本实用新型涉及自行车生产制造技术领域，尤其涉及一种碳纤维自行车预型芯轴。
背景技术：
随着科技的不断进步，碳纤维复合材料已不局限于航空航天领域中的应用，各种碳纤维复合材料制品也进入了平常人的生活中，小到羽毛球拍大到汽车无处不见到碳纤维复合材料的身影。碳纤维复合材料的强度高于铜，自身重量却小于铝，与玻璃纤维相比，碳纤维还具有高强度、高模量的特点，是非常优透的增强型材料，可以作为新型的非金属材料进行应用。目前常见的管件碳纤维复合材料制品，例如自行车车架，是将车架的各个直管件分别单独预成型，再在异形处进行拼接，对拼接处进行补纱、补强后再进行热固定型为整个车架。
业界有多种车架成型辅助性芯轴，在碳纤维车架成型前，需将复合材料卷在芯轴上，以制成车架管件的形状。当将所需的复合材料全部卷在芯轴上后，要将芯轴从管件中拔出来，由于车架管件形状、粗细各异，导致芯轴很难拔出。如图1所示的现有芯轴拆分方式，需将芯轴剖开成若干块，剖开后的芯轴在管件成型过程中不易操作，容易散开，而且芯轴在拔出的过程中也会容易导致贴好的管件变形。
因此，亟待需要一种新型碳纤维自行车预型芯轴来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种碳纤维自行车预型芯轴，以解决现有芯轴不易操作和易散开的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种碳纤维自行车预型芯轴，包括：
第一芯轴，其上设有鸭嘴状的第一连接件；
第二芯轴，其上设有与第一连接件插接配合的第二连接件。
作为优选，第一连接件包括第一连接片和第二连接片，第一连接片和第二连接片的间距由末端至根部逐渐减小。
作为优选，第二连接件的厚度由末端至根部逐渐增大。
作为优选，第一连接片和第二连接片的末端均设有第一卡接部。
作为优选，第二连接件的根部设有两个第二卡接部，第一卡接部能够与第二卡接部卡接。
作为优选，第一连接件的根部设有凹槽，第二连接件的末端设有凸起，凸起能够与凹槽抵接。
作为优选，第一芯轴和第二芯轴均设有把手。
作为优选，第一芯轴和第二芯轴均为一体成型结构。
作为优选，预型芯轴由木质材料制成。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过将第一芯轴和第二芯轴插接形成预型芯轴的方式，使得成型后的预型芯轴更加牢固可靠且简便易拆分拔出，从而解决了现有芯轴不易操作和易散开的问题；通过第一卡接部和第二卡接部卡接配合以及利用凸起和凹槽抵接配合的方式，使得第一芯轴和第二芯轴连接更加牢固，不易分开；通过设计第二连接件的厚度由末端至根部逐渐增大，即设置拔模角度的方式，使得第一芯轴和第二芯轴能够更容易分离。
附图说明
图1是现有技术中芯轴的结构示意图；
图2是本实用新型提供的预型芯轴的结构示意图；
图3是图2中第一芯轴的结构示意图；
图4是图2中第二芯轴的结构示意图。
图中：
1、第一芯轴；11、第一连接件；111、第一连接片；112、第二连接片；113、第一卡接部；114、凹槽；
2、第二芯轴；21、第二连接件；211、第二卡接部；212、凸起；
3、把手。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图2所示，碳纤维自行车预型芯轴包括第一芯轴1和第二芯轴2，其中第一芯轴1上设有鸭嘴状的第一连接件11，第二芯轴2上设有与第一连接件11插接配合的第二连接件21。第一芯轴1和第二芯轴2均设有把手3，能够方便技术人员更好地使用预型芯轴进行自行车车架的成型。第一芯轴1和第二芯轴2 均为一体成型结构，且预型芯轴采用木质材料制成，使得预型芯轴的质量更加轻便，利于技术人员操作。
具体地，第一连接件11包括第一连接片111和第二连接片112，二者外形呈鸭嘴状，且二者的间距由末端至根部逐渐减小，方便第二连接件21的插入，即方便第一连接件11和第二连接件21的插接配合。具体地，第二连接件21的厚度由末端至根部逐渐增大，即在第一连接件11和第二连接件21的插接配合区域设置拔模角度，使得二者更加容易地成型与分离，而且当预型芯轴分离时，由于第一连接件11和第二连接件12之间不会发生径向的位移，所以可以防止碳纤维管件发生变形。本实施方式中涉及到的“末端”和“根部”指的是在实际操作时，远离把手3的一侧称为末端，靠近把手3的一侧称为根部。
如图3和图4所示，为进一步保证第一芯轴1和第二芯轴2更好地插接配合，在第一连接片111和第二连接片112的末端均设置第一卡接部113，同时在第二连接件21的根部设置两个第二卡接部211，第一卡接部113能够与第二卡接部211卡接，从而保证第一连接件11更好地卡接在第二连接件21的表面。为再一步保证第一芯轴1和第二芯轴2更好地插接配合，第一连接件11的根部设有凹槽114，第二连接件21的末端设有凸起212，凸起212能够与凹槽114 抵接，从而保证第二连接件21更好地抵接在第一连接件11的内部。通过上述两种方式的卡接或抵接配合，使得第一芯轴1和第二芯轴2的成型更加牢固稳定，不易发生分离，从而更加方便技术人员将复合材料卷在预型芯轴外部。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术用户来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。