一种长寿命高密封轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种长寿命高密封轴承


背景技术：

2.轴承是减少部件之间摩擦力的一种结构，通常由内环、外环、多个钢珠以及密封环几部分组成，与轴杆之间配合使用，随着科技的发展，轴承也在不断地进行完善。
3.现轴承上的密封环通常由橡胶材料制作而成，且与轴承之间紧密卡接，这导致当需要将密封环取出时，需要借助尖锐工具将密封环翘起，翘起过程中橡胶垫容易发生磨损，会降低轴承的密封性，进而降低了轴承的寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有轴承上密封环利用翘起方式进行打开会降低轴承密封性的问题，而提出的一种长寿命高密封轴承。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种长寿命高密封轴承，包括轴承本体和防护装置，所述轴承本体的内壁卡接有密封环，所述密封环的表面设有防护装置，所述防护装置包括限位孔，所述限位孔开设在密封环的表面，所述限位孔的内壁卡接有卡块，所述卡块的尺寸与限位孔的尺寸相适配，所述卡块的表面固定连接有限位板，所述密封环的内部设置有限位架，所述限位架贯穿密封环的内部。
6.优选的，所述限位架的内部滑动连接有滑板，所述滑板为“l”形结构。滑板的设置具有将限位板卡在密封环上的效果，提高了卡块卡进限位孔内的稳定性。
7.优选的，所述滑板的表面固定连接有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧远离滑板的一端与限位架固定连接。第一弹簧的设置具有驱动滑块向靠近限位板一侧进行移动的效果。
8.优选的，所述限位架的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有支撑杆。滑动滑槽内壁的支撑杆，起到了将滑板位置抽动后进行支撑的作用。
9.优选的，所述轴承本体的表面设有收集装置，所述收集装置包括u形架，所述u形架位于轴承本体的表面，所述u形架的表面固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的表面滑动连接有刮块。
10.优选的，所述u形架的内部螺纹插设有两个螺栓，所述固定杆远离u形架的一端固定连接有圆形片。转动u形架内部的螺栓，可达到将u形架卡在轴承本体表面的效果。
11.优选的，所述固定杆的表面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与圆形片和刮块固定连接。第二弹簧的设置具有驱动刮块向靠近密封环一侧进行移动的作用，从而提高了对轴承本体表面刮动的效率。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
13.1、本实用新型中，通过设置防护装置，当需要将轴承本体上的密封环打开时，将限位板上的卡块从限位孔内抽出后，密封环上会存在限位孔，此时工作人员可轻松捏动限位
孔的两侧，使密封环和轴承本体之间空出缝隙，从而方便了工作人员将密封环从轴承本体上的取出，需要再次将限位孔进行卡盖时，先向彼此远离的一侧拉动两个滑板，支撑杆会受到自身重力影响滑落在滑板和限位架之间，从而可达到将滑板拉动后进行支撑的效果，将卡块卡进限位孔的内壁，使限位板紧贴密封环的表面，向远离滑板方向滑动滑槽内的支撑杆，当支撑杆从滑板上滑出后，滑板会受到限位架上第一弹簧的弹力卡在限位板表面，从而达到了将限位板进行卡住的效果，进一步完成对密封环上限位孔的密封，通过设置防护装置，在密封环上设计限位孔，并控制限位孔的开合，从而达到对密封环进行防护的效果。
14.2、本实用新型中，通过设置收集装置，向轴承本体内加入润滑油盖上密封环后，密封环和轴承本体衔接的位置会挤出多余润滑油，将u形架卡在轴承本体的表面，转动螺栓，可达到将u形架卡在轴承本体上的效果，此时刮块会受到圆形片上第二弹簧弹力的作用贴紧在轴承本体的表面，在轴承本体表面转动u形架，刮块会将密封环和轴承本体之间的润滑油刮进刮块凹形结构的内壁，从而达到对轴承本体表面多余挤出润滑油进行收集的效果，避免了轴承本体上多余润滑油利用抹布擦拭的方法进行清理会造成浪费的问题，通过设置收集装置，对轴承本体与密封环之间挤出润滑油进行收集，节约了对润滑油的使用。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种长寿命高密封轴承的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种长寿命高密封轴承中密封环的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种长寿命高密封轴承中图2的部分结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种长寿命高密封轴承中图3的a处结构示意图；
19.图5为本实用新型提出一种长寿命高密封轴承中收集装置的结构示意图。
20.图例说明：
21.1、轴承本体；2、密封环；3、防护装置；31、限位孔；32、限位架；33、限位板；34、卡块；35、滑板；36、第一弹簧；37、支撑杆；38、滑槽；4、收集装置；41、u形架；42、刮块；43、螺栓；44、圆形片；45、固定杆；46、第二弹簧。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种长寿命高密封轴承，包括轴承本体1和防护装置3，轴承本体1的内壁卡接有密封环2，密封环2的表面设有防护装置3，轴承本体1的表面设有收集装置4。
25.下面具体说一下其防护装置3和收集装置4的具体设置和作用。
26.本实施方案中：防护装置3包括限位孔31，限位孔31开设在密封环2的表面，限位孔31的内壁卡接有卡块34，卡块34的尺寸与限位孔31的尺寸相适配，卡块34的表面固定连接
有限位板33，密封环2的内部设置有限位架32，限位架32贯穿密封环2的内部。
27.具体的，限位架32的内部滑动连接有滑板35，滑板35为“l”形结构。滑板35的设置具有将限位板33卡在密封环2上的效果，提高了卡块34卡进限位孔31内的稳定性。
28.具体的，滑板35的表面固定连接有两个第一弹簧36，两个第一弹簧36远离滑板35的一端与限位架32固定连接。
29.在本实施例中：第一弹簧36的设置具有驱动滑块向靠近限位板33一侧进行移动的效果。
30.具体的，限位架32的表面开设有滑槽38，滑槽38的内壁滑动连接有支撑杆37。滑动滑槽38内壁的支撑杆37，起到了将滑板35位置抽动后进行支撑的作用。
31.在本实施例中：收集装置4包括u形架41，u形架41位于轴承本体1的表面，u形架41的表面固定连接有两个固定杆45，两个固定杆45的表面滑动连接有刮块42。
32.具体的，u形架41的内部螺纹插设有两个螺栓43，固定杆45远离u形架41的一端固定连接有圆形片44。转动u形架41内部的螺栓43，可达到将u形架41卡在轴承本体1表面的效果。
33.具体的，固定杆45的表面套有第二弹簧46，第二弹簧46的两端分别与圆形片44和刮块42固定连接。
34.在本实施例中：第二弹簧46的设置具有驱动刮块42向靠近密封环2一侧进行移动的作用，从而提高了对轴承本体1表面刮动的效率。
35.工作原理：当需要将轴承本体1上的密封环2打开时，将限位板33上的卡块34从限位孔31内抽出后，密封环2上会存在限位孔31，此时工作人员可轻松捏动限位孔31的两侧，使密封环2和轴承本体1之间空出缝隙，从而方便了工作人员将密封环2从轴承本体1上的取出，需要再次将限位孔31进行卡盖时，先向彼此远离的一侧拉动两个滑板35，支撑杆37会受到自身重力影响滑落在滑板35和限位架32之间，从而可达到将滑板35拉动后进行支撑的效果，将卡块34卡进限位孔31的内壁，使限位板33紧贴密封环2的表面，向远离滑板35方向滑动滑槽38内的支撑杆37，当支撑杆37从滑板35上滑出后，滑板35会受到限位架32上第一弹簧36的弹力卡在限位板33表面，从而达到了将限位板33进行卡住的效果，进一步完成对密封环2上限位孔31的密封，向轴承本体1内加入润滑油盖上密封环2后，密封环2和轴承本体1衔接的位置会挤出多余润滑油，将u形架41卡在轴承本体1的表面，转动螺栓43，可达到将u形架41卡在轴承本体1上的效果，此时刮块42会受到圆形片44上第二弹簧46弹力的作用贴紧在轴承本体1的表面，在轴承本体1表面转动u形架41，刮块42会将密封环2和轴承本体1之间的润滑油刮进刮块42凹形结构的内壁，从而达到对轴承本体1表面多余挤出润滑油进行收集的效果，避免了轴承本体1上多余润滑油利用抹布擦拭的方法进行清理会造成浪费的问题。
36.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。