静密封环冷机专用橡胶空腔密封系统及密封件的制作方法

文档序号:12438831阅读:527来源:国知局
静密封环冷机专用橡胶空腔密封系统及密封件的制作方法与工艺

本实用新型涉及炼铁烧结设备技术领域,具体为静密封环冷机专用橡胶空腔密封系统。



背景技术:

在钢铁生产企业,烧结是炼铁生产的工艺之一,其过程是把粉状矿粉和焦粉搅拌后,通过烧结机,使之成为一定尺寸的颗粒状,以方便冶炼。通过烧结机的烧结矿要进行冷却,冷却主要通过下方的风冷设备来实现。目前钢铁企业采用的烧结矿冷却设备有带冷机和环冷机两种形式,在环冷机的使用中,旧式台车密封件是采用橡胶动静结合摩擦密封,密封件体积大、磨损严重、密封件消耗大、使用寿命短、漏风率高,污染严重,能源消耗大,为了达到节能降耗减排,实现清洁生产、环境保护的目的,需采用静密封环冷机专用橡胶空腔密封件技术。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种无摩擦、密封件损耗小、使用寿命长、体积小、密封效果好、更换方便的环冷机专用密封系统及密封件。

本实用新型是采用如下技术方案实现的:

一种静密封环冷机专用橡胶空腔密封系统,包括密封件固定体,所述密封件固定体的内壁下端设置密封件装配体,所述密封件装配体内侧面上闭环安装密封件,所述密封件下部与环冷机专用台车顶端实现挤压变形密封。

所述密封件常态下为条状,其下部为密封环柱、上部为安装体,所述安装体上开设有螺栓孔,所述密封件的安装体通过螺栓及螺母安装于密封件装配体上。所述密封件的密封环柱和安装体由橡胶材料一体成型,利用橡胶的弹性作用达到良好密封。

现有的环冷机由N个台车构成,每个台车采用独立密封,也就是说,N个密封件对应的置于相应台车的上方。使用时,单个台车在关闭后,该台车挤压其上方的密封件,弹性的密封件在受到挤压后变形,与台车紧密接触,达到良好密封的目的,符合生产作业要求。

优选的,所述密封件装配体内侧面上依次安装两层密封件,两层密封件背对背安装,且两层密封件的安装体之间设置隔板,将两个密封件隔开一定距离,达到双层密封的目的。

由于密封件下部为密封环柱,即其内为空腔结构,当台车关闭后,密封件下部能够很好的被挤压变形,完成密封功能。两层密封件能够进一步增加密封性能,完全符合实际生产要求。

本实用新型设计合理,该密封系统采用静密封原理,具有密封件无摩擦、密封件损耗小、使用寿命长、体积小、密封效果好、更换方便的特点,具有很好的实际应用价值。

附图说明

图1表示密封系统示意图。

图2表示两层密封件安装于密封件安装台的截面剖视图。

图3表示密封件的示意图。

图中,1-密封件固定体,2-密封件装配体,3-密封件,4-隔板,5-螺栓,6-螺母,7-密封环柱,8-安装体,9-螺栓孔,10-台车。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。

一种静密封环冷机专用橡胶空腔密封系统,如图1所示,包括密封件固定体1,所述密封件固定体1的内壁下端设置密封件装配体2,所述密封件装配体2内侧面上闭环安装密封件3,所述密封件3下部与环冷机专用台车10顶端实现挤压变形密封。

如图3所示,所述密封件3常态下为条状,其下部为密封环柱7、上部为安装体8,所述安装体8上开设有螺栓孔9。螺栓孔可以设置一排,也可以平行成设置两排,在图2中,显示密封件的安装体是通过两排螺栓结构安装于密封件装配体上的。所述密封件的密封环柱7和安装体8由橡胶材料一体成型。由于密封件下部呈环柱状,则其中间为空腔结构,利用橡胶材料的弹性性能,在与台车紧密接触挤压后,环柱状底部能够发生很大的变形,进一步增大接触面积,产生很好的密封性能,满足实际生产要求。

使用时,较为柔软的密封件沿密封件装配体的形状,闭环安装在单个台车上方的密封件装配体的内侧面。所述螺栓5预设于密封件装配体2上。此时,所述密封件3的安装体8上螺栓孔9套装于螺栓5上,可以安装一层密封件,也可以安装两层密封件。如图2所示,所述密封件装配体2内侧面上依次安装两层密封件3,两层密封件3背对背安装,且两层密封件3的安装体8之间设置隔板4,隔板4将两层密封件隔开一定距离,再通过末端螺母6紧固,将两层密封件固定安装于密封件装配体2上,两层密封件3与下部静密封环冷机专用的单个台车5实现挤压变形密封,达到很好的密封效果。

最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照本实用新型实施例进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本实用新型的技术方案的精神和范围,其均应涵盖权利要求保护范围中。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1