一种输送装置用大型轴承座结构的制作方法

本实用新型涉及轴承座相关技术领域，具体为一种输送装置用大型轴承座结构。

背景技术：

有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。大型轴承座大多是通过是分成上下两部分通过螺栓进行固定，在安装时需要拧紧多组螺栓，在拆卸时需要将每一组螺栓旋出，费时费力。为此，本实用新型提出一种输送装置用大型轴承座结构用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种输送装置用大型轴承座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送装置用大型轴承座结构，包括底座和轴承环，所述底座的上表面固定安装有轴承环，所述轴承环包括下半环、左半环和右半环，所述下半环的左端活动安装有左半环，所述下半环的右端活动安装有右半环，所述左半环的末端与右半环的末端接触，所述轴承环的内壁设置有内限位环，且内限位环位于轴承环的内部中部。

优选的，所述下半环的两端上表面开设有凹槽，凹槽的左右两侧为开口状，前后两侧为封闭状，且凹槽的前后两侧开设有圆孔。

优选的，所述圆孔的内部转动安装有绞轴，绞轴设置有四组，且左端两组绞轴的末端与左半环的外表面焊接固定，右端两组绞轴的末端与右半环的外表面焊接固定。

优选的，所述内限位环包括第一弧形杆、第二弧形杆和第三弧形杆,第一弧形杆的外表面与下半环的内壁焊接固定，第二弧形杆的外表面与左半环的内壁焊接固定，第三弧形杆的外表面与右半环的内壁焊接固定，第一弧形杆、第二弧形杆和第三弧形杆的末端彼此接触。

优选的，所述左半环的末端上表面开设有弧形凹槽，右半环的末端下表面开设有弧形凹槽，左半环凸出的部分卡在右半环的弧形凹槽内，右半环凸出的部分卡在左半环的弧形凹槽内，下半环的厚度大于左半环的厚度。

优选的，所述右半环的末端上表面前后两侧开设有螺纹杆，且螺纹杆穿过左半环的下表面，螺纹杆的内部螺接有螺栓，螺栓穿过螺纹杆的中心通向轴承环的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在下半环的两侧上端设置左半环和右半环，共同组成轴承环，左半环和右半环向外翻转即可将轴承环打开，拆卸以及安装更加快速方便；

2.通过在轴承环内壁设置限位环，轴承外表面可以设置对应的凹槽，对轴承起到限位作用，通过螺栓将左半环和右半环固定，同时螺旋穿过轴承环与轴承表面接触，起到固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的壳体立体图。

图中：1底座、2轴承环、201下半环、202左半环、203右半环、3内限位环、301第一弧形杆、301第二弧形杆、303第三弧形杆、4凹槽、5圆孔、6绞轴、7螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种输送装置用大型轴承座结构，如图1所示，包括底座1和轴承环2，底座1的上表面固定安装有轴承环2，轴承环2包括下半环201、左半环202和右半环203，下半环201的左端活动安装有左半环202，下半环201的右端活动安装有右半环203。

如图3所示，下半环201的两端上表面开设有凹槽4，凹槽4的左右两侧为开口状，前后两侧为封闭状，且凹槽4的前后两侧开设有圆孔5，圆孔5的内部转动安装有绞轴6，绞轴6设置有四组，且左端两组绞轴6的末端与左半环202的外表面焊接固定，右端两组绞轴6的末端与右半环203的外表面焊接固定，左半环202和右半环203均通过绞轴6与下半环201铰接。

如图2所示，轴承环2的内壁设置有内限位环3，且内限位环3位于轴承环2的内部中部，内限位环3包括第一弧形杆301、第二弧形杆302和第三弧形杆303,第一弧形杆301的外表面与下半环201的内壁焊接固定，第二弧形杆302的外表面与左半环202的内壁焊接固定，第三弧形杆303的外表面与右半环203的内壁焊接固定，第一弧形杆301、第二弧形杆302和第三弧形杆303的末端彼此接触。

如图1所示，左半环202的末端上表面开设有弧形凹槽，右半环203的末端下表面开设有弧形凹槽，左半环202凸出的部分卡在右半环203的弧形凹槽内，右半环203凸出的部分卡在左半环202的弧形凹槽内，下半环201的厚度大于左半环202的厚度，右半环203的末端上表面前后两侧开设有螺纹杆7，且螺纹杆7穿过左半环202的下表面，螺纹杆7的内部螺接有螺栓，螺栓穿过螺纹杆7的中心通向轴承环2的内部。

工作原理：将左半环202和右半环203向外翻转，轴承环2打开，将轴承放置在轴承环2内，并使第一弧形杆301卡在轴承外表面的凹槽内，将左半环202和右半环203向内翻转，使左半环202上表面的螺纹孔7与右半环203上表面的螺纹孔7对准，螺纹孔内旋入螺栓，使其将左半环202和右半环203固定，继续向下旋动螺栓直至其余轴承的外表面紧密接触，轴承与轴承环2内壁固定连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种输送装置用大型轴承座结构，包括底座(1)和轴承环(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有轴承环(2)，所述轴承环(2)包括下半环(201)、左半环(202)和右半环(203)，所述下半环(201)的左端活动安装有左半环(202)，所述下半环(201)的右端活动安装有右半环(203)，所述左半环(202)的末端与右半环(203)的末端接触，所述轴承环(2)的内壁设置有内限位环(3)，且内限位环(3)位于轴承环(2)的内部中部。

2.根据权利要求1所述的一种输送装置用大型轴承座结构，其特征在于：所述下半环(201)的两端上表面开设有凹槽(4)，凹槽(4)的左右两侧为开口状，前后两侧为封闭状，且凹槽(4)的前后两侧开设有圆孔(5)。

3.根据权利要求2所述的一种输送装置用大型轴承座结构，其特征在于：所述圆孔(5)的内部转动安装有绞轴(6)，绞轴(6)设置有四组，且左端两组绞轴(6)的末端与左半环(202)的外表面焊接固定，右端两组绞轴(6)的末端与右半环(203)的外表面焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种输送装置用大型轴承座结构，其特征在于：所述内限位环(3)包括第一弧形杆(301)、第二弧形杆(302)和第三弧形杆(303),第一弧形杆(301)的外表面与下半环(201)的内壁焊接固定，第二弧形杆(302)的外表面与左半环(202)的内壁焊接固定，第三弧形杆(303)的外表面与右半环(203)的内壁焊接固定，第一弧形杆(301)、第二弧形杆(302)和第三弧形杆(303)的末端彼此接触。

5.根据权利要求1所述的一种输送装置用大型轴承座结构，其特征在于：所述左半环(202)的末端上表面开设有弧形凹槽，右半环(203)的末端下表面开设有弧形凹槽，左半环(202)凸出的部分卡在右半环(203)的弧形凹槽内，右半环(203)凸出的部分卡在左半环(202)的弧形凹槽内，下半环(201)的厚度大于左半环(202)的厚度。

6.根据权利要求5所述的一种输送装置用大型轴承座结构，其特征在于：所述右半环(203)的末端上表面前后两侧开设有螺纹杆(7)，且螺纹杆(7)穿过左半环(202)的下表面，螺纹杆(7)的内部螺接有螺栓，螺栓穿过螺纹杆(7)的中心通向轴承环(2)的内部。

技术总结
本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种输送装置用大型轴承座结构，包括底座和轴承环，底座的上表面固定安装有轴承环，轴承环包括下半环、左半环和右半环，下半环的左端活动安装有左半环，下半环的右端活动安装有右半环，左半环的末端与右半环的末端接触，轴承环的内壁设置有内限位环；有益效果为：通过在下半环的两侧上端设置左半环和右半环，共同组成轴承环，左半环和右半环向外翻转即可将轴承环打开，拆卸以及安装更加快速方便；通过在轴承环内壁设置限位环，轴承外表面可以设置对应的凹槽，对轴承起到限位作用，通过螺栓将左半环和右半环固定，同时螺旋穿过轴承环与轴承表面接触，起到固定的作用。

技术研发人员：梁红苗
受保护的技术使用者：新昌县大市聚跃进轴承配件厂
技术研发日：2019.09.26
技术公布日：2020.06.05