用于滚动轴承保持架的保持架分段的制作方法

本发明涉及一种根据本专利技术方案1的前序部分的用于滚动轴承保持架的保持架分段，其中所述保持架分段包括通过桥而连接的第一侧元件和第二侧元件。

背景技术：

已知用于滚动轴承的保持架由单个的保持架分段构成，这些保持架分段可以经由连接元件连接(到线缆、线或圈)。这些连接元件设置在保持架分段上，其中线缆、线或圈被拉过(pull-through)这些连接元件，由此产生保持架组件。该保持架组件可以以防止散架的方式安装在滚动轴承圈上。

在轴承的运行时，主要存在载荷区(载荷区域)和非载荷区(非载荷区域)。对于滚动元件和保持架分段而言，非载荷区意味着它们的运动得到了一定的自由度，并且滚动元件和保持架分段被引导得较少(lessguided)。滚动元件和保持架分段的这种不确定(/不限定)和不自主的运动(undefinedandinvoluntarymovement)可能会在保持架分段元件和其它的轴承部件上引起额外的载荷，这会对轴承的各个部件产生负面影响。该负面影响进而可能导致轴承的使用寿命因轴承部件的疲劳而减少。

技术实现要素：

因此，本发明的目的是提供一种减小了保持架分段上的载荷的保持架分段。

该目的通过根据本专利技术方案1的保持架分段、根据本专利技术方案4的滚动轴承保持架和根据本专利技术方案10的滚动轴承来实现。

这里，保持架分段包括通过桥而连接的第一侧元件(/侧部元件)和第二侧元件，其中第一附接元件布置在第一侧元件上，第二附接元件布置在第二侧元件上。使用联接装置，保持架分段能够经由第一附接元件和第二附接元件连接到另一个保持架分段。

为了减小保持架分段上的载荷，根据所提出的保持架分段，提出了：保持架分段的侧部(/两侧)(sides)的连接元件不再布置在轴线上，而是附接元件相对于侧桥(sidebridge)的纵向轴线而言相对于彼此侧向(/横向)(laterally)偏移地布置。

在整个保持架上观察，这具有以下优点：当(在非载荷区域中)保持架分段位于轴承圆周上的不利位置时，由于产生的自锁，它们不能容易地自发移动。这里，附接元件相对于彼此的偏移(offset)(因所产生的摩擦而)抵抗(actagainst)自发移动。

另外，保持架分段可以被联接装置引导，由此保持架组件受益于稳定性。在非载荷区域中保持架分段可以被联接装置引导，该联接装置例如可以是线缆、线或圈，并具有限定的预紧(preload)。从而减小了保持架分段的不确定(/不限定)和不自主的运动和与其相关联的载荷。

作为另一种选择或另外地，可以在组装的保持架组件中在保持架分段与滚动元件之间沿周向设置限定的端部间隙(definedendclearance)，这也抵消了额外的载荷。

根据一个实施方式，第一附接元件和第二附接元件被构造为孔眼，联接元件能够穿线通过(threadedthrough)所述孔眼。

在附接元件作为孔眼的一个实施方式中，可以以简单的方式引导联接元件穿过这些孔眼，并且如果需要的话可以再次移除。这里，联接元件不是固定地附接在孔眼中，而是可以移动。从而不限制保持架分段之间的游隙和保持架分段相对于彼此的移动(/运动)。作为另一种选择，孔眼还可以被构造为开口钩。

在另一实施方式中，第一附接元件与桥之间和第二附接元件与桥之间的距离是相同的。

由于保持架分段的对称设计，保持架分段可以被以简单的方式和在任何方向上使用。因此，仅需制造单一型式的保持架分段。从而可以降低制造成本，并且保持架分段可以被可变地使用。

根据另一方面，提出了一种滚动轴承保持架，其包括多个如上所述的保持架分段。这里，通过将联接元件与附接元件接合，多个保持架分段能够至少暂时地经由联接元件连接。

根据一个实施方式，在周向上相邻的每两个附接元件之间的间隔在滚动轴承保持架的(整个)圆周上(over)是相同的。

根据该实施方式，附接元件在滚动轴承保持架的(整个)圆周上相同地布置。因此，保持架分段可以被对称地构造，并且可以在滚动轴承保持架的整个圆周上使用相同的保持架分段。从而可以降低制造成本，这是因为仅需制造一种型式的保持架分段。

作为另一种选择，在周向上相邻的每两个附接元件之间的距离可以在滚动轴承保持架的(整个)圆周上变化(/不同)(vary)。

根据该实施方式，在滚动轴承保持架的(整个)圆周上的两个相邻的连接元件之间的间隔不是相同的。从而实现了在两个相邻的附接元件之间有更大的间隔，由此存在更多的空间以便用于引导穿过联接装置。特别是在联接元件包括经由连接装置而彼此连接的两个端部的情况下，这是有利的。

这里，连接装置可以被构造为螺丝元件，其包括在周向上间隔开的两个螺纹部分(threadedsections)。这里，各螺纹部分与布置在联接元件的两个端部中的每一者上的螺丝部分相互作用。由于在两个附接元件之间有更大的间隔，因此可以简单地(/简便地)(simply)致动该螺丝元件。

联接元件可以是传递拉力(tensileforce)但很大程度上是柔性的(flexible)的组成部件，尤其是线缆。

根据另一方面，提出了一种滚动轴承，包括至少一个内圈和至少一个外圈，其中滚动元件被布置在内圈与外圈之间。滚动元件被如上所述的滚动轴承保持架保持。

另外的优点和有利的实施方式被在说明书、附图和权利要求中详细说明。这里特别是在说明书和附图中具体说明的特征的组合纯粹是示例性的，使得这些特征还可以单个存在或以其它方式组合。

附图说明

以下，将使用在附图中绘出的示例性实施方式更详细地描述本发明。这里，示例性实施方式和在示例性实施方式中示出的组合纯粹是示例性的，并且不意在限定本发明的范围。本发明的范围仅由待定的权利要求限定。

图1示出了保持架分段的立体图；

图2示出了包括滚动元件的保持架分段的平面图；

图3示出了包括滚动元件的两个相邻布置的保持架分段的平面图；以及

图4示出了包括滚动元件的两个彼此相邻布置的保持架分段的平面图。

附图标记说明

1保持架分段

2侧元件(/侧部元件)

4桥

6引导表面

8附接元件

10滚动元件

a轴线

a1、a2附接元件的宽度

b1、b2附接元件与轴线之间的间隔

x两个附接元件之间的间隔

y1、y2两个附接元件之间的间隔

具体实施方式

以下，相同的或功能上等同的元件由相同的附图标记表示。

图1示出了可以用于滚动轴承(/滚动元件轴承)的保持架分段(cagesegment)1。

保持架分段1包括两个附接元件2，这两个附接元件2经由桥(bridge)4彼此连接。桥4包括两个引导表面6，在组装的滚动轴承中滚动元件10抵靠(/邻靠)(abut)在该引导表面上。这里，引导表面6可以在桥4的两侧相同地弯曲。特别地，引导表面6的曲率是凹(状)的，滚动元件10的曲率是匹配的。

为了将(各)单个保持架分段彼此连接，第一附接元件和第二附接元件8分别布置在第一侧元件和第二侧元件2上。附接元件8可以被构造为孔眼(eyelets)或钩(未示出)。

联接元件(未示出)可以以简单的方式引导穿过这些孔眼8并且如果需要的话可以再次移除。联接元件例如可以是线缆或线(cableorwire)。这里，联接元件不是固定地连接到孔眼8，而是可以在它们中移动。由此不限制保持架分段1之间的游隙(play)和保持架分段1相对于彼此的移动。

为了减少非载荷区中滚动元件和保持架分段1的移动(/运动)，第一附接元件和第二附接元件8相对于侧桥4的纵向轴线a而言相对于彼此侧向偏移地布置。这特别是在图2至图4中示出。

如图2所示，附接元件8中的每一者与轴线a之间的间隔是相同的。例如，在保持架分段1的一侧，附接元件8与轴线a的间隔b1等于附接元件8的宽度a1的十分之一。以与之类似的方式，在保持架分段1的相对侧，附接元件8与轴线a的间隔b2等于附接元件8的宽度a2的十分之一。

在如图3所示的一个实施方式中，组装的滚动轴承中的两个周向相邻的附接元件8之间的间隔x在滚动轴承的圆周上是相同的。

作为另一种选择，保持架分段1可以以相反的方式布置，其中在一侧两个相邻的附接元件8具有间隔y1，而相对的两个附接元件8具有间隔y2。这在图4中示出。这里，间隔y1与间隔y2彼此不同。由于两个相邻的附接元件8之间的较大的间隔y2，因此提供了更多的空间以用来引导穿过联接元件。特别地，用于闭合(closing)联接元件的连接装置可以被布置在该较大的间隔y2中。间隔y1和间隔y2可以在滚动轴承的(整个)圆周上在一侧交替。

还可以的是，仅设置间隔y1和间隔y2一次，并在剩余的圆周上设置相同的保持架分段之间的间隔x。在这种情况下，用于闭合联接元件的连接装置也可以被布置在该较大的间隔y2中。

由于所提出的保持架分段，因此能够以简单的方式实现：在运行时能够减少滚动轴承的非载荷区中的各单个保持架分段的不自主运动(involuntarymovement)。此外，通过在附接元件之间有不同的、变化的间隔的设计，能够提供足够的空间来布置用于闭合联接元件的连接装置。