高参数超超临界汽轮机组耐超高温阀门铸钢件的制作方法

文档序号:16158641发布日期:2018-12-05 19:13阅读:191来源:国知局
高参数超超临界汽轮机组耐超高温阀门铸钢件的制作方法

本实用新型涉及阀门技术领域,具体涉及一种高参数超超临界汽轮机组耐超高温阀门铸钢件。



背景技术:

普通阀门类产品,因为结构用料问题,无法耐高温,使用寿命短,不能满足长期有效稳定的使用。甚至一些厂家增加保温块、填充料或者耐高温橡胶进行密封,在高温环境下无法满足环保要求。以下为目前常用阀门大量存在的问题:

首先,在密封性上,使用效果不理想,因为材料的弹性等原因,施工过程中不能保证该有的平整性,导致后期使用中密封面变形不均匀,达不到预期的密封效果。

其次,在选材方面存在问题,市面上类似的耐高温阀门选用的隔离层(如保温块、保温棉、耐高温橡胶等),正常工作时,因为温度较高,导致材料的热胀冷缩严重变形,最常见的问题为变形后的内密封面将阀芯卡住,重则导致严重的安全事故,因为发生安全事故急需打开时却打不开。

再次,以往的耐高温阀门,施工困难,加工工艺复杂,施工精度不能保证,加工成本高,使用寿命短,结构复杂,维护不方便。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造方便,制造成本低、耐高温性能好、不易变形、使用寿命长且维护方便的高参数超超临界汽轮机组耐超高温阀门铸钢件。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高参数超超临界汽轮机组耐超高温阀门铸钢件,包括内壳体铸件和外壳体铸件,所述内壳体铸件的外表面上一体设置有若干个定位凸台和若干块散热凸块,每个定位凸台的外端面上均至少设置有一个螺纹孔;每块散热凸块上均设置有多条散热凹槽和多片散热片;所述内壳体铸件和外壳体铸件可拆卸连接,内壳体铸件的外表面和外壳体铸件的内表面之间设置有散热空腔,所述定位凸台和散热凸块均位于散热空腔内;所述外壳体铸件上设置有若干个散热风进口和若干个出风口,且外壳体铸件位于每个散热风进口的外端口位置一体设置有风扇安装架;外壳体铸件位于每个出风口的外端口位置一体设置有一块防尘挡板。

通过采用上述技术方案,内壳体铸件和外壳体铸件采用可拆卸连接,制造时施工容易,组装方便,便于维修;散热风进口将散热风送进散热空腔,使得内壳体铸件上的散热凸块能够快速散热,使得内壳体铸件不会因温度过高而变形,延长使用寿命;防尘挡板有效防止灰尘进入出风口;结构设计合理、结构简单、制造方便,制造成本低、耐高温性能好、不易变形、使用寿命长且维护方便。

本实用新型进一步设置为:所述外壳体铸件对准每个定位凸台位置均设置有一个螺杆通孔,每个螺杆通孔内均穿设有一根不锈钢螺杆,外壳体铸件通过不锈钢螺杆与对准的定位凸台上的螺纹孔螺纹连接,并锁紧固定。通过本设置结构设置更加合理,内壳体铸件和外壳体铸件通过不锈钢螺杆连接,装拆容易,连接可靠。

本实用新型还进一步设置为:所述内壳体铸件的内表面上焊接有一层硬质合金耐温层,该硬质合金耐温层的厚度为0.5—3.5mm。通过本设置,硬质合金耐温层设置合理,使得内壳体铸件的耐温性能更好。

本实用新型还进一步设置为:所述外壳体铸件的上端设置有一个阀杆通孔,所述内壳体铸件的上端一体设置有一个圆形凸台,该圆形凸台上端穿过阀杆通孔设置,圆形凸台内设置有一个阀杆安装孔。通过本设置,结构设置更加合理,内壳体铸件和外壳体铸件连接可靠。

本实用新型还进一步设置为:所述圆形凸台的外表面和阀杆通孔的内表面之间设置有O型密封圈。通过本设置,O型密封圈设置合理,圆形凸台的外表面和阀杆通孔的内表面之间密封性能好。

本实用新型还进一步设置为:所述外壳体铸件的内表面下端位置一体设置有限位凸台,该限位凸台的上端面上设置有限位凹槽,所述内壳体铸件的外表面下端一体设置有一块限位凸块,该限位凸块插入限位凹槽设置。通过本设置,结构设置更加合理,内壳体铸件和外壳体铸件定位可靠。

本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置更加合理,内壳体铸件和外壳体铸件采用可拆卸连接,制造时施工容易,组装方便,便于维修;散热风进口将散热风送进散热空腔,使得内壳体铸件上的散热凸块能够快速散热,使得内壳体铸件不会因温度过高而变形,延长使用寿命;防尘挡板有效防止灰尘进入出风口;结构设计合理、结构简单、制造方便,制造成本低、耐高温性能好、不易变形、使用寿命长且维护方便。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为图1中I部的放大示意图。

具体实施方式

参见图1和图2,本实用新型公开的一种高参数超超临界汽轮机组耐超高温阀门铸钢件,包括内壳体铸件1和外壳体铸件2,所述内壳体铸件1的外表面上一体设置有若干个定位凸台11和若干块散热凸块12,每个定位凸台11的外端面上均至少设置有一个螺纹孔;每块散热凸块12上均设置有多条散热凹槽121和多片散热片122;所述内壳体铸件1和外壳体铸件2可拆卸连接,内壳体铸件1的外表面和外壳体铸件2的内表面之间设置有散热空腔3,所述定位凸台11和散热凸块12均位于散热空腔3内;所述外壳体铸件2上设置有若干个散热风进口21和若干个出风口22,且外壳体铸件2位于每个散热风进口21的外端口位置一体设置有风扇安装架23;外壳体铸件2位于每个出风口22的外端口位置一体设置有一块防尘挡板24。

作为优选的,本实施例所述内壳体铸件1的外表面上定位凸台11的数量设置两个以上;所述散热凸块12的数量设置两个以上,散热凸块12均与内壳体铸件1的外表面一体设置,每块散热凸块12上散热凹槽121的数量设置三条以上,散热片122的数量设置三片以上,且每片散热片122均与散热凸块12一体设置;所述外壳体铸件2上散热风进口21的数量至少设置一个;出风口22的数量设置三个以上。

为使本实用新型结构设置更加合理,作为优选的,本实施例所述外壳体铸件2对准每个定位凸台11位置均设置有一个螺杆通孔25,每个螺杆通孔25内均穿设有一根不锈钢螺杆4,外壳体铸件2通过不锈钢螺杆4与对准的定位凸台11上的螺纹孔螺纹连接,并锁紧固定。

所述内壳体铸件1的内表面上焊接有一层硬质合金耐温层5,该硬质合金耐温层5的厚度为0.5—3.5mm。

所述外壳体铸件2的上端设置有一个阀杆通孔26,所述内壳体铸件1的上端一体设置有一个圆形凸台13,该圆形凸台13上端穿过阀杆通孔26设置,圆形凸台13内设置有一个阀杆安装孔131。作为优选的,外壳体铸件2设置成左右两半对称结构,与内壳体铸件1连接时再拼接而成;当然,外壳体铸件2也可以直接制成一体结构。

所述圆形凸台13的外表面和阀杆通孔26的内表面之间设置有O型密封圈6。

所述外壳体铸件2的内表面下端位置一体设置有限位凸台27,该限位凸台27的上端面上设置有限位凹槽271,所述内壳体铸件1的外表面下端一体设置有一块限位凸块14,该限位凸块14插入限位凹槽271设置。

实际应用时,内壳体铸件和外壳体铸件采用可拆卸连接,制造时施工容易,组装方便,便于维修;散热风进口将散热风送进散热空腔,使得内壳体铸件上的散热凸块能够快速散热,使得内壳体铸件不会因温度过高而变形,延长使用寿命;防尘挡板有效防止灰尘进入出风口;结构设计合理、结构简单、制造方便,制造成本低、耐高温性能好、不易变形、使用寿命长且维护方便。

上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1