含橡胶挡环的海洋输油胶管的制作方法

本实用新型涉及一种海洋输送胶管，具体地说是一种用于输送原油及石油制品的含橡胶挡环的海洋输油胶管。

背景技术：

目前用于海洋输油的胶管，一般分为漂浮胶管和不漂浮胶管两种。成型以后，产品是否漂浮，浮出体积多少，均不可再改变。

在使用过程中，一旦环境条件发生变化，要求增加或减少管线浮力，就必须更换胶管，原来的胶管只能闲置。而且，海洋输油胶管的使用场所与制造厂之间，往往相距几千公里，调运极不方便，会贻误石油的运输工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种含橡胶挡环的海洋输油胶管，该海洋输油胶管可以改变漂浮状态，适于在浮力要求变化的环境中使用。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种含橡胶挡环的海洋输油胶管，包括橡胶软管本体和两端带连接短管的金属法兰，其特征在于：橡胶软管本体的管壁由内而外包括内衬层、过渡胶层、增强层、外覆层；在外覆层表面设有隆起的橡胶质挡环。

进一步，在外覆层表面设有6-10道橡胶质挡环。增强层包括一组纤维帘布层和包裹于其中的并被橡胶填没的金属螺旋线；橡胶质挡环由位于金属螺旋线外侧的高模量橡胶环、纤维帘布层和外覆层的胶料共同构成。橡胶质挡环的尺寸是：宽60-100mm，高80-150mm。

内衬层分布在包括连接短管在内的整个管长内，并一直延伸到法兰的外表面形成密封环。内衬层胶料具有良好的耐油性能。通过硫化，内胶层工作面与法兰表面的橡胶密封环形成一个整体，使整个管道具有良好的密封性能。过渡胶层具有极强的粘合力，通过加热硫化，它与内衬层和增强层牢固结合。为提高管道的抗弯曲性能，增强层包括3个纤维帘布层和包裹在其中的两条金属螺旋线，金属螺旋线周围被胶料所填埋。

本实用新型中，橡胶质挡环由高模量橡胶环、金属螺旋线以外的部分增强层帘子布和外覆层中的胶料组成，宽度为60-100mm，高度为80-150mm。在橡胶挡环之间，可以安装一定数量的橡胶质或塑料质浮体，使管道的漂浮状态符合施工要求。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图。

图2是本实用新型外观示意图。

具体实施方式

一种含橡胶挡环的海洋输油胶管，由橡胶软管本体1和固定在橡胶软管本体 1两端的带连接短管21的金属法兰2构成。橡胶软管本体由内而外包括内衬层3、过渡胶层4、增强层5、外覆层6。增强层5包括3个纤维帘布层7和被橡胶填没的两条金属螺旋线8。内衬层3是产品的工作面，它分布在包括橡胶软管本体 1和带连接短管的金属法兰2的整个管长内，并一直延伸到法兰外表面，形成密封环11。内衬层胶料具有良好的耐油性能。通过硫化，内胶层工作面与法兰表面的橡胶密封环形成一个整体，使整个管道具有良好的密封性能。过渡胶层具有极强的粘合力，通过加热硫化，它与内衬层和增强层牢固结合。在外覆层表面设有隆起的橡胶质挡环9。

本实施例中，在外覆层表面设有6-10道橡胶质挡环。橡胶质挡环由位于金属螺旋线外侧的高模量橡胶环10、纤维帘布层和外覆层的胶料共同构成。橡胶质挡环的尺寸是：宽60-100mm，高80-150mm。

使用时，在橡胶质挡环间放置橡胶或塑料浮体，通过橡胶或塑料浮体的数量调节管体的漂浮状态，使之符合作业的需要。