1.液压减震器，其特征在于：包括贮油筒（1）、工作缸（2）、连杆（3）、导向器（4）、活塞总成（5）以及压缩阀总成（6）；所述工作缸（2）套设于所述贮油筒（1）内，所述导向器（4）和所述压缩阀总成（6）设置于所述贮油筒（1）内并且分别位于所述工作缸（2）的两端；所述连杆（3）顶端固定连接有连接座（31）,所述贮油筒（1）的底端固定有连接耳（11）；所述导向器（4）、所述工作缸（2）以及所述活塞总成（5）配合形成第一工作腔（7），所述活塞总成（5）、所述工作缸（2）以及所述压缩阀总成（6）配合形成第二工作腔（8），所述贮油筒（1）、所述导向器（4）、所述工作缸（2）、所述连接耳（11）以及所述压缩阀总成（6）配合形成第三工作腔（9）；所述活塞总成（5）活动设置于所述工作缸（2）内，所述活塞总成（5）包括从上至下依次串设于所述连杆（3）上的流通阀碟片（54）、流通阀片（55）、活塞本体（51）、复原阀节流阀片（56）以及复原阀片（57），所述活塞本体（51）上分别设置有与所述复原阀片（57）配合的复原孔（512）、与所述流通阀片（55）配合的流通孔（513），所述复原孔（512）和流通孔（513）呈圆周分布且交错设置在活塞本体（51）上，所述活塞本体（51）底部设有与所述复原孔（512）对应的第一流道（514），所述活塞本体（51）底部设有与所述流通孔（513）对应的第二流道（515），所述复原阀片（57）设置有与所述流通孔（513）对应的引流孔（571），所述活塞本体（51）外侧设有通过若干个第一凹槽（511）安装的耐磨环（52），所述第一工作腔（7）、所述引流孔（571）以及所述流通孔（513）依次呈连通设置，所述复原孔（512）与所述第二工作腔（8）连通；所述压缩阀总成（6）包括压缩阀座（61）、与所述压缩阀座（61）配合的护腕（62）、设置于所述护腕（62）与所述压缩阀座（61）之间的压缩阀体（63），所述护腕（62）与所述压缩阀体（63）之间设置有弹簧（65），所述压缩阀体（63）与所述压缩阀座（61）之间设置有多个压缩阀片（66）以及多个压缩阀节流片（67），所述压缩阀片（66）和压缩阀节流片（67）呈交错设置于压缩阀座（61）顶部，所述压缩阀座（61）设置有与所述压缩阀片（66）配合的补偿孔（611），所述压缩阀体（63）设置有与所述补偿孔（611）配合的流道孔（631），所述护腕（62）设有与所述补偿孔（611）配合的通孔（68），所述第二工作腔（8）、所述流道孔（631）以及所述补偿孔（611）依次呈连通设置，所述压缩阀座（61）与所述连接耳（11）间隙配合且留有供油液通过的导流槽（612），所述第三工作腔（9）、所述导流槽（612）以及所述补偿孔（611）依次呈连通设置。
2.根据权利要求1所述的液压减震器，其特征在于：所述贮油筒（1）顶端固定有端盖（12），所述端盖（12）中间固定有第一油封（13），第一油封（13）与所述连杆（3）相适应。
3.根据权利要求1所述的液压减震器，其特征在于：所述导向器（4）顶端设有密封盖（45），所述导向器（4）内设有用于连通所述第一工作腔（7）和所述第三工作腔（9）的导向孔（41），所述导向器（4）内嵌设有与所述连杆（3）相适应的衬套（46），所述衬套（46）与所述连杆（3）间隙配合且留有供油液通过的导向槽（47），所述第一工作腔（7）、所述导向槽（47）、所述导向孔（41）以及所述第三工作腔（9）依次呈连通设置。