一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节的制作方法

文档序号:11703151阅读:355来源:国知局
一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节的制作方法与工艺

本实用新型属于万向节领域,特别涉及一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节。



背景技术:

万向节即万向接头,英文名称universal joint,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

传统TJ型万向节当车轮离差速器较远时,往往使用一体式滑移端万向节,加工工艺复杂,材料浪费率较大,产品自身很重,增加开发成本。



技术实现要素:

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节,主要解决现在的万向节的产品自身很重,增加开发成本问题。

本实用新型所采用的技术方案是:

一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节,包括壳体,所述壳体内设有若干滚道,所述滚道上滑动配合有三球销总成,所述壳体周向外壁设有至少一个通槽,所述通槽对应设于相邻所述滚道之间。

所述壳体周向外壁还套设有保护套。

所述三球销总成包括外球环,各个所述滚道均包括与所述外球环相切的第一相切弧面和第二相切弧面。

所述滚道沿所述壳体轴向方向延伸且所述壳体内轴向方向设有弹簧,所述弹簧一端抵压在所述壳体内壁,另一端与所述三球销总成抵压。

所述壳体内设有凹槽,所述弹簧一端设在所述凹槽内。

所述壳体轴向外壁还连接有空心管,所述空心管外端还连接有花键连接杆。

所述壳体轴向还设有开口槽,所述开口槽内相对所述三球销总成还设有挡圈。

所述保护套与所述壳体之间设有密封圈。

所述三球销总成还包括内球环,所述,所述外球环内壁与所述内球环接触面的倾斜角a为0.5度~5度,所述内球环轴向方向上端设有挡环。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节,其壳体内设有若干滚道,滚道上滑动配合有三球销总成,壳体周向外壁设有至少一个通槽,通槽对应设于相邻滚道之间。由于通槽的存在,当球道进行中频感应淬火工艺后,球道还可以再进行铣或磨加工,消除了热处理的变形,保证了各个球道的径向尺寸大小配合间隙一致,不仅提高了其使用性能及寿命,同时也降低了开发成本,减轻了自身重量。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视图。

图2为图1A处的放大图。

图3为图2B处的放大图。

图4为本实用新型一个实施例的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图所示,一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节,包括壳体1,所述壳体1内设有若干滚道11,所述滚道11上滑动配合有三球销总成3,所述壳体1周向外壁设有至少一个通槽12,所述通槽12对应设于相邻所述滚道11之间。本实用新型提供一种三滚道开叉轻量式高抗扭滑移端万向节,其壳体内设有若干滚道,滚道上滑动配合有三球销总成,壳体周向外壁设有至少一个通槽,通槽对应设于相邻滚道之间。由于通槽的存在,当球道进行中频感应淬火工艺后,球道还可以再进行铣或磨加工,消除了热处理的变形,保证了各个球道的径向尺寸大小配合间隙一致,不仅提高了其使用性能及寿命,同时也降低了开发成本,减轻了自身重量。

在本实施例中,如图所示,所述壳体1周向外壁还套设有保护套13。防止灰尘进入,保护套可以由金属制成。

在本实施例中,如图所示,所述三球销总成3包括外球环2,各个所述滚道11均包括与所述外球环2相切的第一相切弧面111和第二相切弧面112。三球销总成外球面与滚道属于双圆弧接触 , 其承载能力强、稳定性好,间隙小,耐磨性好。

在本实施例中,如图所示,所述滚道11沿所述壳体1轴向方向延伸且所述壳体1内轴向方向设有弹簧5,所述弹簧5一端抵压在所述壳体1内壁,另一端与所述三球销总成3抵压。

在本实施例中,如图所示,所述壳体1内设有凹槽16,所述弹簧5一端设在所述凹槽16内。弹簧安装稳定,使用稳定,不会出现掉出的现象。

在本实施例中,如图所示,所述壳体1轴向外壁还连接有空心管17,所述空心管17外端还连接有花键连接杆18。空心管比实心轴重量要轻,焊接质量稳定,可承受高强度载荷,加工工艺简单,合理的结构类型、可靠的材料,保证了产品的使用寿命。

在本实施例中,如图所示,所述壳体1轴向还设有开口槽6,所述开口槽6内相对所述三球销总成3还设有挡圈7。防止三球销总成脱出,使用更加安全。

在本实施例中,如图所示,所述保护套13与所述壳体1之间设有密封圈131。防尘防水,使用效果更好。

在本实施例中,如图所示,所述三球销总成3还包括内球环8,所述,所述外球环2内壁与所述内球环8接触面的倾斜角a为0.5度~5度,所述内球环8轴向方向上端设有挡环81。外球环的内圆锥面是角度为a其优选有1度角,阻挡了外球环的掉落,同时也可以自由摇头摆动,摆动范围大,球环自身摆动达30度从而实现自由滑移、自由摆动,运行时减少摩擦阻力,降低磨损、提高产品使用寿命,降低成本。

实施例不应视为对本实用新型的限制,但任何基于本实用新型的精神所作的改进,都应在本实用新型的保护范围之内。

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