汽车弹簧护套的制作方法

本实用新型涉及运输机械技术领域，具体涉及一种汽车弹簧护套。

背景技术：

汽车牵引悬挂装置均设置螺旋弹簧，其目的是起缓冲避震作用，由于牵引悬挂部件在停车或减速过程中经常出现弹簧之间的碰撞磨损，导致弹簧损坏，缩短弹簧的使用寿命。目前现有的汽车弹簧护套设计不合理，在使用过程中仍存在包覆弹簧不严密、混进杂物不能较好的保护弹簧，延长弹簧的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车弹簧护套，可以克服上述弊端，使汽车弹簧得到更好保护，延长弹簧使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车弹簧护套包括：护套体，该护套体为弹性圆管，其一端为封闭端，另一端为开口端，密封套装设置在弹簧上，与弹簧相适配，所述护套体圆管外侧沿轴向固定设置抗扭加强筋。

所述的护套体为TPU材料制成。

本实用新型由于在汽车牵引悬挂装置及减震装置中的弹簧上套装弹簧护套，该护套体为弹性圆管，其一端为封闭端，另一端为开口端，密封套装设置在弹簧上，与弹簧相适配，所述护套体圆管外侧固定设置抗扭加强筋，使汽车在停车或减速过程中，弹簧护套可以有效地防止弹簧碰撞磨损，大大减少弹簧与底盘、支撑座及弹簧之间的磨损及噪音。本实用新型由于一端封闭所以包覆弹簧严密，不能混进杂物，使用寿命长，适于在汽车及运输机械上推广应用。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型立体视图；

图2为图1抻直后的立体视图；

图3为本实用新型与弹簧配合的主视图；

图4为另一实施例与弹簧配合的主视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型一种汽车弹簧护套包括：护套体，该护套体为弹性圆管，其一端为封闭端，另一端为开口端，密封套装设置在弹簧上，与弹簧相适配，所述护套体圆管外侧沿轴向固定设置抗扭加强筋。

所述的护套体为TPU材料制成。

图中序号3和4分别为弹簧的底盘与支撑座。