一种活塞凸轮组的制作方法

本实用新型涉及凸轮组技术领域，具体为一种活塞凸轮组。

背景技术：

偏心凸轮在机械领域的应用是非常广泛的，但是现有的凸轮组安装定位的时候定位不够精准，导致产品的质量下降，因此，发明一种活塞凸轮组来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种活塞凸轮组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞凸轮组，包括机壳，所述机壳上方中部插入有凸轮轴，所述凸轮轴的下方外侧套有底座轴承，所述凸轮轴的外侧设置有密封结构，设置的密封结构可以起到密封的作用，所述密封结构包括动密封骨架油封、静密封圈以及中盖，所述动密封骨架油封和静密封圈从下至上套在凸轮轴的外侧，所述中盖螺纹连接在机壳上，所述机壳的头部插接有限位结构，所述限位结构包括活塞，所述活塞插接在机壳内，所述活塞的上方设置有插槽，所述活塞的下方与机壳之间插接有限位销和定位销，所述活塞的侧面嵌有钢球，所述限位结构的外侧设置有机壳头部密封结构，所述机壳的尾部插接有弹簧，所述弹簧的外侧设置有机壳尾部o形密封圈，所述机壳尾部o形密封圈的外侧设置有尾盖，所述尾盖的外侧设置有尾部卡簧，设置的凸轮轴设置在机壳的内部，且通过限位结构的活塞进行限位固定，凸轮轴可以在活塞的插槽内左右调节位置，设置的机壳尾部o形密封圈可以将机壳的尾部进行密封，设置的机壳头部密封结构可以对机壳头部进行密封。

优选的，所述凸轮轴与中盖之间间隙设置，凸轮轴延伸至中盖的上方。

优选的，所述凸轮轴的下端设置在插槽内。

优选的，所述机壳头部密封结构包括o形密封圈以及头盖，所述o形密封圈垫在活塞的外侧，所述头盖与机壳之间螺纹连接。

优选的，所述机壳的侧面设置有油芯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该实用新型，设置的凸轮轴设置在机壳的内部，且通过限位结构的活塞进行限位固定，凸轮轴可以在活塞的插槽内左右调节位置，设置的机壳尾部o形密封圈可以将机壳的尾部进行密封，设置的机壳头部密封结构可以对机壳头部进行密封，该活塞凸轮组，设计合理，结构简单，方便凸轮轴的定位安装，定位精度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的限位结构正视结构示意图；

图3为本实用新型的限位结构侧视结构示意图。

图中：1、机壳；2、机壳尾部o形密封圈；3、限位结构；301、活塞；302、插槽；303、限位销；304、定位销；305、钢球；4、凸轮轴；5、密封结构；501、动密封骨架油封；502、静密封圈；503、中盖；6、机壳头部密封结构；601、o形密封圈；602、头盖；7、弹簧；8、尾盖；9、底座轴承；10、尾部卡簧；11、油芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种活塞凸轮组，包括机壳1，所述机壳1上方中部插入有凸轮轴4，所述凸轮轴4的下方外侧套有底座轴承9，所述凸轮轴4的外侧设置有密封结构5，设置的密封结构5可以起到密封的作用，所述密封结构5包括动密封骨架油封501、静密封圈502以及中盖503，所述动密封骨架油封501和静密封圈502从下至上套在凸轮轴4的外侧，所述中盖503螺纹连接在机壳1上，所述机壳1的头部插接有限位结构3，所述限位结构3包括活塞301，所述活塞301插接在机壳1内，所述活塞301的上方设置有插槽302，所述活塞301的下方与机壳1之间插接有限位销303和定位销304，所述活塞301的侧面嵌有钢球305，所述限位结构3的外侧设置有机壳头部密封结构6，所述机壳1的尾部插接有弹簧7，所述弹簧7的外侧设置有机壳尾部o形密封圈2，所述机壳尾部o形密封圈2的外侧设置有尾盖8，所述尾盖8的外侧设置有尾部卡簧10，设置的凸轮轴4设置在机壳1的内部，且通过限位结构3的活塞301进行限位固定，凸轮轴4可以在活塞301的插槽302内左右调节位置，设置的机壳尾部o形密封圈2可以将机壳1的尾部进行密封，设置的机壳头部密封结构6可以对机壳1头部进行密封。

具体的，所述凸轮轴4与中盖503之间间隙设置，凸轮轴4延伸至中盖503的上方，所述凸轮轴4的下端设置在插槽302内，所述机壳头部密封结构6包括o形密封圈601以及头盖602，所述o形密封圈601垫在活塞301的外侧，所述头盖602与机壳1之间螺纹连接，所述机壳1的侧面设置有油芯11。

工作原理：该实用新型，设置的凸轮轴4设置在机壳1的内部，且通过限位结构3的活塞301进行限位固定，凸轮轴4可以在活塞301的插槽302内左右调节位置，设置的机壳尾部o形密封圈2可以将机壳1的尾部进行密封，设置的机壳头部密封结构6可以对机壳1头部进行密封，该活塞凸轮组，设计合理，结构简单，方便凸轮轴4的定位安装，定位精度高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种活塞凸轮组，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）上方中部插入有凸轮轴（4），所述凸轮轴（4）的下方外侧套有底座轴承（9），所述凸轮轴（4）的外侧设置有密封结构（5），所述密封结构（5）包括动密封骨架油封（501）、静密封圈（502）以及中盖（503），所述动密封骨架油封（501）和静密封圈（502）从下至上套在凸轮轴（4）的外侧，所述中盖（503）螺纹连接在机壳（1）上，所述机壳（1）的头部插接有限位结构（3），所述限位结构（3）包括活塞（301），所述活塞（301）插接在机壳（1）内，所述活塞（301）的上方设置有插槽（302），所述活塞（301）的下方与机壳（1）之间插接有限位销（303）和定位销（304），所述活塞（301）的侧面嵌有钢球（305），所述限位结构（3）的外侧设置有机壳头部密封结构（6），所述机壳（1）的尾部插接有弹簧（7），所述弹簧（7）的外侧设置有机壳尾部o形密封圈（2），所述机壳尾部o形密封圈（2）的外侧设置有尾盖（8），所述尾盖（8）的外侧设置有尾部卡簧（10）。

2.根据权利要求1所述的一种活塞凸轮组，其特征在于：所述凸轮轴（4）与中盖（503）之间间隙设置。

3.根据权利要求1所述的一种活塞凸轮组，其特征在于：所述凸轮轴（4）的下端设置在插槽（302）内。

4.根据权利要求1所述的一种活塞凸轮组，其特征在于：所述机壳头部密封结构（6）包括o形密封圈（601）以及头盖（602），所述o形密封圈（601）垫在活塞（301）的外侧，所述头盖（602）与机壳（1）之间螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种活塞凸轮组，其特征在于：所述机壳（1）的侧面设置有油芯（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种活塞凸轮组，包括机壳，所述机壳上方中部插入有凸轮轴，所述凸轮轴的下方外侧套有底座轴承，所述凸轮轴的外侧设置有密封结构，所述机壳的头部插接有限位结构，所述限位结构包括活塞，所述活塞插接在机壳内，所述活塞的上方设置有插槽，所述活塞的下方与机壳之间插接有限位销和定位销，所述活塞的侧面嵌有钢球，所述限位结构的外侧设置有机壳头部密封结构，所述机壳的尾部插接有弹簧，所述弹簧的外侧设置有机壳尾部O形密封圈，所述机壳尾部O形密封圈的外侧设置有尾盖，所述尾盖的外侧设置有尾部卡簧，该活塞凸轮组，设计合理，结构简单，方便凸轮轴的定位安装，定位精度高。

技术研发人员：陈福生;陈健孙
受保护的技术使用者：陈福生
技术研发日：2019.10.24
技术公布日：2020.06.09