1.一种高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，包括辅件齿轮轴(1)，其特征在于：所述辅件齿轮轴(1)的右端设置有定位台阶A(2)，所述定位台阶A(2)的左端设置有小齿轮(3)，所述小齿轮(3)的左端设置有大齿轮(4)，所述大齿轮(4)的内部设置有圆孔(5)，所述圆孔(5)的左端设置有定位台阶B(6)，所述辅件齿轮轴(1)的左端安装有固定锁套(7)，所述辅件齿轮轴(1)、定位台阶A(2)和定位台阶B(6)采用一体锻造技术锻造，所述固定锁套(7)的内部连接有定位齿轮(8)。
2.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述辅件齿轮轴(1)两端内外圆均为倒角设计。
3.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述定位台阶A(2)左端采用圆弧台阶，右端为阶梯台阶。
4.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述小齿轮(3)的齿轮两端采用倒角设计，且小齿轮(3)的下端进行圆环形减材处理。
5.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述大齿轮(4)的齿轮两端采用倒角设计，且大齿轮(4)的下端进行圆环形减材处理。
6.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述圆孔(5)为按圆形均匀分布的八个通孔，且圆孔(5)两端采用倒角设计。
7.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述大齿轮(4)的齿全高为4.4mm。
8.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述固定锁套(7)为三角形锁套，且固定锁套(7)内部为空心圆环。
9.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述固定锁套(7)与辅件齿轮轴(1)通过金属的热胀冷缩进行装配。
10.根据权利要求1所述的高精度高稳定性的航空发动机辅件齿轮轴，其特征在于：所述辅件齿轮轴(1)、定位台阶A(2)、小齿轮(3)、大齿轮(4)和定位台阶B(6)采用高淬的18Cr2Ni4WA进行锻造而成。