本实用新型涉及半轴技术领域，更具体地说，特别涉及一种可分离式半轴结构。
背景技术：
目前，在半轴的生产过程中，生产出来的半轴一般都是整体结构，整体式半轴受其结构的影响，在运用过程中容易发生法兰盘根部断裂的情况，在发生断裂时，往往导致需要重新更换整个半轴，增大了成本，同时整体式半轴进行更换时操作复杂，不利于工作过程中的高效性，为此，我们提出一种可分离式半轴结构用于解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可分离式半轴结构。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种可分离式半轴结构，包括半轴杆，所述半轴杆下端设置有法兰盘，所述法兰盘上表面中部固定设置凸出挡块，凸出挡块上表面中部开设有贯通法兰盘底表面的通孔，且凸出挡块外侧表面均匀设置有多组加强斜肋板，所述半轴杆下端插设在通孔内，且半轴杆表面在通孔处固定套设有限位圈，所述法兰盘底表面开设有贯通前后侧端的限位槽，所述限位槽前后端分别设置有第一卡盘和第二卡盘，所述第一卡盘和第二卡盘分别活动插设在限位槽内前后端，第一卡盘和第二卡盘表面均开设有两组第一螺纹孔，且第一卡盘和第二卡盘均通过第一螺纹孔中的螺钉Ⅰ固定安装在限位槽内，该第一卡盘前侧表面两侧端和第二卡盘内侧表面两侧端均开设有第二螺纹孔，所述第一卡盘通过第二螺纹孔中的螺钉Ⅱ与第二卡盘固定连接，所述半轴杆下端外侧表面均匀开设有多组环型卡槽，所述第一卡盘及第二卡盘内侧表面中部均开设有半圆卡槽，半圆卡槽表面均固定设置多组一体结构的凸出限位棱条，所述第一卡盘及第二卡盘均通过凸出限位棱条与环型卡槽相互卡合。
优选的，所述凸出挡块与法兰盘为一体结构，所述加强斜肋板与凸出挡块为一体结构，且加强斜肋板以三十五度角倾斜于法兰盘表面。
优选的，所述第一卡盘及第二卡盘的半圆卡槽的直径均相等，且第一卡盘及第二卡盘的半圆卡槽的直径均大于通孔的内径。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、第一卡盘及第二卡盘均通过凸出限位棱条与环型卡槽相互卡合，使本实用新型在使用时，将半轴杆插设在法兰盘的通孔内，然后通过第一卡盘和第二卡盘将半轴杆下端固定卡合，通过凸出限位棱条与环型卡槽相互卡合，能够保证半轴杆在法兰盘内的稳定性；
2、法兰盘上表面中部固定设置凸出挡块，凸出挡块外侧表面均匀设置有多组加强斜肋板，本实用新型在使用时，在半轴杆工作过程中，凸出挡块的加强斜肋板提高了法兰盘与半轴杆的抗扭矩力，能够保证法兰盘与半轴杆连接处不会发生断裂的情况，提高了半轴杆的使用安全性和寿命；
3、第一卡盘和第二卡盘均通过第一螺纹孔中的螺钉Ⅰ固定安装在限位槽内，第一卡盘通过第二螺纹孔中的螺钉Ⅱ与第二卡盘固定连接，本实用新型在使用时，当半轴杆或者法兰盘发生损坏时，通过将螺钉Ⅰ和螺钉Ⅱ卸下，能够快速将第一卡盘和第二卡盘与半轴杆分离，提高了半轴杆和法兰盘更换的速度，能够提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种可分离式半轴结构的立体图。
图2是本实用新型一种可分离式半轴结构的法兰盘剖视图；
图3是本实用新型一种可分离式半轴结构的的剖视图。
图中：1半轴杆、2限位圈、3法兰盘、4凸出挡块、5加强斜肋板、6通孔、7第一卡盘、8第二卡盘、9第一螺纹孔、10第二螺纹孔、11限位槽、12凸出限位棱条、13环型卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种可分离式半轴结构，包括半轴杆1，半轴杆1下端设置有法兰盘3，法兰盘3上表面中部固定设置凸出挡块4，凸出挡块4上表面中部开设有贯通法兰盘3底表面的通孔6，且凸出挡块4外侧表面均匀设置有多组加强斜肋板5，凸出挡块4与法兰盘3为一体结构，加强斜肋板5与凸出挡块4为一体结构，且加强斜肋板5以三十五度角倾斜于法兰盘3表面，半轴杆1下端插设在通孔6内，且半轴杆1表面在通孔6处固定套设有限位圈2，限位圈2能够保证半轴杆1能够稳定插设在通孔6内，防止半轴杆1下滑，法兰盘3底表面开设有贯通前后侧端的限位槽11，限位槽11前后端分别设置有第一卡盘7和第二卡盘8，第一卡盘7和第二卡盘8分别活动插设在限位槽11内前后端，第一卡盘7和第二卡盘8表面均开设有两组第一螺纹孔9，且第一卡盘7和第二卡盘8均通过第一螺纹孔9中的螺钉Ⅰ固定安装在限位槽11内，该第一卡盘7前侧表面两侧端和第二卡盘8内侧表面两侧端均开设有第二螺纹孔10，第一卡盘7通过第二螺纹孔10中的螺钉Ⅱ与第二卡盘8固定连接，半轴杆1下端外侧表面均匀开设有多组环型卡槽13，第一卡盘7及第二卡盘8内侧表面中部均开设有半圆卡槽，第一卡盘7及第二卡盘8的半圆卡槽的直径均相等，且第一卡盘7及第二卡盘8的半圆卡槽的直径均大于通孔6的内径，半圆卡槽表面均固定设置多组一体结构的凸出限位棱条12，第一卡盘7及第二卡盘8均通过凸出限位棱条12与环型卡槽13相互卡合。
工作原理：将半轴杆1插设在法兰盘3的通孔6内，然后通过第一卡盘7和第二卡盘8将半轴杆1下端固定卡合，通过凸出限位棱条12与环型卡槽13相互卡合，能够保证半轴杆1在法兰盘3内的稳定性，在半轴杆1工作过程中，凸出挡块4的加强斜肋板5提高了法兰盘3与半轴杆1的抗扭矩力，能够保证法兰盘3与半轴杆1连接处不会发生断裂的情况。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。