一种带锯齿状的换挡手柄夹紧套结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零件领域，具体的说是一种带锯齿状的换挡手柄夹紧套结构。

背景技术：

目前，汽车内饰行业的换挡手柄一般是由换挡球头和皮革套组成，中间稳固连接两者之间的是一个叫夹紧套的零件。夹紧套主要作用就是固定夹紧，使得皮革套不会从换挡球头脱落，然而目前的换挡手柄存在着夹紧套无法完全夹紧的现象，导致皮革套从球头连接部位滑出，影响手感。

技术实现要素：

本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种能够很好解决由于换挡球头与皮革套之间无法夹紧导致皮革套滑出的具有锯齿结构的换挡手柄夹紧套结构。

为实现上述目的，设计一种带锯齿状的换挡手柄夹紧套结构，包括换挡手柄球头，夹紧套，其特征是：所述换挡手柄球头的外侧套设有皮革套布带，换挡手柄球头内嵌设有连接杆，所述连接杆的顶部牵涉在换挡手柄球头内，连接杆的底部固定在夹紧套内，所述夹紧套中部开设有随形于连接杆的圆孔，位于圆孔外的夹紧套上设有若干锯齿；所述皮革套布带的底部固定在锯齿上。

所述锯齿的高度为1mm。

本实用新型同现有技术相比，结构简单、新颖，使用方便；夹紧套上的锯齿可以有效将皮革套布带“钉”在换挡球头上，锯齿能钉住皮革套布带并压在换挡球头软体发泡体上。

附图说明

图1为本实用新型换挡手柄总成剖视图。

图2为本实用新型换挡球头与皮革套匹配处放大图。

图3为本实用新型中夹紧套的结构示意图。

参见图1～图3，其中，1是锯齿，2是皮革套布带，3是连接杆，4是换挡手柄球头，5是夹紧套。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，所述换挡手柄球头4的外侧套设有皮革套布带2，换挡手柄球头4内嵌设有连接杆3，所述连接杆3的顶部牵涉在换挡手柄球头4内，连接杆3的底部固定在夹紧套5内，所述夹紧套5中部开设有随形于连接杆3的圆孔，位于圆孔外的夹紧套5上设有若干锯齿1；所述皮革套布带2的底部固定在锯齿1上。

所述锯齿1的高度为1mm。

本实用新型使用时，夹紧套5上的锯齿1可以有效将皮革套布带2“钉”在换挡手柄球头4上，锯齿1能钉住皮革套布带2并压在换挡手柄球头4的软体发泡体上。