一种驱动力外接的气弹簧的制作方法

文档序号:20387657发布日期:2020-04-14 19:57阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种驱动力外接的气弹簧,其特征是它主要由缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、截止阀(4)和动力缸或罐(5)组成,活塞(2)安装在缸体(1)中,活塞杆(3)的一端与活塞相连,另一端伸出缸体(1)外,在活塞杆(3)与活塞(2)连接处安装有用于连接缸体内有杆腔与无杆腔的截止阀(4);在所述的活塞杆(3)中设有安装操作杆(6)的空腔,操作杆(6)的一端与截止阀(4)相连,另一端伸出活塞杆(3)外并设有活门按钮(7),按下活门按钮(7),活门按钮带动操作杆下移,操作杆推动截止阀使缸体内的有杆腔与无杆腔相连通;所述的动力缸或罐(5)中安装有动力活塞(8),动力活塞(8)将动力缸或罐内部分为存储腔(9)和介质可压缩的动力腔(10);存储腔(9)通过管路与活塞杆(3)上的空腔相连通,该空腔位于缸体(1)内的一端上开设有连通缸体有杆腔的连通孔(11)。

2.根据权利要求1所述的驱动力外接的气弹簧,其特征是所述的活门按钮(7)和操作杆(6)为整体式结构。

3.根据权利要求1所述的驱动力外接的气弹簧,其特征是所述的动力腔(10)中的介质为高压气体或油气混合物。

4.根据权利要求1所述的驱动力外接的气弹簧,其特征是所述的缸体(1)和存储腔(9)中的介质相同,它们同为油液体、水、水溶液、气体或气液混合物中的一种。

5.根据权利要求1所述的驱动力外接的气弹簧,其特征是所述的连通孔(11)位于截止杆的上部,且需保证活塞杆(3)最长伸出状态下该连通孔仍位于缸体内。

6.一种驱动力外接的气弹簧,其特征是它主要由缸体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、截止阀(4)和动力缸或罐(5)组成,所述的缸体(1)由内缸体(12)和外缸体(13)组成,活塞(2)安装在内缸体(12)中,活塞杆(3)的一端与活塞相连,另一端伸出穿过内外缸体伸出外缸体(13)外,内缸体(12)的有杆腔与外缸体之间设有相互连通的通孔(14),在内缸体(12)与外缸体(13)之间安装有用于连通内缸体(12)无杆腔与外缸体(13)的截止阀(4);在外缸体(13)上安装有操作截止阀(4)的活门按钮(7),按下活门按钮(7)截止阀动作使内外缸体之间相连通;所述的动力缸或罐(5)中安装有动力活塞(8),动力活塞(8)将动力缸或罐内部分为存储腔(9)和介质可压缩的动力腔(10);存储腔(9)通过管路与外缸体(13)相连通。

7.根据权利要求6所述的驱动力外接的气弹簧,其特征是所述的动力腔(10)中的介质为高压气体或油气混合物。

8.根据权利要求6所述的驱动力外接的气弹簧,其特征是所述的缸体(1)和存储腔(9)中的介质相同,它们为油液体、水、水溶液、气体或气液混合物中的一种。


技术总结
一种驱动力外接的气弹簧,其特征是它主要由缸体、活塞、活塞杆、截止阀和动力缸或罐组成,活塞安装在缸体中,活塞杆的一端与活塞相连,另一端伸出缸体外,在活塞杆与活塞连接处安装有用于连接缸体内有杆腔与无杆腔的截止阀;在所述的活塞杆中设有安装操作杆的空腔,操作杆的一端与截止阀相连,另一端伸出活塞杆外并设有活门按钮;所述的活塞杆动力缸或罐中安装有动力活塞,动力活塞将动力缸或罐内部分为存储腔(9)和介质可压缩的动力腔;存储腔通过管路与活塞杆上的空腔相连通,该空腔位于缸体的一端上开设有连通缸体有杆腔的连通孔。本实用新型结构简单,回缩省力。

技术研发人员:乔彬
受保护的技术使用者:乔彬
技术研发日:2019.07.18
技术公布日:2020.04.14
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