一种用于汽车双离合器的压盘的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种用于汽车双离合器的压盘。

背景技术：

汽车双离合器的压盘在装配之后，由于摩擦面隐藏在结构内部，无法测量其摩擦面的平行度。

因此，需要设计一种装配后，能够对摩擦面平行度进行测量的用于汽车双离合器的压盘。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种装配后，能够对摩擦面平行度进行测量的用于汽车双离合器的压盘。

为了达到上述目的，本实用新型是一种用于汽车双离合器的压盘，包括压盘本体、铆接凸台、平行度测量凸台，其特征在于：压盘本体的外圆周上设有三个铆接凸台，压盘本体的摩擦面外设有三个平行度测量凸台，平行度测量凸台的高度与铆接凸台相同。

所述的铆接凸台上设有铆接孔。

所述的平行度测量凸台的高度为3.7mm。

本实用新型同现有技术相比，将摩擦面平行度转化为外露平行度测量凸台的平行度，从而利于测量，利用外露的平行度测量凸台解决压盘装入总成之后，无法测量摩擦面平行度的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的总成结构示意图。

参见图1和图3，1为铆接凸台；2为平行度测量凸台；3为压盘本体。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1、图2和图3，本实用新型是一种用于汽车双离合器的压盘，包括压盘本体、铆接凸台、平行度测量凸台。压盘本体3的外圆周上设有三个铆接凸台1，压盘本体3的摩擦面外设有三个平行度测量凸台2，平行度测量凸台2的高度与铆接凸台1相同。

本实用新型中，铆接凸台1上设有铆接孔。平行度测量凸台2的高度为3.7mm。

三个平行度测量凸台2在机加工摩擦面的同时完成加工。三个平行度测量凸台2的高度为3.7mm 与铆接孔所在的平面一致，方便加工，三个平行度测量凸台2和三个铆接凸台1，共六个平面共同作为机加工及测量的一个基准平面，用于总成状态下摩擦面的平行度测量和控制。

本实用新型将摩擦面平行度转化为外露平行度测量凸台2的平行度，从而利于测量，利用外露的平行度测量凸台2解决压盘本体3装入总成之后，无法测量摩擦面平行度的问题。