专利名称：带被动轴端部定位机构的起重机减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种起重机减速器，特别涉及一种带被动轴端部定位机构的起重机减速器。
背景技术：
现有技术中的起重机减速器结构复杂，工作效率低。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带被动轴端部定位机构的起重机减速器。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带被动轴端部定位机构的起重机减速器，包括箱体，所述的箱体中设有被动轴，所述的被动轴的两端分别向箱体外延伸，所述的被动轴的两端分别通过单列向心球轴承与箱体相定位，所述的箱体的外侧壁分别通过通盖与被动轴相定位，右侧单列向心球轴承与右侧通盖间设有调整环，所述的通盖中设有与被动轴相套接的甩油盘。作为优选，所述的被动轴与通盖相套接，所述的被动轴与通盖通过油封相密封，所述的被动轴的两端分别设有定位键。因此，本实用新型提供的带被动轴端部定位机构的起重机减速器，结构简单，提升工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1所示,一种带被动轴端部定位机构的起重机减速器,包括箱体I,所述的箱体I中设有被动轴2，所述的被动轴2的两端分别向箱体I外延伸，所述的被动轴2的两端分别通过单列向心球轴承3与箱体I相定位，所述的箱体I的外侧壁分别通过通盖4与被动轴2相定位，右侧单列向心球轴承3与右侧通盖4间设有调整环5，所述的通盖4中设有与被动轴2相套接的甩油盘6。所述的被动轴2与通盖4相套接，所述的被动轴2与通盖4通过油封7相密封，所述的被动轴2的两端分别设有定位键8。
权利要求1.一种带被动轴端部定位机构的起重机减速器，其特征在于:包括箱体(I)，所述的箱体(I)中设有被动轴(2)，所述的被动轴(2)的两端分别向箱体(I)外延伸，所述的被动轴(2)的两端分别通过单列向心球轴承(3)与箱体(I)相定位，所述的箱体(I)的外侧壁分别通过通盖(4)与被动轴(2)相定位，右侧单列向心球轴承(3)与右侧通盖(4)间设有调整环(5)，所述的通盖(4)中设有与被动轴(2)相套接的甩油盘(6)。
2.根据权利要求1所述的带被动轴端部定位机构的起重机减速器，其特征在于:所述的被动轴⑵与通盖⑷相套接，所述的被动轴⑵与通盖⑷通过油封(7)相密封，所述的被动轴(2)的两端分别设有定位键(8)。
专利摘要本实用新型是一种起重机减速器，特别涉及一种带被动轴端部定位机构的起重机减速器。包括箱体，所述的箱体中设有被动轴，所述的被动轴的两端分别向箱体外延伸，所述的被动轴的两端分别通过单列向心球轴承与箱体相定位，所述的箱体的外侧壁分别通过通盖与被动轴相定位，右侧单列向心球轴承与右侧通盖间设有调整环，所述的通盖中设有与被动轴相套接的甩油盘。带被动轴端部定位机构的起重机减速器结构简单，提升工作效率。
文档编号F16H57/021GK203162073SQ20132005855
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月22日 优先权日2013年1月22日
发明者陈惠娜 申请人:陈惠娜