、10份的甲苯二异氰酸酯、8份的甲基丙烯酸烯丙酯、8份的邻苯二甲酸二丁酯、3份的聚乙烯醇缩醛、2份的N-羟甲基丙烯酰胺、10份羟甲基间苯二酚、1份的轻质碳酸钙、2份的膨润土、0.5份的炭黑、5份的二丁基萘磺酸钠和4份的十二烷基醇聚氧乙烯醚硫酸钠。

所述压缩橡胶层1与动力传送部件压接的一表面上设有多条沿其宽度方向延伸的锯齿凸块11，任一所述锯齿凸块11的截面为梯形，所述锯齿凸块11的中部设有T形凹槽，所述T形凹槽中卡设有T形的耐磨块111，所述锯齿凸块11上开设有两个以所述T形凹槽为中心的对称的V形凹槽组112，所述凹槽组包括至少两个连续的V形凹槽；

所述锯齿凸块11和所述耐磨块111的外表面均涂覆有一层抗静电涂层。

所述压缩橡胶层1的原材料为橡胶组合物，所述橡胶组合物的制备方法包括以下步骤：

1)按重量份数计，取80份的丙烯酸酯橡胶、20份的顺丁橡胶、30份的氯化聚乙烯橡胶、4份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和18份的硅橡胶投入密炼机中，加热至100℃，加入1份的高分散白炭黑、4份的碳纳米管、5份的纳米纤维素晶须、6份的微晶蜡、3份的石墨烯和1份的纳米金刚石粉，进行混炼10min，得改性的橡胶混合物；

2)将5份的环氧树脂、4份的酚醛树脂、2份的聚酰胺树脂和3份的木质素树脂混合均匀的混合树脂，在转速为70rpm的搅拌下，向所述混合树脂中依次加入0.2份的高分散白炭黑、0.5份的碳纳米管、0.4份的纳米纤维素晶须、1份的微晶蜡、0.3份的石墨烯、0.2份的纳米金刚石粉和1份的电气石晶矿微粉，加热至60℃继续搅拌30min，得改性的树脂混合物；

3)将所述改性的树脂混合物均分为两等份，将所述改性的橡胶混合物置于密炼机中加热至110℃，依次向其中加入第一等份的所述改性的树脂混合物、9份的聚醚多元醇、5份的硬脂酸、4份的纳米氧化锌、7份的异丙苯过氧化氢、3份的聚乙二醇双马来酰胺、0.2份的促进剂、0.4份的防老化剂和0.2份的软化剂，混炼10min；

4)继续升温至140℃，向密炼机中加入第二等份的所述改性的树脂混合物、0.4份的硫磺粉、0.2份的增塑剂和0.2份的促进剂，混炼10min，即得所述橡胶组合物；

其中，所述促进剂为重量比为3:1.2:1.5:2:1.8:0.8的二硫化四苄基秋兰坶、2，2-二硫代二苯并噻唑、硬脂酸钾、2-硫醇基苯并噻唑、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺和二乙基二硫代氨基甲酸镉混合制得；

所述防老化剂由重量比为1:1.5的N-异丙基-N’-苯基对苯二胺和2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体混合制得；

所述增塑剂为癸二酸二辛酯；

所述软化剂由重量比为1:2:1.8:2.4:2.8:3的石蜡、蓖麻油、菜籽油、椰子油、木蜡和松焦油混合制得。

所述粘结橡胶层2由重量比为8:1:0.4:0.5的所述橡胶组合物、二氧化硅、尼龙短纤维和玻纤混合制得。

<实施例2>

如图1～3所示，本发明提供一种耐用传动带，其包括与动力传送部件压接的压缩橡胶层1、与所述压缩橡胶层1的粘合的粘结橡胶层2以及设置在所述压缩橡胶层1和所述粘结橡胶层2之间的加强层3，

其中，所述加强层3包括平铺于所述压缩橡胶层1和所述粘结橡胶层2之间的复合纤维网31、设置在所述复合纤维网31的第一表面上的能够伸入所述压缩橡胶层1内部的多个第一粘结棒32、设置在所述复合纤维网31的第二表面上的能够伸入所述粘结橡胶层2内部的多个第二粘结棒33以及填充在所述复合纤维网31网格内部的加强棉，所述加强棉为玻璃纤维棉；

所述复合纤维网31中复合纤维的制备方法为：按重量份数计，取18份的碳纤维纺丝液、12份的海藻酸钠纤维纺丝液、30份的芳纶纤维纺丝液和0.3份的分散剂，充分混合均匀后加热至40℃，向其中加入0.07份的粒径为60nm的纳米电气石和0.05份的稀土金属钇，搅拌均匀，过滤，脱泡，然后通过喷丝板压射到温度为45℃、质量分数为5％的氯化钙溶液中，再经过水洗、牵伸，得所述复合纤维；

任一所述第一粘结棒32为在中空的直径为0.8cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.5mm的第一粘结剂制得；所述第一粘结剂包括以下重量份的原料：250份的聚醋酸乙烯酯、13份的二甘醇二苯甲酸酯、8份的聚丙烯酸酯、17份的聚对苯二甲酸乙二酯、14份的邻苯二甲酸二辛酯、8份的聚丙烯酰胺、9份的玉米淀粉、5份的坡缕石粉、7份的亚硫酸氢钠、10份的高岭土、12份的烷基酚聚氧乙烯醚和13份的脂肪醇聚氧乙烯醚；

任一所述第二粘结棒33为在在中空的直径为0.8cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.5mm的第二粘结剂制得；所述第二粘结剂包括以下重量份的原料：250份的醋酸乙烯酯、12份的二甘醇二苯甲酸酯、13份的甲苯二异氰酸酯、15份的甲基丙烯酸烯丙酯、14份的邻苯二甲酸二丁酯、8份的聚乙烯醇缩醛、6份的N-羟甲基丙烯酰胺、15份羟甲基间苯二酚、3份的轻质碳酸钙、4份的膨润土、1.2份的炭黑、11份的二丁基萘磺酸钠和9份的十二烷基醇聚氧乙烯醚硫酸钠。

所述压缩橡胶层1与动力传送部件压接的一表面上设有多条沿其宽度方向延伸的锯齿凸块11，任一所述锯齿凸块11的截面为梯形，所述锯齿凸块11的中部设有T形凹槽，所述T形凹槽中卡设有T形的耐磨块111，所述锯齿凸块11上开设有两个以所述T形凹槽为中心的对称的V形凹槽组112，所述凹槽组包括至少两个连续的V形凹槽；

所述锯齿凸块11和所述耐磨块111的外表面均涂覆有一层抗静电涂层。

所述压缩橡胶层1的原材料为橡胶组合物，所述橡胶组合物的制备方法包括以下步骤：

1)按重量份数计，取90份的丙烯酸酯橡胶、28份的顺丁橡胶、45份的氯化聚乙烯橡胶、11份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和27份的硅橡胶投入密炼机中，加热至110℃，加入3份的高分散白炭黑、9份的碳纳米管、11份的纳米纤维素晶须、13份的微晶蜡、8份的石墨烯和3份的纳米金刚石粉，进行混炼20min，得改性的橡胶混合物；

2)将10份的环氧树脂、8份的酚醛树脂、6份的聚酰胺树脂和7份的木质素树脂混合均匀的混合树脂，在转速为80rpm的搅拌下，向所述混合树脂中依次加入0.4份的高分散白炭黑、0.9份的碳纳米管、0.8份的纳米纤维素晶须、4份的微晶蜡、0.9份的石墨烯、0.6份的纳米金刚石粉和4份的电气石晶矿微粉，加热至70℃继续搅拌40min，得改性的树脂混合物；

3)将所述改性的树脂混合物均分为两等份，将所述改性的橡胶混合物置于密炼机中加热至120℃，依次向其中加入第一等份的所述改性的树脂混合物、15份的聚醚多元醇、9份的硬脂酸、8份的纳米氧化锌、14份的异丙苯过氧化氢、7份的聚乙二醇双马来酰胺、0.5份的促进剂、0.9份的防老化剂和0.6份的软化剂，混炼20min；

4)继续升温至160℃，向密炼机中加入第二等份的所述改性的树脂混合物、0.7份的硫磺粉、0.5份的增塑剂和0.5份的促进剂，混炼20min，即得所述橡胶组合物；

其中，所述促进剂为重量比为3:1.2:1.5:2:1.8:0.8的二硫化四苄基秋兰坶、2，2-二硫代二苯并噻唑、硬脂酸钾、2-硫醇基苯并噻唑、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺和二乙基二硫代氨基甲酸镉混合制得；

所述防老化剂由重量比为1:1.5的N-异丙基-N’-苯基对苯二胺和2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体混合制得；

所述增塑剂为癸二酸二辛酯；

所述软化剂由重量比为1:2:1.8:2.4:2.8:3的石蜡、蓖麻油、菜籽油、椰子油、木蜡和松焦油混合制得。

所述粘结橡胶层2由重量比为8:1:0.4:0.5的所述橡胶组合物、二氧化硅、尼龙短纤维和玻纤混合制得。

<实施例3>

如图1～3所示，本发明提供一种耐用传动带，其包括与动力传送部件压接的压缩橡胶层1、与所述压缩橡胶层1的粘合的粘结橡胶层2以及设置在所述压缩橡胶层1和所述粘结橡胶层2之间的加强层3，

其中，所述加强层3包括平铺于所述压缩橡胶层1和所述粘结橡胶层2之间的复合纤维网31、设置在所述复合纤维网31的第一表面上的能够伸入所述压缩橡胶层1内部的多个第一粘结棒32、设置在所述复合纤维网31的第二表面上的能够伸入所述粘结橡胶层2内部的多个第二粘结棒33以及填充在所述复合纤维网31网格内部的加强棉，所述加强棉为玻璃纤维棉；

所述复合纤维网31中复合纤维的制备方法为：按重量份数计，取14份的碳纤维纺丝液、9份的海藻酸钠纤维纺丝液、25份的芳纶纤维纺丝液和0.2份的分散剂，充分混合均匀后加热至40℃，向其中加入0.06份的粒径为50nm的纳米电气石和0.03份的稀土金属钇，搅拌均匀，过滤，脱泡，然后通过喷丝板压射到温度为45℃、质量分数为5％的氯化钙溶液中，再经过水洗、牵伸，得所述复合纤维；

任一所述第一粘结棒32为在中空的直径为0.7cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.4mm的第一粘结剂制得；所述第一粘结剂包括以下重量份的原料：245份的聚醋酸乙烯酯、12份的二甘醇二苯甲酸酯、6份的聚丙烯酸酯、14份的聚对苯二甲酸乙二酯、11份的邻苯二甲酸二辛酯、6份的聚丙烯酰胺、7份的玉米淀粉、4份的坡缕石粉、5份的亚硫酸氢钠、8份的高岭土、9份的烷基酚聚氧乙烯醚和10份的脂肪醇聚氧乙烯醚；

任一所述第二粘结棒33为在在中空的直径为0.7cm的塑料管的外表面涂覆一层厚度为0.4mm的第二粘结剂制得；所述第二粘结剂包括以下重量份的原料：245份的醋酸乙烯酯、11份的二甘醇二苯甲酸酯、12份的甲苯二异氰酸酯、12份的甲基丙烯酸烯丙酯、11份的邻苯二甲酸二丁酯、6份的聚乙烯醇缩醛、4份的N-羟甲基丙烯酰胺、13份羟甲基间苯二酚、2份的轻质碳酸钙、3份的膨润土、0.9份的炭黑、8份的二丁基萘磺酸钠和7份的十二烷基醇聚氧乙烯醚硫酸钠。

所述压缩橡胶层1与动力传送部件压接的一表面上设有多条沿其宽度方向延伸的锯齿凸块11，任一所述锯齿凸块11的截面为梯形，所述锯齿凸块11的中部设有T形凹槽，所述T形凹槽中卡设有T形的耐磨块111，所述锯齿凸块11上开设有两个以所述T形凹槽为中心的对称的V形凹槽组112，所述凹槽组包括至少两个连续的V形凹槽；

所述锯齿凸块11和所述耐磨块111的外表面均涂覆有一层抗静电涂层。

所述压缩橡胶层1的原材料为橡胶组合物，所述橡胶组合物的制备方法包括以下步骤：

1)按重量份数计，取85份的丙烯酸酯橡胶、24份的顺丁橡胶、38份的氯化聚乙烯橡胶、8份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和23份的硅橡胶投入密炼机中，加热至105℃，加入2份的高分散白炭黑、7份的碳纳米管、8份的纳米纤维素晶须、10份的微晶蜡、6份的石墨烯和2份的纳米金刚石粉，进行混炼15min，得改性的橡胶混合物；

2)将8份的环氧树脂、6份的酚醛树脂、4份的聚酰胺树脂和5份的木质素树脂混合均匀的混合树脂，在转速为75rpm的搅拌下，向所述混合树脂中依次加入0.3份的高分散白炭黑、0.7份的碳纳米管、0.6份的纳米纤维素晶须、3份的微晶蜡、0.6份的石墨烯、0.4份的纳米金刚石粉和3份的电气石晶矿微粉，加热至65℃继续搅拌35min，得改性的树脂混合物；

3)将所述改性的树脂混合物均分为两等份，将所述改性的橡胶混合物置于密炼机中加热至115℃，依次向其中加入第一等份的所述改性的树脂混合物、12份的聚醚多元醇、7份的硬脂酸、6份的纳米氧化锌、11份的异丙苯过氧化氢、5份的聚乙二醇双马来酰胺、0.4份的促进剂、0.7份的防老化剂和0.4份的软化剂，混炼15min；

4)继续升温至150℃，向密炼机中加入第二等份的所述改性的树脂混合物、0.6份的硫磺粉、0.4份的增塑剂和0.4份的促进剂，混炼15min，即得所述橡胶组合物；

其中，所述促进剂为重量比为3:1.2:1.5:2:1.8:0.8的二硫化四苄基秋兰坶、2，2-二硫代二苯并噻唑、硬脂酸钾、2-硫醇基苯并噻唑、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺和二乙基二硫代氨基甲酸镉混合制得；

所述防老化剂由重量比为1:1.5的N-异丙基-N’-苯基对苯二胺和2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体混合制得；

所述增塑剂为癸二酸二辛酯；

所述软化剂由重量比为1:2:1.8:2.4:2.8:3的石蜡、蓖麻油、菜籽油、椰子油、木蜡和松焦油混合制得。

所述粘结橡胶层2由重量比为8:1:0.4:0.5的所述橡胶组合物、二氧化硅、尼龙短纤维和玻纤混合制得。

<实施例4>

一种传动带，与实施例3的不同在于，所述加强层3为常规的多个铺设于压缩橡胶层1和粘结橡胶层2之间的芯线，其余条件和参数同实施例3。

<实施例5>

一种传动带，与实施例3的不同在于，所述压缩橡胶层1与动力传送部件接触的一表面无锯齿凸块11，其余条件和参数同实施例3。

<实施例6>

一种传动带，与实施例3的不同在于，所述压缩橡胶层1的原材料为常规的橡胶，如氯丁橡胶，其余条件和参数同实施例3。

<对比例1>

对本发明实施例1～6的传动带进行性能测试，结果如表1所示：

由表1可知，本发明实施例1～3的传动带的各种性能显著优于实施例4～6提供的传动带的性能，尤其是实施例3提供的传动带的柔韧性好，耐热疲劳时间长，即具有较高的机械强度，实施例4与实施例3的区别在于中间的加强层3不同，说明本发明实施例3提供的由复合纤维网31作为基体制得的加强层3抗拉伸性能好，在保证传动带机械强度的前提下，提高了传动带的整体柔韧性，具有更加优异的物理化学性能；实施例5与实施例3的区别在于压缩橡胶层1与动力传送部件接触的一表面的结构设计不同，由表1可知，实施例3中在压缩橡胶层1的一表面设置锯齿凸块11，并在锯齿凸块11的中部设置耐磨块111，两边设置通风通透气的V形凹槽组112，能够很好改善传动带的散热性能，延长传动带的耐热疲劳产生裂纹的时间；实施例6与实施例3的区别在于，压缩橡胶层1和粘结橡胶层2所用的原材料橡胶的不同，实施例3提供的橡胶组合物中加入了树脂混合物，提高传动带的耐磨、耐热性能，填料混合物分别加入橡胶混合物和树脂混合物中，有利于改善传动带内部的受热均匀性，进而提高传动带的整体的物理化学性能。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本发明的说明的。对本发明的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。