基于微耕机变速箱中的齿圈安装结构的制作方法

文档序号:11043279阅读:2623来源:国知局
基于微耕机变速箱中的齿圈安装结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及微耕机领域,尤其是一种基于微耕机变速箱中的齿圈安装结构。



背景技术:

现有微耕机的变速箱中一般采用的是行星变速机构,变速箱体中设置有用于安装齿圈的安装台,安装台上设置排列呈圆形的3-6个固定柱,固定柱上活动安装有滚珠,然后在齿圈的底面上设置与滚珠配合的呈圆环型的凹槽,将凹槽与滚珠配合实现齿轮在变速箱中的安装和传动;并且现在齿圈的上方安装有离合片,通过离合片对齿圈进行制动锁紧来实现微耕机的变速,因此,现有的齿圈的安装结构不仅平稳性差,齿圈的磨损大,并且影响齿圈的制动效果;再加上现有的离合片的两个受力点分别在离合片的内侧和外侧,使得离合片产生的扭矩力小且不平衡,因此,现在微耕机变速箱不仅内部的传动零件的磨损大,而且,变速时,齿圈的制动效果和灵敏性差,影响传动效果,导致整个微耕机的平稳性差。



技术实现要素:

针对现有技术中的上述问题,本实用新型提出了一种基于微耕机变速箱中的齿圈安装结构,本实用新型解决了现有的微耕机变速箱中齿圈的平稳性差、磨损大以及变速想制动效果和灵敏性差的技术问题。

本实用新型的技术方案为:基于微耕机变速箱中的齿圈安装结构,包括变速箱体和箱盖,所述变速箱体中设置安装腔室,所述安装腔室中安装有深沟球轴承,所述深沟球轴承的外侧壁与安装腔室的内侧壁贴合;齿圈可转动的安装在深沟球轴承上,齿圈的外沿处设置有环形侧壁,所述环形侧壁的内侧设置有摩擦结构,齿圈的上方设置有双轴式离合片,所述双轴式离合片大致呈设置有开口的圆环结构,开口处的两端分别通过离合轴与离合拉线连接,所述双轴式离合片通过离合轴将开口的两端向外侧拨动,使得双轴式离合片的外侧与齿圈接触进行锁紧制动;所述双轴式离合片固定在箱盖上,所述双轴式离合片的外侧壁上设置摩擦体。

进一步地,所述齿圈的底面上开有环形安装槽,齿圈通过环形安装槽安装在深沟球轴承中。

进一步地,所述摩擦结构为若干条形齿,所述条形齿的一端延伸至环形侧壁的顶面,条形齿的另一端延伸至环形侧壁的底面。

进一步地,所述双轴式离合片大致呈设置有开口的圆环结构,开口处的两端分别通过离合轴与离合拉线连接,双轴式离合片上开有固定孔,固定孔位于与开口相对的位置,双轴式离合片通过固定孔和固定件配合固定在箱盖上。

进一步地,所述摩擦体为石棉摩擦体、半金属摩擦体或者碳纤维摩擦体。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

①本实用新型通过深沟球轴承安装齿圈,承载了齿圈的轴向载荷和径向载荷,并且保证了齿圈良好的传动性能,平稳性,并且齿圈不容易磨损;当双轴式离合片对齿圈进行制动锁紧时,拉动离合拉线,使得双轴式离合片分别朝两侧扩张逐步与环形侧壁的内侧壁接触,此时,双轴式离合片的两个受力点均在离合片的外侧,加上齿圈与深沟球轴承是面接触,使得离合片的扭矩力成倍的增加,离合片与环形侧壁的内侧摩擦力急剧增大,使得齿圈的制动锁紧效果好,变速箱的变速效果、平稳性和灵敏性好。

②本实用新型在环形侧壁上设置摩擦结构、在双轴式离合片上设置摩擦体,使得齿圈快速制动锁紧,变速过程更快、更稳,另一方面防止齿圈在受到摩擦力的情况下,继续转动,避免造成齿圈磨损大。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

参照附图1,本实用新型包括变速箱体1和箱盖2,变速箱体1中设置安装腔室3,安装腔室3中安装有深沟球轴承4,深沟球轴承4的外侧壁与安装腔室3的内侧壁贴合;齿圈5可转动的安装在深沟球轴承4上,齿圈5的外沿处设置有环形侧壁6,环形侧壁6的内侧设置有摩擦结构(图中未示出),齿圈5的上方设置有双轴式离合片7,双轴式离合片7大致呈设置有开口的圆环结构,开口处的两端分别通过用于拨动离合片的离合轴8与离合拉线(图中未示出)连接,离合轴顶端绳设置有拨块,拨块与离合拉线连接;双轴式离合片7固定在箱盖2上,双轴式离合片7的外侧壁上设置摩擦体(图中未示出)。将齿圈5固定在深沟球轴承4上,避免齿圈5磨损,还保证齿圈5的平稳性和更好的传动性能,并且采用双轴式离合片7,使得齿圈5在深沟球轴承4和双轴式离合片7的配合下,使得齿圈5受到的摩擦力明显增大,齿圈5能够快速、平稳的制动锁紧,使得变速箱的变速效果和变速的灵敏性得到大幅度的提升。

齿圈5的底面上开有环形安装槽9,齿圈5通过环形安装槽9安装在深沟球轴承4中,环形安装槽9对齿圈5安装位置进行限位,保证齿圈5准确的传动效果,环形安装槽9的顶面上固定有垫块(图中为示出),当垫块磨损之后,可以对垫块进行更换,避免重新更换齿圈5,甚至避免更换整个行星传动机构,明显的降低微耕机的使用成本。

摩擦结构为若干条形齿,条形齿的一端延伸至环形侧壁6的顶面,条形齿的另一端延伸至环形侧壁6的底面,条形齿与双轴式离合片7的摩擦体配合,使得齿圈5快速制动锁紧,变速过程更快、更稳,另一方面防止齿圈5在受到摩擦力的情况下,继续转动,避免造成齿圈5磨损大。

双轴式离合片7大致呈设置有开口的圆环结构,开口处的两端分别通过离合轴8与离合拉线连接,双轴式离合片7上开有固定孔,固定孔位于与开口相对的位置,双轴式离合片7通过固定孔和固定件10配合固定在箱盖2上,固定件10可以为螺钉和螺栓等,使得双轴式离合片7产生的扭矩力更加的平衡,使得齿圈5在锁紧过程中,产生的摩擦力分布更加均匀,避免造成双轴式离合片7和齿圈5的局部磨损较大或者局部损坏。

摩擦体为石棉摩擦体、半金属摩擦体或者碳纤维摩擦体,摩擦性能好,磨损小。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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