技术总结
本实用新型公开了一种安装在汽车驱动桥的主减速器轴承总成，轴承总成安装在轴承壳内，轴承总成由轴承外圈、轴承内圈组、滚动体及保持器组成，轴承外圈直径大于轴承内圈组的直径，轴承外圈与轴承内圈组之间为安装腔，滚动体安装在保持器中并位于安装腔中，轴承外圈的内壁及轴承内圈组的外壁均与滚动体相配合，轴承外圈的外壁上开有“V”型油槽，在油槽的底面开设有与安装腔连通的油孔，轴承内圈组由对称的轴承内圈I和轴承内圈II组成，轴承内圈I和轴承内圈II相对应的端面均设置有加长部，轴承内圈I和轴承内圈II的加长部端面贴合。保持原轴承壳定位尺寸不变，便于安装，在规定预紧力下，轴承总成游隙有保证，改善润滑状况，延长使用寿命。
技术研发人员：唐元超;王爱红;秦帅;牛新丽;万勇;张千玉;李畅;郑德强;刘凯志
受保护的技术使用者：唐元超
技术研发日：2018.06.06
技术公布日：2019.03.08