本发明涉及一种管线跨越河流、沟壑的设备，用于装配式输油管线快速跨越，安全输送。
背景技术：
我国地形复杂，管道工程在设计施工中不可避免地要跨越大小型河流、山区等不同的地理环境。在跨越技术方面，跨越工程主要采用梁式管桥、斜拉索管桥、悬索管桥和索托管桥。世界范围来看，使用管道悬索跨越已有一段历史。悬索跨越的建设也经历了一系列发展变化，如受力主索从普通钢丝绳演绎成高强度钢丝束，从无桥面结构到有桥面结构，从小跨度到大跨度等。管道悬索跨越结构一般由两根主索（承力钢索）、两根风索（御风钢索）以及斜拉索（御风拉链）构成空间受力体系。主索：即承力钢索，主要承受输油管及其中油品等载荷。油管：输送油品或其他流体。风索：即御风钢索，保证输油管能在一定风速下保持原有悬挂状态。斜拉索：即御风拉链，连接输油管与风索，使输油管受到风索的作用力。
风索在工程施工中的应用非常广泛。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种装配式输油管线跨越装置的滑轮吊架，用于无防风索的装配式输油管线跨越装置，具有设计合理、操作简便易行的优点。
本发明的技术方案是：包括一三角框，三角框一条边上连接有挂装于主索并能在主索上滑动的两滑轮；所述滑轮装于U型座中；三角框一条边的两端有用于与U型座开口端连接的吊耳；U型座开口端有用于安装吊耳的销轴、弹簧卡；三角框另两条边相交处连接有支撑环；所述支撑环包括环体，环体中部为安装孔，环体上部设有上吊耳，环体下部设有下吊耳，所述下吊耳有一弯折部。
所述安装孔处装有螺栓。
所述螺栓与安装孔之间设有垫片。
所述三角框一条边的两端连有两支撑杆，吊耳设置于支撑杆端部。
本发明滑轮吊架结构设计合理，可用于无防风索的装配式输油管线跨越装置，跨越装置不受地质条件限制。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
图1中，本发明包括一三角框4，三角框4一条边上连接有挂装于主索并能在主索上滑动的两滑轮1，滑轮1装于U型座中，三角框4一条边的两端连有两支撑杆，用于与U型座开口端连接的吊耳设置于支撑杆端部，U型座开口端有用于安装吊耳的销轴2、弹簧卡3，三角框4另两条边相交处连接有支撑环6，支撑环6包括环体，环体中部为安装孔，环体上部设有上吊耳，环体下部设有下吊耳，下吊耳有一弯折部。安装孔处装有螺栓。螺栓与安装孔之间设有垫片5。