一种导轨齿条的制作方法

本实用新型属于机械传动技术领域，涉及一种导轨齿条。

背景技术：

目前，随着工业化生产的自动化程度不断提高，以及对产能的需求，设备之间的物料移运对桁架机构的要求也不断地提高，当前在桁架机构中主要应用的直线传动模式就是直线导轨和齿轮齿条，在进行复杂直线运动时，就需要同时选用直线导轨和齿轮齿条，为保障不产生运行干涉，这种结构对精度有很高的要求。

授权公告号为CN 202597641 U的中国专利公开了一种体使用的组合齿条，齿条上设有固定导轨的安装孔。与导轨一体使用的组合齿条取消了安装导轨所需要单独安装面，而且不需要额外对齿条和导轨之间进行校准。

上述结构具有较高的安装精度，且导轨与齿条的固定安装不需要再调整平行度，节省了时间，提高了效率，但仍存在一些缺陷：导轨与齿条的固定没有定位和限位，工作稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种导轨齿条，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高导轨齿条的工作稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种导轨齿条，包括相固连的导轨部和齿条部，所述导轨部和齿条部均呈条状，该齿条部的底面为工作面，其特征在于，所述齿条部的顶面开设有限位槽，所述导轨部的底面与所述限位槽的底面相抵靠，所述导轨部的顶面开设有若干竖直贯穿的沉孔，该限位槽的底面开设有与所述沉孔相对应的螺纹孔，所述导轨部的底部两侧与所述限位槽的侧壁相抵靠。

齿条部在现有技术中多与齿轮组合使用，齿轮受电机驱动使齿轮与齿条部相对运动，将齿条部位置固定时齿轮及电机能够实现沿齿条部运动，通过设置导轨部可与齿轮和电机等设备活动连接从而规范设备的运动轨迹使设备运动状态更稳定，将导轨部和齿条部组合固定，能预先将两者位置进行限定防止轨迹发生干涉，实现设备的正常运行。通过在齿条部的顶部开设限位槽，在导轨部顶部开设沉孔以及在限位槽底部开设螺纹孔，这样可以使用螺栓等现有的连接件通过沉孔和螺纹孔将两者固定，设置沉孔使连接件不会对导轨部的顶面的平整度造成影响，通过使导轨部的底面抵靠于限位槽的底面，导轨部的底部两侧与限位槽的侧壁抵靠，这样将导轨部的底部包裹在限位槽内，为导轨部的安装提供定位和限位，限制导轨部的窜动，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

在上述的一种导轨齿条中，所述齿条部侧面开设有若干安装孔，所述安装孔与所述螺纹孔错位布置。通过在齿条部侧面开设若干安装孔使齿条部能够固定在安装平台上并保障较好的稳定性；通过使安装孔和螺纹孔错位布置，能够避免齿条部上出现强度过小的部位而导致在使用过程中造成破坏，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

在上述的一种导轨齿条中，所述沉孔沿导轨部的长度方向均匀布置，所述螺纹孔和安装孔沿齿条部的长度方向均匀布置。通过设置沉孔、螺纹孔和安装孔均沿整体结构的长度方向均匀布置，使导轨部和齿条部的整体强度更均匀，避免应力集中，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

在上述的一种导轨齿条中，所述沉孔内设有保护盖，所述保护盖呈圆形片状且将该沉孔覆盖，该保护盖的顶面低于所述导轨部的顶面。通过在沉孔内设置保护盖防止杂物和污垢落入沉孔内，使导轨部与齿条部的连接关系更稳定，保障导轨部正常工作状态；使保护盖的顶面低于所述导轨部的顶面，使保护盖不对导轨部工作造成影响，保障了导轨齿条的工作稳定性。

在上述的一种导轨齿条中，所述齿条部为斜齿齿条结构。斜齿比直齿的运转平稳度更好，且斜齿在受力咬合时受力面积更大，承受能力更强，此外斜齿具有更好的降噪效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本导轨齿条通过在齿条部的顶部开设限位槽，将导轨部的底部包裹在限位槽内，为导轨部的安装提供定位，且限位槽的侧壁能够限制导轨部沿宽度方向窜动，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

2、本导轨齿条通过设置安装孔与螺纹孔错位布置，避免了齿条部出现强度过小的部位，缓解了在使用过程中在该处造成破坏，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

附图说明

图1是本导轨齿条的剖面示意图。

图2是本导轨齿条的立体示意图。

图3是本导轨齿条另一角度的立体示意图。

图中，1、导轨部；2、齿条部；3、限位槽；4、沉孔；5、螺纹孔；6、安装孔；7、保护盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本导轨齿条包括相固连的导轨部1和齿条部2，导轨部1和齿条部2均呈条状，齿条部2的底面为工作面，齿条部2的顶面开设有限位槽3，导轨部1的底面与限位槽3的底面相抵靠，导轨部1的顶面开设有若干竖直贯穿的沉孔4，限位槽3的底面开设有与沉孔4相对应的螺纹孔5，导轨部1的底部两侧与限位槽3的侧壁相抵靠。齿条部2在现有技术中多与齿轮组合使用，齿轮受电机驱动使齿轮与齿条部2相对运动，将齿条部2位置固定时齿轮及电机能够实现沿齿条部2运动，通过设置导轨部1可与齿轮和电机等设备活动连接从而规范设备的运动轨迹使设备运动状态更稳定，将导轨部1和齿条部2组合固定，能预先将两者位置进行限定防止轨迹发生干涉，实现设备的正常运行。通过在齿条部2的顶部开设限位槽3，在导轨部1顶部开设沉孔4以及在限位槽3底部开设螺纹孔5，这样可以使用螺栓等现有的连接件通过沉孔4和螺纹孔5将两者固定，设置沉孔4使连接件不会对导轨部1的顶面的平整度造成影响，通过使导轨部1的底面抵靠于限位槽3的底面，导轨部1的底部两侧与限位槽3的侧壁抵靠，这样将导轨部1的底部包裹在限位槽3内，为导轨部1的安装提供定位和限位，限制导轨部1的窜动，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

如图2、图3所示，齿条部2侧面开设有若干安装孔6，安装孔6与螺纹孔5错位布置。通过在齿条部2侧面开设若干安装孔6使齿条部2能够固定在安装平台上并保障较好的稳定性；通过使安装孔6和螺纹孔5错位布置，能够避免齿条部2上出现强度过小的部位而导致在使用过程中造成破坏，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。进一步来讲，沉孔4沿导轨部1的长度方向均匀布置，螺纹孔5和安装孔6沿齿条部2的长度方向均匀布置。通过设置沉孔4、螺纹孔5和安装孔6均沿整体结构的长度方向均匀布置，使导轨部1和齿条部2的整体强度更均匀，避免应力集中，从而提高了导轨齿条的工作稳定性。

如图1、图2所示，沉孔4内设有保护盖7，保护盖7呈圆形片状且将沉孔4覆盖，保护盖7的顶面低于导轨部1的顶面。通过在沉孔4内设置保护盖7防止杂物和污垢落入沉孔4内，使导轨部1与齿条部2的连接关系更稳定，保障导轨部1正常工作状态；使保护盖7的顶面低于导轨部1的顶面，使保护盖7不对导轨部1工作造成影响，保障了导轨齿条的工作稳定性。

如图3所示，齿条部2为斜齿齿条结构。斜齿比直齿的运转平稳度更好，且斜齿在受力咬合时受力面积更大，承受能力更强，此外斜齿具有更好的降噪效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。