新型补油保持架的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种新型补油保持架。

背景技术：

目前，现有的圆柱滚子轴承保持器，承载强度性能一般，且该轴承的锁滚子功能较差，使得轴承中的滚子易脱落导致轴承整体寿命较短，使得轴承工作效率缩减，而现有技术中对于上述问题设计了一种新型保持架，保持架上设置有向滚子延伸的凸块用于锁柱滚子达到一种自锁的效果，避免轴承脱落亦或者发生移位等问题，但采用该技术会使得滚子的摩擦损耗增加，使得该滚子的使用寿命大大减少，其中油脂的损耗也会大幅度增加，使得轴承的寿命也会缩减。

技术实现要素：

本实用新型提供一种新型补油保持架，为解决现有技术中自锁程度不理想，且摩擦损耗增加导致轴承油耗增加的问题。

一种新型补油保持架，包括主体和滚子，所述主体上间隔设置有若干个兜孔，所述相邻兜孔之间设置有插槽，所述主体一侧设置有定位环，所述定位环上有与插槽插接配合的插块，所述插块与插槽插接配合实现定位环在主体上的固定，所述插块上向兜孔内延伸有凸台，所述相邻凸台形成对滚子的定位。

采用上述技术方案有益的是：相邻凸台组合实现对滚子的锁定，提高了保持架的硬度和对滚子的锁定能力，避免保持架易断裂而导致滚子脱落、窜动的问题，且定位环是插设在插槽内，定位环可拆卸连接在主体上，使得该技术的保持架适用范围广泛，且凸台长时间对滚子进行锁定从而导致凸台磨损严重，长时间不更换容易导致滚子窜动亦或者脱落，从而减少了轴承的使用寿命。

本实用新型进一步设置：所述主体另一侧设置有辅助环，所述辅助环上有与插槽插接配合的卡块，所述插块上开设有与卡块接触面相接触的凹槽，所述卡块对应凹槽设置有凸块，所述凸块与凹槽插接配合实现定位环与辅助环的固定。

采用上述技术方案有益的是：辅助环设置在主体的另一侧，所述卡块与凹槽插接配合使得定位环在主体上更稳定，提高了定位环的定位性能，使得定位环不会脱落亦或者抖动而造成轴承滚子的窜动，提高了轴承的使用效率和使用寿命。

本实用新型进一步设置：所述凸台与滚子的接触面呈平滑曲面连接有斜面，所述凸台内开设有储脂腔，所述斜面上开设有补油孔，所述补油孔与储脂腔导通设置。

采用上述技术方案有益的是：补油孔与滚子表面相接触，使得滚子表面油脂能够被均匀涂布，提高了轴承的使用效率和使用寿命。

本实用新型进一步设置：所述凹槽与储脂腔导通设置，所述凸块上设置有出油孔，所述辅助环内开设有补油腔，所述补油腔与出油孔导通设置实现补油腔与储脂腔的连通。

采用上述技术方案有益的是：辅助环内设的补油腔，使得储脂腔内的油脂能够得到补充，而辅助环可拆卸连接使得操作人员可以进行更换辅助环来使得轴承内油脂得到补充，减少了成本损耗，提高了轴承的使用寿命和使用效率。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型主体三维结构示意图；

图3为本实用新型辅助环三维结构示意图；

图4为本实用新型定位环三维结构示意图；

图5为本实用新型侧面视图；

图6为图5中a-a剖面视图。

具体实施方式

一种新型补油保持架，包括主体1和滚子，所述主体1上间隔设置有若干个兜孔11，所述相邻兜孔11之间设置有插槽12，所述主体1一侧设置有定位环2，所述定位环2上有与插槽12插接配合的插块21，所述插块21与插槽12插接配合实现定位环2在主体1上的固定，所述插块21上向兜孔11内延伸有凸台22，所述相邻凸台22形成对滚子的定位，所述主体1另一侧设置有辅助环3，所述辅助环3上有与插槽12插接配合的卡块31，所述插块21上开设有与卡块31接触面相接触的凹槽211，所述卡块31对应凹槽211设置有凸块32，所述凸块32与凹槽211插接配合实现定位环2与辅助环3的固定，所述凸台22与滚子的接触面呈平滑曲面连接有斜面221，所述凸台22内开设有储脂腔223，所述斜面221上开设有补油孔222，所述补油孔222与储脂腔223导通设置，所述凹槽211与储脂腔223导通设置，所述凸块32上设置有出油孔34，所述辅助环3内开设有补油腔33，所述补油腔33与出油孔34导通设置实现补油腔33与储脂腔223的连通。

操作人员将定位环2通过插块21固定在主体1上，此时相邻凸台22组合形成对滚子的定位，再将辅助环3插设在主体1的另一侧，此时凸块32与凹槽211插接批核实现定位环2与辅助环3的固定，此时补油腔33内的油脂用过出油孔34流动到储脂腔223内，当轴承开始运转时，补油孔222对滚子表面油脂进行涂布。

技术特征：

1.一种新型补油保持架，包括主体和滚子，所述主体上间隔设置有若干个兜孔，其特征在于：所述相邻兜孔之间设置有插槽，所述主体一侧设置有定位环，所述定位环上有与插槽插接配合的插块，所述插块与插槽插接配合实现定位环在主体上的固定，所述插块上向兜孔内延伸有凸台，所述相邻凸台形成对滚子的定位。

2.根据权利要求1所述的一种新型补油保持架，其特征在于：所述主体另一侧设置有辅助环，所述辅助环上有与插槽插接配合的卡块，所述插块上开设有与卡块接触面相接触的凹槽，所述卡块对应凹槽设置有凸块，所述凸块与凹槽插接配合实现定位环与辅助环的固定。

3.根据权利要求2所述的一种新型补油保持架，其特征在于：所述凸台与滚子的接触面呈平滑曲面连接有斜面，所述凸台内开设有储脂腔，所述斜面上开设有补油孔，所述补油孔与储脂腔导通设置。

4.根据权利要求3所述的一种新型补油保持架，其特征在于：所述凹槽与储脂腔导通设置，所述凸块上设置有出油孔，所述辅助环内开设有补油腔，所述补油腔与出油孔导通设置实现补油腔与储脂腔的连通。

技术总结
一种新型补油保持架，包括主体和滚子，所述主体上间隔设置有若干个兜孔，所述相邻兜孔之间设置有插槽，所述主体一侧设置有定位环，所述定位环上有与插槽插接配合的插块，所述插块与插槽插接配合实现定位环在主体上的固定，所述插块上向兜孔内延伸有凸台，所述相邻凸台形成对滚子的定位。本实用新型结构简单，操作便携，解决现有技术中自锁程度不理想，且摩擦损耗增加导致轴承油耗增加的问题。

技术研发人员：刘豪;黄忠良;焦应强
受保护的技术使用者：浙江辛子精工机械股份有限公司;湖州三多轴承有限公司
技术研发日：2019.06.14
技术公布日：2020.04.17