无外圈满装滚子轴承装配模的制作方法

本实用新型涉及轴承组装工装，确切的是无外圈满装滚子轴承中滚子与内圈装配用的装配模。

背景技术：

行星减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪音低等适应性特点，广泛应用于冶金、矿山、起重运输、轻工、交通等行业部门，而无外圈圆柱满装滚子轴承广泛用于行星减速机上的行星轮上。该类轴承的特点是无外圈、无保持架满滚子，以行星齿轮内径作为外圈，一般是用卡簧卡在行星齿轮的内径槽中固定轴承。由于无保持架，在装配时就不容易把滚子装配到内圈的滚道上，经常是装了一部分滚子，另一部分就散架了，有时候借助附着力大的黄油或其它物质，但装配质量与效率不是很理想，迫切需要一种好的装配方法或设备。

技术实现要素：

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种用于辅助无外圈满装滚子装入内圈的装配模，具有结构简单，操作方便的优点，有效的提高了无外圈满装滚子轴承装配效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种无外圈满装滚子轴承装配模，其特征在于：包括模具本体，模具本体上设有台阶孔状的模腔，模腔包括轴向深度与内圈挡边高度相适应的内圈定位孔腔，以及与内圈滚道位置对应的、环状的滚子保持孔腔，滚子保持孔腔的径向周面为对滚子侧向定位的滚子径向定位面，所述滚子保持孔腔的直径大于所述内圈定位孔腔直径，滚子保持孔腔相对于与内圈定位孔腔连接一端的另一端口为供轴承内圈装入的开口，滚子保持孔腔侧向开设有贯通的滚子填装缺口。

本实用新型的无外圈满装滚子轴承装配模使用时，将轴承内圈插装在内圈定位定位孔腔内实现轴承内圈定位在模具本体上，轴承内圈的挡边高度与内圈定位孔腔的深度相适应，则内圈上的滚子滚道底端与滚子保持孔腔的轴向面齐平，内圈定位孔腔的径向周面与轴承内圈的滚道形成装填滚子的环形空间，将滚子沿着滚子填装缺口装入环形空间内，填装完成后套上塑料套即可。具有结构简单，操作方便的优点。

优选的，所述滚子保持孔腔深度小于滚子高度。该结构设计下，滚子装入内圈定位孔腔围成的环形空间后露出滚子保持孔腔的开口，方便滚子填装完成后，塑料套套住滚子列，方便操作。

优选的，所述模具本体为筒状，模具本体上还具有贯通至内圈定位孔腔的镂空孔腔。该结构设计下，整体结构简单，节省材料，重量轻。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例无外圈满装滚子轴承装配模结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例无外圈满装滚子轴承装配模使用状态示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为沿图3中A-A线剖切的剖视图。

具体实施方式

如图1至图4，本实用新型公开的一种无外圈满装滚子轴承装配模，包括模具本体，模具本体上设有台阶孔状的模腔，模腔包括轴向深度与内圈5挡边51高度相适应的内圈定位孔腔1，以及与内圈滚道52位置对应的、环状的滚子保持孔腔2，滚子保持孔腔2的径向周面为对滚子4侧向定位的滚子径向定位面21，所述滚子保持孔腔2的直径D2大于所述内圈定位孔腔1直径D1，滚子保持孔腔2相对于与内圈定位孔腔1连接一端的另一端口为供轴承内圈5装入的开口，滚子保持孔腔2侧向开设有贯通的滚子填装缺口3。滚子填装缺口3的底壁31与滚子保持孔腔2的轴向面22齐平或者滚子填装缺口3的底壁31略高于滚子保持孔腔2的轴向面22。

其中，所述滚子保持孔腔2深度小于滚子4高度。使得滚子装入内圈定位孔腔围成的环形空间后露出滚子保持孔腔的开口，方便滚子填装完成后，塑料套套住滚子列，方便操作。

另外，所述模具本体为筒状，模具本体上还具有贯通至内圈定位孔腔1的镂空孔腔6。

本实用新型的无外圈满装滚子轴承装配模使用方法：将轴承内圈插装在内圈定位定位孔腔内实现轴承内圈定位在模具本体上，轴承内圈的挡边高度与内圈定位孔腔的深度相适应，则内圈上的滚子滚道底端与滚子保持孔腔的轴向面齐平，内圈定位孔腔的径向周面与轴承内圈的滚道位置对应形成装填滚子的环形空间，内圈定位孔腔的径向周面对滚子侧向定位，防止滚子歪斜和倾倒，将滚子沿着滚子填装缺口装入环形空间内，填装完成后，塑料套套住滚子露出滚子保持孔腔开口的部分，之后将携带滚子的轴承内圈完全退出模具本体，塑料套对滚子进行保持；在双列轴承时，在装入中间隔圈组件后，把内圈倒过来同样装另一端的滚子。具有结构简单，操作方便的优点。