技术总结
本实用新型涉及一种无离合器AMT控制系统，包括MCU和TCU，所述MCU与所述TCU相连接。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型通过将MCU与TCU之间建立连接关系，解决了现有技术中因驱动电机模式的切换过程不受TCU控制而制约换挡品质进一步提高的技术缺陷，使所述无离合器AMT控制系统在进入换挡过程后，由TCU接管驱动电机控制权，使得驱动电机始终处于扭矩控制模式，TCU将根据换挡过程各阶段的逻辑综合控制驱动电机、选挡电机和换挡电机，实现了优化换挡品质、缩短换挡时间、提高换挡稳定性的技术效果。
技术研发人员：林程;董爱道;周辉;程兴群;时军辉
受保护的技术使用者：北京理工华创电动车技术有限公司
文档号码：201620735561
技术研发日：2016.07.13
技术公布日：2016.12.28