本实用新型涉及一种高可靠性的大型矿山起重机用绳轮。
背景技术：
在矿山的开采过程中，常常需要大型的起重机进行重物的提升和搬用。为了提高起升能力(即起重机可以提升重物的最大重量)，起重机通常配置有滑轮组，该滑轮组包括若干滑轮。根据在使用中滑轮轴的位置是否变化，滑轮可区分为动滑轮和定滑轮。其中，定滑轮固定于起重小车上，动滑轮固定于吊钩上并可随吊钩上下运动。滑轮组的设置一方面可以降低起升重物所需的力，另一方面可以改变力的方向。
在起升重物时，绳索绕过滑轮组中的滑轮，因此滑轮也可称为绳轮。所述绳索的一端固定在起升机构上，另一端固定在滑轮组上。起升机构包括卷筒，绳索缠绕在所述卷筒上，从而通过旋转该卷筒以实现绳索的收放，进而使得绳索另一端的动滑轮上下运动。因此，与动滑轮相连的吊钩以及其上的重物跟随上下运动。
由于矿山起重机绳轮工作时的负重大，其体积也很大，这对绳轮运行时的稳定性提出了更高的要求，需要防止钢丝绳从绳轮滑槽中滑落；并且由于需要经常提升超重物体，容易造成绳轮滑槽磨损，降低了其工作的可靠性和效率。
技术实现要素：
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种高可靠性的大型矿山起重机用绳轮。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种高可靠性的大型矿山起重机用绳轮，包括由铸铁制成的绳轮主体1，设于该绳轮主体1左端部由碳素结构钢制成的第一轮辋11，以及设于该绳轮主体1右端部由碳素结构钢制成的第二轮辋12；所述绳轮主体1中部的圆周上设置有半圆形凹槽3，所述半圆形凹槽3的左上端与所述第一轮辋 11的接合处设置有第一限位凸块21，所述半圆形凹槽3的右下端与所述第二轮辋12的接合处设置有第二限位凸块22；所述第一限位凸块21的一侧面与所述半圆形凹槽3的左槽壁31相配合，并沿着所述左槽壁31向上局部延伸；所述第二限位凸块22的一侧面与所述半圆形凹槽3的右槽壁32相配合，并沿着所述右槽壁32向下局部延伸；其中，所述半圆形凹槽3内还涂覆有厚度为0.12-0.18um的碳化钨涂层。
本实用新型的有益效果：本实用新型的大型矿山起重机用绳轮由于设置了与半圆形凹槽相配合的限位凸块，使得绳轮在运行过程中更加稳定，钢丝绳不会从凹槽内滑落下来；并且由于是在半圆形凹槽的左右两侧分别设置了限位凸块，这样更加便于钢丝绳与绳轮之间的装配，不仅便于钢丝绳能够方便的安装在绳轮上，且在绳轮运行时，能够防止钢丝绳滑轮。另外，在半圆形凹槽内涂覆有碳化钨涂层，使得半圆形凹槽的耐磨性能更好，增加了绳轮工作的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示，涉及一种高可靠性的大型矿山起重机用绳轮，包括由铸铁制成的绳轮主体1，设于该绳轮主体1左端部由碳素结构钢制成的第一轮辋11，以及设于该绳轮主体1 右端部由碳素结构钢制成的第二轮辋12；所述绳轮主体1中部的圆周上设置有半圆形凹槽3，所述半圆形凹槽3的左上端与所述第一轮辋11的接合处设置有第一限位凸块21，所述半圆形凹槽3的右下端与所述第二轮辋12的接合处设置有第二限位凸块22；所述第一限位凸块21的一侧面与所述半圆形凹槽3的左槽壁31相配合，并沿着所述左槽壁31 向上局部延伸；所述第二限位凸块22的一侧面与所述半圆形凹槽3的右槽壁32相配合，并沿着所述右槽壁32向下局部延伸；其中，所述半圆形凹槽3内还涂覆有厚度为 0.12-0.18um的碳化钨涂层。
使用时，由于设置了与半圆形凹槽3相配合的限位凸块(如图所示，分别设置在凹槽上下两侧)，使得绳轮在运行过程中更加稳定，钢丝绳不会从凹槽内滑落下来；并且由于是在半圆形凹槽的左右两侧分别设置了限位凸块，这样更加便于钢丝绳与绳轮之间的装配，不仅便于钢丝绳能够方便的安装在绳轮上，且在绳轮运行时，能够防止钢丝绳滑轮。另外，在半圆形凹槽内涂覆有碳化钨涂层，使得半圆形凹槽的耐磨性能更好，增加了绳轮工作的可靠性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。