一种齿轮箱的自润滑装置的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮箱的自润滑装置的设计。该润滑装置可以在不接入额外动力的情况下，实现对齿轮箱自身的润滑。

背景技术：

对于轴垂直地面的立式齿轮箱，因为齿轮箱内的部分轴承和齿轮所处位置偏壳体上方，这部分轴承和齿轮的润滑存在难题。目前的各种润滑设计都存在不足：有的采用全浸油方式，将所有的齿轮和轴承都浸在油里，这种方式优点是润滑充分，缺点是功率损失大、齿轮箱发热大、易漏油；有的采用电机泵强制润滑，优点是润滑可靠、功率损失少、齿轮箱发热小，缺点是齿轮箱需要额外动力，外置的管路易漏油、不美观。

技术实现要素：

为了完善上述立式齿轮箱（或类似结构）润滑方式的不足之处，本实用新型提供一种新型的润滑方案。该润滑装置的所有零部件都被放置于齿轮箱内部，利用齿轮箱本身的动力和机壳内储存的润滑油实现对齿轮箱内齿轮和轴承的循环润滑。

本实用新型所述的一种齿轮箱的自润滑装置，包括：机壳、下方轴承、油泵大齿轮、油泵小齿轮、油泵进油管、油泵支架、油泵、油泵出油管、齿轮轴、上方轴承、齿轮；

所述的油泵支架固定在机壳上；所述的油泵固定在油泵支架上；所述的油泵进油管一端与油泵的进油口相连，另一端插入机壳内润滑油的液位以下；所述的油泵出油管一端与油泵的出油口相连，另一端对准润滑部位或接到分油器上；所述的油泵小齿轮固定在油泵的旋转轴上，所述的油泵大齿轮固定在齿轮轴上，油泵小齿轮与油泵大齿轮相啮合；所述的齿轮轴与齿轮相啮合；所述的齿轮轴通过下方轴承和上方轴承放置在机壳的轴承孔内。

进一步的，齿轮箱机壳内加入适量的润滑油，采用浸入式润滑。

进一步的，所述分油器在所需的润滑部位多余一处时配置。

本实用新型的有益效果：功率损失小、齿轮箱发热小、噪音小、不需要额外动力、润滑可靠、管路全部设置于齿轮箱壳体的内部所以不会漏油、不影响齿轮箱外观。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

其中，1-壳、2-下方轴承、3-齿轮、4-油泵小齿轮、5-油泵进油管、6-油泵支架、7-油泵、8-油泵出油管、9-齿轮轴、10-上方轴承。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

参照附图：

本实用新型所述的减速机润滑装置包括：机壳1、下方轴承2、齿轮3、油泵小齿轮4、油泵进油管5、油泵支架6、油泵7、油泵出油管8、齿轮轴9、上方轴承10。

所述的油泵支架6固定在机壳1上；所述的油泵7固定在油泵支架6上；所述的油泵进油管5一端与油泵7的进油口相连，另一端插入机壳1内润滑油的液位以下；所述的油泵出油管8一端与油泵7的出油口相连，另一端对准润滑部位或接到分油器（所需的润滑部位多余一处时配置）上；所述的油泵小齿轮4固定在油泵7的旋转轴上，油泵小齿轮4与油泵大齿轮3相啮合；所述的齿轮轴9 同时与油泵小齿轮4和齿轮3相啮合；所述的齿轮轴9通过下方轴承2和上方轴承10放置在机壳1的轴承孔内。

此润滑装置的工作过程是：外部动力传递给齿轮轴9，齿轮轴9带动齿轮3工作的同时，带动油泵小齿轮4旋转，油泵小齿轮4带动油泵7工作，油泵7使机壳1内的润滑油从油泵进油管8泵入，压力油从油泵出油管8泵出，泵出的油对需要的轴承和齿轮进行润滑。这个过程中通过调整齿轮轴9和油泵小齿轮4的传动比，使油泵小齿轮4达到所需要的转速，从而使油泵达到理想的工作状态。

本实用新型一种齿轮箱的自润滑装置润滑可靠、成本低，可以在立式齿轮箱或类似结构的机械装置中应用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。