一种保持架及具有其的交叉滚子轴承的制作方法

文档序号:10682815阅读:543来源:国知局
一种保持架及具有其的交叉滚子轴承的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种保持架,包括筒形的架体,在架体的外圆面上沿圆周方向均布开设有若干圆柱形兜孔,兜孔的中心轴线与架体的中心轴线呈45°夹角,并且相邻兜孔的中心轴线相互垂直,相邻兜孔之间的外圆面上设置有凸起。本发明还公开了一种交叉圆柱滚子轴承,该轴承通过在滚子之间增加上述保持架,调整滚子运动状态并增加滚道内润滑油储存空间来改善交叉滚子轴承的高速运动性能。
【专利说明】
一种保持架及具有其的交叉滚子轴承
技术领域
[0001]本发明属于交叉滚子轴承,尤其涉及一种保持架及具有其的交叉滚子轴承。
【背景技术】
[0002]交叉滚子轴承是由一个带90° V型滚道的外圈、一个带90° V型滚道的内圈和一组在两个V型滚道内垂直交叉排列的滚子组成的一种特殊结构类型轴承,相邻滚子之间可以增加隔离块间隔,也可以不加隔离块(滚子处于满装状态);主要应用于数控加工中心的回转工作台、工业机器人关节部位或旋转部位、精密测量测试设备等,在一般的使用条件下,其旋转精度较高,承载能力较强,轴系刚度较好;但是该轴承由于滚子在滚道内运动时滚子和隔离块或者滚子和滚子之间相互碰撞以及滚子自身运动引导性不好,轴承在较高速度运转时就会产生振动或滑动,发出噪声甚至轴承滚道部位温度急剧上升,因此该轴承一般只在低速条件下运转,但是随着机械加技术的发展和进步,目前市场迫切需要一种较高转速的交叉滚子轴承出现。

【发明内容】

[0003]为了解决现有交叉滚子轴承存在的问题,本发明的目的是提供一种保持架及具有其的交叉滚子轴承,通过在滚子之间增加保持架,调整滚子运动状态并增加滚道内润滑油储存空间来改善交叉滚子轴承的高速运动性能。
[0004]为了实现上述发明目的,本发明采用如下所述的技术方案:
一种保持架,包括筒形的架体,在架体的外圆面上沿圆周方向均布开设有若干圆柱形兜孔,兜孔的中心轴线与架体的中心轴线呈45°夹角,并且相邻兜孔的中心轴线相互垂直,相邻兜孔之间的外圆面上设置有凸起。
[0005]—种交叉滚子轴承,包括内圈、外圈和滚子,还包括上述的保持架,所述滚子对应安装于保持架上的兜孔内。
[0006]进一步地,所述内圈为分体式结构或一体式结构。
[0007]进一步地,所述外圈为分体式结构或一体式结构。
[0008]由于采用上述技术方案,本发明具有以下优越性:
1、传统交叉滚子轴承中的滚子是满装结构或者是用若干独立的隔离块将滚子间隔开,而本发明的交叉圆柱滚子轴承是通过采用整体式结构的保持架将滚子均匀隔离开,使得滚子运动平稳有序,使轴承承载更均匀,摩擦力矩变化波动减小,有利于轴承旋转精度的长期稳定。
[0009]2、本发明的保持架增加了滚子运动时的导向性,滚子在运动过程中不会产生倾倒和滑动的运动趋势,有利于提高轴承的转速。
[0010]3、本发明的交叉滚子轴承的滚道内储存润滑油的空间加大,有利于降低轴承运动过程中热量产生和散发,可以大大提高轴承的运动转速。
【附图说明】
[0011]图1为本发明交叉滚子轴承的结构示意图;
图2为本发明保持架的立体结构示意图;
图中:1、外圈;2、内圈;3、滚子;4、架体;5、凸起;6、兜孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步详细的说明。
[0013]如图2所示,一种保持架,包括筒形的架体4,在架体4的外圆面上沿圆周方向均布开设有若干圆柱形兜孔6,兜孔6的中心轴线与架体4的中心轴线呈45°夹角,并且相邻兜孔6的中心轴线相互垂直,相邻兜孔6之间的外圆面上设置有凸起5。
[0014]如图1所示,一种交叉滚子轴承,包括内圈2、外圈I和滚子3,还包括上述的保持架,所述滚子3对应安装于保持架上的兜孔6内。
[0015]相应的,保持架6上的凸起5的外形与内、外圈上的滚道的形状相适配。
[0016]所述内圈2为一体式结构或者为由两半内圈连接组成的分体式结构,所述外圈I为一体式结构或者为由两半外圈连接组成的分体式结构。
[0017]需要说明的是,分体式的两半内圈或者两半外圈均是通过螺钉、铆钉或者锁紧环连接组成整体内圈或外圈。
[0018]本发明的交叉滚子轴承与传统的交叉滚子轴承相比较:
1、本发明的交叉滚子轴承采用了整体式的保持架,将滚子均匀隔离开,滚子运动平稳有序;而传统的交叉滚子轴承包括两种结构,一种是在轴承滚道内设置隔离块用于将滚子隔离开,另一种是不加隔离块的结构(即滚子是满装的),这就会因隔离块和滚子都是相互对立的运动个体而导致滚子和隔离块之间在运动时间隙不一致,滚子运动状态不一致,可以相互挤压碰撞,也可以纯滑动。
[0019]2、传统交叉滚子轴承因滚子在滚道内排布不均匀使轴承承载能力不均匀,导致轴承在运转过程中摩擦力变化不均,影响轴承旋转精度的稳定,本发明通过采用整体式保持架结构使轴承承载更均匀,摩擦力矩变化波动减小,有利于轴承旋转精度的长期稳定。
[0020]3、传统交叉滚子轴承因隔离块偏小且相互独立,对滚子的运动引导性作用不明显而导致滚子在运动过程有倾倒和做纯滑动的运动趋势;本发明的保持架通过其上兜孔结构的设计和凸起的设计大大提高了滚子运动导向性,滚子在运动过程中不会产生倾倒和纯滑动的运动趋势,有利于提高轴承的转速。
[0021]4、传统交叉滚子轴承相邻滚子之间有隔离块或者没有隔离块(滚子处于满装状态),滚道内润滑脂的存储空间较小;本发明的保持器仅在外圆面上设置有凸起,在保持器的内圆面上没有设计凸起,因此相邻滚子之间在保持器内圆方向上存在有隔断开的空间,这样滚道内储存润滑油的空间加大,有利于降低轴承运动过程中热量产生和散发,可以大大提高轴承的运动转速。
【主权项】
1.一种保持架,包括筒形的架体,在架体的外圆面上沿圆周方向均布开设有若干圆柱形兜孔,其特征是:兜孔的中心轴线与架体的中心轴线呈45°夹角,并且相邻兜孔的中心轴线相互垂直,相邻兜孔之间的外圆面上设置有凸起。2.一种交叉滚子轴承,包括内圈、外圈和滚子,其特征是:还包括上述的保持架,所述滚子对应安装于保持架上的兜孔内。3.根据权利要求2所述的交叉滚子轴承,其特征是:所述内圈为分体式结构或一体式结构。4.根据权利要求2所述的交叉滚子轴承,其特征是:所述外圈为分体式结构或一体式结构。
【文档编号】F16C33/66GK106050933SQ201610577206
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月21日
【发明人】周树洲, 秦红星, 邵秀华
【申请人】洛阳鸿元轴承科技有限公司
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