本发明涉及供油设备技术领域，具体为一种自动供油模块装置。
背景技术：
生产设备中由于零部件的磨损，一般需要对其进行维护保养，而添加机油则成了最为关键的一个步骤，但是现有的机械零部件一般采用的是使用之后对其添加机油的做法，这样不仅使用效率低，同时维护作用也不佳，尤其对于磨损量大的设备更是不利，如何设计一种可以实时控制且能够自动供油的装置则成了解决这一问题的关键所在。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种自动供油模块装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动供油模块装置，包括电控油压阀门和油箱，所述油箱的一侧内壁固定连接有油量感应元件，所述油箱的一侧外壁固定连接有控制器，所述控制器的一侧固定连接有油量感应器，所述控制器电性连接有移动设备，所述移动设备上设置有控制开关，所述电控油压阀门的一端固定连接有第一供油管，所述电控油压阀门的另一端固定连接有第二供油管，所述第二供油管固定连接有供油箱。
优选的，所述油量感应元件固定连接在油箱的内壁上，且油量感应元件的长度与油箱的深度相同。
优选的，所述控制开关电性连接控制器。
优选的，所述油量感应元件电性连接油量感应器。
优选的，所述控制器电性连接油量感应器和电控油压阀门。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该自动供油模块装置结构合理，设备制造成本低，可以广泛推广，同时可以通过远程移动设备对其进行油量进给的控制，且也能通过自身的检测装置为其设备供油，达到完全自控的供油效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1移动设备、2控制开关、3第一供油管、4电控油压阀门、5第二供油管、6供油箱、7油量感应器、8油箱、9控制器、10油量感应元件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种自动供油模块装置，包括电控油压阀门4和油箱8，所述油箱8的一侧内壁固定连接有油量感应元件10，所述油量感应元件10电性连接油量感应器7，起到感应油量以及控制油量进给的作用，所述油量感应元件10固定连接在油箱8的内壁上，且油量感应元件10的长度与油箱8的深度相同，起到感应和检测内部油量的作用，所述油箱8的一侧外壁固定连接有控制器9，所述控制器9电性连接油量感应器7和电控油压阀门4，起到电性连接并控制相关元器件的作用，达到自我供油的效果，所述控制器9的一侧固定连接有油量感应器7，所述控制器9电性连接有移动设备1，所述移动设备1上设置有控制开关2，所述控制开关2电性连接控制器9，起到控制的作用，所述电控油压阀门4的一端固定连接有第一供油管3，所述电控油压阀门4的另一端固定连接有第二供油管5，所述第二供油管5固定连接有供油箱6。
工作原理：使用时，供油箱6内储备的油通过第二供油管5和第一供油管3向油箱8内进行供油，在第二供油管5和第一供油管3之间设置的电控油压阀门4可以对油量的进给起到控制作用，首先当油箱8内的油量不满时，油量感应元件10可以在其内部率先准确的检测到油量情况，并将信号反馈给控制器9,控制器9通过油量感应器7控制电控油压阀门4的开关和闭合，并最终达到向油箱8内进给油的作用，同样控制器9所连接的移动设备1也可以通过使用控制开关2对油箱8内的油量进行人为控制，并将指令发送给控制器9,控制器9通过控制电控油压阀门4达到向油箱8内进给油的作用，该种装置可实现人为控制和设备自控检测来完成，高效方便，且安全实用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。