一种机械工程装备用减震装置的制作方法

文档序号:11908026阅读:358来源:国知局
一种机械工程装备用减震装置的制作方法

本实用新型属于减震装置技术领域,特别是涉及一种机械工程装备用减震装置。



背景技术:

目前,减震装置是一些大型的机械工程设备中的重要组成部件之一,机械工程装备工作时产生巨大的震动,减震装置确保了震动能量不损坏设备本体,增加设备使用寿命。

目前常用的减震装置主要有以下几种:橡胶块减震垫、金属骨架橡胶减震环、气液缓冲器减震及弹簧减震装置。其中:弹簧和橡胶减震垫吸收冲击能量效率低,受冲击产生的反作用力大,由于效率低,则在吸收同样冲击能量的条件下,弹簧和橡胶减震垫的压缩量将大于气液缓冲器减震,而普通的气液缓冲器减震都是单体一次性安装,安装尺寸较大,不适合机械工程装备这种紧凑布置的系统中。以上减震装置它们的结构都比较简单,减震效果一般,检修更换相对复杂,使用寿命短。



技术实现要素:

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种减震效果好,安装及维护都比较方便,易损件的更换方便快捷,零部件互换性好,使用寿命长的机械工程装备用减震装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

一种机械工程装备用减震装置,其特征在于:包括减震环,所述减震环上沿轴向方向设有数个减震柱塞缸;在减震柱塞缸内密封安装有减震柱塞;所述减震环的外侧减震柱塞缸位置通过固定螺栓安装有密封缸盖;在减震柱塞缸内封有高压氮气和液压油液;所述密封缸盖上安装有充气阀;所述减震柱塞上设有密封槽和导向环槽,所述密封槽内安装有密封圈,所述导向环槽内安装有导向环。

本实用新型还可以采用如下技术措施:

所述减震柱塞的顶部冲击面采用球面结构。

所述减震柱塞的表面加工有螺旋导油槽。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比,本发明所研制的减震装置减震效果好,结构相对简单,安装维护方便,实用可靠度较高,零部件互换性高,重复使用及更换方便,减震装置使用寿命长,具有良好的使用价值和经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是立体分解图;

图3是减震柱塞结构示意图;

图4是减震柱塞和导向环、密封圈配装结构示意图。

图中:1、减震环;1-1、减震柱塞缸;2、减震柱塞;2-1、密封槽;2-2、导向环槽;2-3、螺旋导油槽;3、固定螺栓;4、密封缸盖;5、充气阀;6、密封圈;7、导向环。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1至图4,一种机械工程装备用减震装置,其特征在于:包括减震环1,所述减震环上沿轴向方向设有数个减震柱塞缸1-1;在减震柱塞缸内密封安装有减震柱塞2;所述减震环1的外侧减震柱塞缸位置通过固定螺栓3安装有密封缸盖4;在减震柱塞缸内封有高压氮气和液压油液;所述密封缸盖4上安装有充气阀5;所述减震柱塞2上设有密封槽2-1和导向环槽2-2,所述密封槽2-1内安装有密封圈6,所述导向环槽2-2内安装有导向环7。

所述减震柱塞2的顶部冲击面采用球面结构。

所述减震柱塞2的表面加工有螺旋导油槽2-3。

本实用新型装配过程如下:首先将减震柱塞依次装入减震环1上的减震柱塞缸1-1内,然后向减震柱塞缸1-1内注入一定量的液压油液,安装密封缸4及固定螺栓3,充气阀5提前安装在密封缸盖4上,固定螺栓3的拧紧力矩按设计要求大小进行。

将充气工具和密封缸盖上的气阀连接起来,依次向减震柱塞缸内冲入一定压力的氮气(根据减震能量计算得),待所有减震柱塞缸内均充入同等压力的氮气后,充气阶段结束,将充气阀保护盖拧紧。

将减震环装置整体安装在机械工程装备上,此时减震环装置进入待工作状态,减震柱塞处于完全伸出状态。随着震动载荷撞击减震柱塞杆顶部,减震柱塞被压缩,减震柱塞压缩柱塞缸内的氮气使其压力升高,当震动载荷变小时,减震柱塞又伸出,重复每一个压缩伸出过程,从而实现吸收震动载荷的效果;每个减震柱塞缸单独工作;另外,减震环上所有零部件均可以平行互换,单个损坏可立即更换。

本实用新型与现有技术相比,所研制的减震装置减震效果好,结构相对简单,安装维护方便,实用可靠度较高,零部件互换性高,重复使用及更换方便,减震装置使用寿命长,具有良好的使用价值和经济效益。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1