一种改进结构的机械无级变速器的制作方法

本实用新型属于传动设备技术领域，尤其涉及一种改进结构的机械无级变速器。

背景技术：

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，机械无极变速器便是其中一种。

中国专利公开号为102200178A，发明创造的名称为一种机械无极变速器，包括第一级太阳齿轮、第二级太阳齿轮、壳体、连接筒、第二级行星架和后壳体，所述的第一级太阳齿轮和第二级太阳齿轮为一体；所述的第一级齿圈壳体和后壳体与第四级太阳齿轮相连；所述的第二级行星架与第三级太阳齿轮为一体；所述的第三级行星架与中心轴为一体；第三级齿圈兼做第四级行星架。但这种变速器存在着结构设计不合理，精度不够高，效率低下，使用不方便的问题。

因此，发明一种改进结构的机械无级变速器显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进结构的机械无级变速器，以解决现有的变速器存在的结构设计不合理，精度不够高，效率低下，使用不方便的问题。一种改进结构的机械无级变速器，包括箱体，手轮，调节块，调节柄，齿轮，输入端盖，压盘，输入轴，弹簧，定环，凸轮，输出轴，输出端盖和齿轮轴精锻件，所述的手轮设置在箱体的上方；所述的调节块设置在调节柄内部；所述的齿轮设置在调节柄的下方；所述的输入轴设置在输入端盖的下方；所述的压盘连接在输入轴和输入端盖之间；所述的凸轮设置在定环的下方；所述的输出轴设置在输出端盖的下方；所述的齿轮轴精锻件设置在输入轴和输出轴之间；所述的齿轮精锻件包括凹孔，过渡台，连接杆一和连接杆二，所述的凹孔设置在过渡台的左侧；所述的连接杆一设置在过渡台和连接杆二之间。

所述的手轮上具体设置一个防滑套，有利于工作人员搬运，防止手滑而掉落，提高了操作的安全性。

所述的齿轮具体采用行星轮设置，有利于减少体积，提高承载力，并提高精度和效率，使用更方便。

所述的输入端盖和输入轴之间具体采用可拆卸设置，有利于在不同需求下及时更换输入轴，提高变速器的适用性。

所述的输入轴和输出轴具体采用可伸缩设置，有利于进一步提高变速器的适用性。

所述的凹孔的直径和输出轴直径相吻合，有利于齿轮精锻件连接输出轴和输入轴。

所述的连接杆一和连接杆二具体采用圆柱形不锈钢设置，有利于增加其抗钮性；所述的连接杆二的直径小于连接杆一的直径。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种改进结构的机械无级变速器广泛应用于传动设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用的防滑套的设置，有利于工作人员搬运，防止手滑而掉落，提高了操作的安全性。

2.本实用齿轮的设置，有利于减少体积，提高承载力，并提高精度和效率，使用更方便。

3.本实用新型的齿轮轴精锻件的设置，有利于提高变速器的精度，优化其结构，使用更方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的齿轮轴精锻件示意图。

图中：

1-箱体，2-手轮，3-调节块，4-调节柄，5-齿轮，6-输入端盖，7-压盘，8-输入轴，9-弹簧，10-定环，11-凸轮，12-输出轴，13-输出端盖，14-齿轮轴精锻件，141-凹孔，142-过渡台，143-连接杆一，144-连接杆二。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示

本实用新型提供一种改进结构的机械无级变速器，包括箱体1，手轮2，调节块3，调节柄4，齿轮5，输入端盖6，压盘7，输入轴8，弹簧9，定环10，凸轮11，输出轴12，输出端盖13和齿轮轴精锻件14，所述的手轮2设置在箱体1的上方；所述的调节块3设置在调节柄4内部；所述的齿轮5设置在调节柄4的下方；所述的输入轴8设置在输入端盖6的下方；所述的压盘7连接在输入轴8和输入端盖6之间；所述的凸轮11设置在定环10的下方；所述的输出轴12设置在输出端盖13的下方；所述的齿轮轴精锻件14设置在输入轴8和输出轴12之间；所述的齿轮精锻件14包括凹孔141，过渡台142，连接杆一143和连接杆二144，所述的凹孔141设置在过渡台142的左侧；所述的连接杆一143设置在过渡台142和连接杆二144之间。

所述的手轮2上具体设置一个防滑套，有利于工作人员搬运，防止手滑而掉落，提高了操作的安全性。

所述的齿轮5具体采用行星轮设置，有利于减少体积，提高承载力，并提高精度和效率，使用更方便。

所述的输入端盖13和输入轴8之间具体采用可拆卸设置，有利于在不同需求下及时更换输入轴8，提高变速器的适用性。

所述的输入轴8和输出轴12具体采用可伸缩设置，有利于进一步提高变速器的适用性。

所述的凹孔141的直径和输出轴12直径相吻合，有利于齿轮精锻件14连接输出轴12和输入轴8。

所述的连接杆一143和连接杆二144具体采用圆柱形不锈钢设置，有利于增加其抗钮性；所述的连接杆二144的直径小于连接杆一143的直径。

工作原理

本实用新型中，连接输入轴8和输出轴12，输入轴8在力的作用下带动连接杆二144转动，进而带动连接杆一143转动，输出轴12的右端连接在凹孔141上，进而带动输出轴12转动，根据扭矩的变化，提高变速的作用，同时提高了变速器的精度，优化了其结构，提高其使用寿命，使用更方便。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。