螺母及紧固组件的制作方法

本实用新型涉及工业紧固件领域，具体而言，涉及一种螺母及紧固组件。

背景技术：

一般的螺栓紧固连接通常由螺栓和螺母组成。对于大于m32的螺栓紧固，通常需要很大的预紧力矩，且松动脱落事故屡见不鲜。目前传统的防松方法虽然起到了一定的防松作用，但是均存在不同的缺陷，不能彻底解决螺丝松动和脱落的问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种螺母及紧固组件，以解决现有技术中的螺母容易松脱的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种螺母，螺母的上端面上设置有多个通孔，多个通孔用以安装紧固件，紧固件穿设于通孔且其端部由螺母的下端面穿出以与待配合件抵接配合。

进一步地，多个通孔绕螺母的周向方向间隔布置。

进一步地，相邻两个通孔之间的距离相等。

进一步地，通孔的延伸方向与螺母的轴向方向相同。

进一步地，螺母的侧面上设置有与通孔连通的连通孔，连通孔为与通孔一一对应设置的多个，止动件能够通过连通孔与紧固件抵顶。

进一步地，通孔内设置有螺纹结构。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种紧固组件，包括：螺母以及紧固件，螺母为上述的螺母，紧固件穿设于螺母的通孔，紧固件的端部由螺母的下端面穿出。

进一步地，螺母的侧面上设置有与通孔连通的连通孔，紧固组件还包括：止动件，止动件穿入连通孔并与紧固件的侧面抵接。

进一步地，紧固件为螺栓，螺栓包括具有螺纹结构的螺纹段以及未设置螺纹结构的杆段，止动件与杆段抵接。

进一步地，螺纹段包括间隔设置的上螺纹段和下螺纹段，杆段位于上螺纹段和下螺纹段之间。

应用本实用新型的技术方案，螺母的上端面上设置有多个通孔，安装时，旋拧螺母至预定区域，然后将多个紧固件一一对应地穿入通孔内，当各紧固件的端部均由下端面穿出并与待配合件抵接配合时，即完成了装配。上述结构将现有技术中的螺母底面与待配合件之间的面接触形式改为紧固件端部与待配合件之间的局部点接触紧固形式，由于接触面积有效缩小，因此由f压＝ps可知，在p(预紧力矩)不变的情况下，接触面压力大大增加。又由f摩＝μn压可知，n压越大，摩擦力f摩越大，因此螺母就更难转动，很好的起到了防松的目的。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的螺母的实施例的剖视示意图；

图2示出了与图1的螺母配合的螺杆的剖视示意图；

图3示出了根据本实用新型的紧固组件的剖视示意图；以及

图4示出了图3的紧固组件的俯视示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

11、上端面；12、通孔；13、连通孔；14、下端面；21、第一端；22、第二端；221、切平面；23、圆角；24、螺纹段；241、上螺纹段；242、下螺纹段；25、杆段；30、螺母；40、紧固件；50、止动件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1、图3和图4所示，本实施例的螺母的上端面11上设置有多个通孔12，多个通孔12用以安装紧固件，紧固件穿设于通孔12且其端部由螺母的下端面14穿出以与待配合件抵接配合。

应用本实施例的技术方案，螺母的上端面11上设置有多个通孔12，安装时，旋拧螺母至预定区域，然后将多个紧固件一一对应地穿入通孔12内，当各紧固件的端部均由下端面14穿出并与待配合件抵接配合时，即完成了装配。上述结构将现有技术中的螺母底面与待配合件之间的面接触形式改为紧固件端部与待配合件之间的局部点接触紧固形式，由于接触面积有效缩小，因此由f压＝ps可知，在p(预紧力矩)不变的情况下，接触面压力大大增加。又由f摩＝μn压可知，n压越大，摩擦力f摩越大，因此螺母就更难转动，很好的起到了防松的目的。

此外，本实施例的螺母与紧固件配合除了能够很好的起到了防松的目的之外，还具有以下两个优点：

第一、上述结构简化了大螺栓的紧固和拆卸操作，可以通过紧固多个小的紧固件实现对大螺母的紧固操作，同理，可以通过拆卸多个小的紧固件实现对大螺母的拆卸。便于拆装，提高了拆装效率。

第二、上述结构有效的增加了螺母与紧固件之间的摩擦力，实现了无需止动垫圈或止动销即可实现螺母可靠止动防松。

如图1、图3和图4所示，在本实施例中，多个通孔12绕螺母的周向方向间隔布置。上述结构简单，使得螺母更加不易松脱。此外，上述结构简单，便于加工。

如图1、图3和图4所示，在本实施例中，相邻两个通孔12之间的距离相等。上述结构简单，进一步避免螺母松脱。

如图1、图3和图4所示，在本实施例中，通孔12的延伸方向与螺母的轴向方向相同。上述结构简单，便于加工和装配，且紧固件不易损坏，使用寿命更长。

如果螺母使用在长期振动及冷热交替的工况下的话，紧固件相对于螺母容易发生松脱，为了避免上述现象发生，如图1所示，在本实施例中，螺母的侧面上设置有与通孔12连通的连通孔13，连通孔13为与通孔12一一对应设置的多个，止动件能够通过连通孔13与紧固件抵顶。上述结构通过止动件抵顶紧固件，使得紧固件相对于螺母不易松动，因此保证紧固件能够始终与待配合件抵接，最终达到进一步防止螺母松脱的目的。

如图1至图4所示，在本实施例中，通孔12内设置有螺纹结构，紧固件为螺栓。上述结构简单，便于装配，且为通用件，成本低。具体地，螺栓穿设于通孔12且其端部由螺母的下端面14穿出以与待配合件抵接配合。

如图1至图3所示，在本实施例中，螺栓的第一端21设置有圆角23以减小螺栓的第一端21的端面的面积。上述结构能够进一步减小接触面积s，从而增加接触面压力以及摩擦力f摩，因此螺母就更难转动，很好的起到了防松的目的。

如果止动件长期抵顶在螺栓的螺纹结构上的话，可能导致与其抵顶的螺纹变形，从而导致螺栓拆装困难。为了解决上述问题，如图2和图3所示，在本实施例中，螺栓包括具有螺纹结构的螺纹段24以及未设置螺纹结构的杆段25，止动件能够抵顶杆段25以防止螺栓转动。上述结构使得止动件与未设置螺纹结构的杆段25抵顶，即便在长期抵顶的情况下也不会损伤螺纹，从而便于拆装。优选地，在本实施例中，螺纹段24包括间隔设置的上螺纹段241和下螺纹段242，杆段25位于上螺纹段241和下螺纹段242之间。

如图2至图4所示，在本实施例中，螺栓的第二端22的侧表面具有切平面221。在用户拆装时，可以将扳手与螺栓的第二端22配合，从而便于螺栓的装配。

本申请还提供了一种紧固组件，如图3和图4所示，根据本申请的紧固组件的实施例包括：螺母30以及紧固件40，螺母30为上述的螺母，紧固件40穿设于螺母30的通孔12，紧固件40的端部由螺母30的下端面14穿出。上述结构将现有技术中的螺母底面与待配合件之间的面接触形式改为紧固件端部与待配合件之间的局部点接触紧固形式，由于接触面积有效缩小，因此由f压＝ps可知，在p(预紧力矩)不变的情况下，接触面压力大大增加。又由f摩＝μn压可知，n压越大，摩擦力f摩越大，因此螺母就更难转动，很好的起到了防松的目的。此外，上述结构还具有上述便于拆装等优点。

如图3所示，在本实施例中，螺母30的侧面上设置有与通孔12连通的连通孔13，紧固组件还包括：止动件50，止动件50穿入连通孔13并与紧固件40的侧面抵接。上述结构通过止动件50抵顶紧固件40，使得紧固件40相对于螺母30不易松动，因此保证紧固件40能够始终与待配合件抵接，最终达到进一步防止螺母30松脱的目的。

如图2和图3所示，在本实施例中，紧固件40为螺栓，螺栓包括具有螺纹结构的螺纹段24以及未设置螺纹结构的杆段25，止动件50与杆段25抵接。上述结构使得止动件50与未设置螺纹结构的杆段25抵顶，即便在长期抵顶的情况下也不会损伤螺纹，从而便于拆装。优选地，在本实施例中，螺纹段24包括间隔设置的上螺纹段241和下螺纹段242，杆段25位于上螺纹段241和下螺纹段242之间。进一步优选地，在本实施例中，止动件50为止动螺钉。

需要说明的是，通过止动件50和紧固件40的规格尺寸及数量，可制作成不同型号、不同预紧力要求的紧固组件。

还需要说明的是，盖紧固组件可以用来紧固泵体等部件，例如泵体包括具有螺杆的泵体本体以及设置与泵体本体端部的端盖，端盖上设置有与螺杆配合的通孔，螺杆由通孔穿出，在将端盖固定在泵体本体上时，即可利用本实施例中的紧固组件，具体为，先旋拧螺母至预定区域，然后将多个螺栓一一对应地穿入通孔12内，当各螺栓的端部均由下端面14穿出并与端盖抵接配合时，即完成了装配。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1)简化了大螺栓的紧固操作，可以通过紧固小螺栓实现对大螺母的紧固操作。

2)有效的增加了螺母与待配合件之间的摩擦力，实现了无需止动垫圈或止动销即可实现螺母可靠止动防松。

3)该组件设计止动螺钉二重止动，可在长期振动和温度变化频繁的工况可靠使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。