轴承套圈径向辗扩主动控制装置的制作方法

文档序号:5563398阅读:310来源:国知局
专利名称:轴承套圈径向辗扩主动控制装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及轴承套圈锻造加工设备,特别是一种扩孔机上的控制装置。
在轴承套圈锻造生产中,辗扩加工具有提高材料利用率,提高生产率,减小机械加工余量,提高锻件内部质量等优点。现以D51-160扩孔机为例,在辗 扩时,旋转着的辗压轮在气缸力作用下向下运动,与环坯接触并使其变形,环坯受到压缩其内径和外径同时扩大,当环坯的径向尺寸达到预先调整的位置与信号辊接触时,信号辊产生摩擦旋转并发出信号,操作人员松开气(油)阀使气缸切换,辗压轮向上回程,完成一次工作循环。
但在辗扩较小轴承套圈(204以下)时,由于径向留量小,材料截面积也小,其本身辗扩时间比较短,尺寸较难控制,同时,为了保持辗扩温度,要求在较短时间内完成辗扩工作,一般工作频率为12-17件/分,所以大约在1/2秒内,要求操作人员松开脚踏开关,使辗压轮上升,这是一个很紧张的操作过程,由于大直径的主气缸切换速度较慢,因而产生辗到尺寸后继续辗扩的现象,以辗扩203外套圈为例,要求尺寸42 ,现场检验的结果(单位mm)有三件尺寸为41,有4件尺寸为44,当尺寸为42 时,合格率为30%,当尺寸为42 时,合格率为46%,当尺寸为42 时,合格率为66%,以上结果表明由于大直径的主气缸切换速度慢,在辗扩小型套圈时产生误差较多,合格率低。
针对上述不足之处,本实用新型提出一种用于扩孔机上适于加工小型轴承套圈的、使辗压轮返回速度快的主动控制装置。
在径向辗扩套圈中,外径尺寸控制是主要环节,在料重合适的前提下,外径辗大,内径相应大,外径辗小,内径相应小,为此应着重在控制外径尺寸上下功夫。
本实用新型是这样实现的扩孔机上滑块由主气缸带动,可沿机架导轨作往复运动。一个辗压轮固定连接在滑块主轴上,辗压轮下方有一套装待加工环坯的辗压辊,在左右两边各有一装在摆动架上的信号辊和推力辊,信号辊摆架还和一安装在支承座内的调节丝杆相连接,其特征是在支承座两边的调节丝杆上装 有调节螺帽、锁紧螺母和一个带有拉伸弹簧的垫圈,调节丝杆的后端有一个精密触点开关,此开关通过电路板与一电磁气阀用导线相连,电磁气阀装在小气缸的气路管道上并固定在机架上。有一个由小气缸控制动作的杠杆扩力机构,包括一个和滑块联接在一起的抬升架,抬升架上用圆柱销联有一个杠杆,小气缸靠缸盖和抬升架固定联接,杠杆一端和小气缸活塞杆相联,另一端的截圆头部份和主气缸活塞杆上的孔用间隙配合联接。当精密触点开关受压时,发出的电信号经放大后启动电磁气阀,小气缸工作并推动杠杆扩力机杆工作,迫使辗压轮返回与环坯分离,从而保证辗扩到予定尺寸后不再继续辗扩,确保了加工产品的尺寸精度。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。


图1是本实用新型的结构原理简图。
图2是本实用新型的正面外形局部视图。
图3是本实用新型的杠杆扩力机构及小气缸的连接图。
图4是本实用新型中与精密触点开关(17)连接的电路板原理图。
图5是精密触点开关的结构图。
如图所示,辗压轮(2)通过压盖(6)固定在滑块(32)的主轴上,滑块由主气缸带动可在机架(44)上的导轨里作往复直线运动。辗压轮由电动机带动旋转,待加工的环坯(26)套在辗压辊(1)上。并由托料板(22)支承。推力辊(3)装在推力辊摆架(25)上,该摆架和拉杆(4)用螺纹连接,拉杆可在轴座(5)中转动,通过转动拉杆,推力辊的轴向位置可调,推力辊摆架(25)的凸台插入机架相应的芯柱(24)中,绕该芯柱中心推力辊摆架的位置在圆周方向可调,通过轴向和圆周方向的调整,推力辊使辗压辊上的环坯处于需要的位置。信号辊(11)装在信号辊摆架(10)上,对于加工环坯的尺寸控制,如前所述,是由操作人员直接使脚踏气阀(27)动作,不能保证较小套圈的尺寸精度,所以本实用新型提供了一种加工过程中的控制装置。是将信号辊摆架和一调节丝杆(12)用螺钉相联,调节丝杆松动地穿入支承座(16)的孔中,该支承座左右有调节螺帽(13、15)、带孔垫圈(14)和锁紧螺母(20)装在调节丝杆上,丝杆后面装有一个前端带小螺钉(19)的精密触点开关(17),在垫圈(14)的小孔上穿有拉伸弹簧(21),它的另一端用铁丝(23)固定在芯柱(24)上,它的作用是使信号辊处在上托位置,并使信号辊摆架(10)绕其固定销(7)的位置在圆周方向可摆动。调节支承座(16)右端的螺帽(13)离端面2~3毫米,其作用是保护精密触点开关(17),精密触点开关前端的小螺钉(19)可调,起到控制辗扩尺寸的作用,调整好位置后用螺母(18)锁紧。辗扩时,环坯壁厚减薄,外径迅速扩大,当环坯的外径增大到与预先调整好位置的信号辊(11)接触时,信号辊边旋转边下摆,调节丝杆(12)向后移,触动精密触点开关的平面触头(45)上的小螺钉(19),平面触头向后移动,与球形触头(46)相触,接通低压电路,发出信号给二位四通电磁气阀(35)工作。触点开关的结构见图5,市面上有售。
如图3,电磁气阀(35)装在小气缸(39)的气路管道上,并用螺栓固定在机架(44)的凸台(43)上。杠杆扩力机构包括用螺钉与滑块(32)固定联接的抬升架(31)和杠杆(30)。活塞杆(28)与抬升架上的孔为间隙配合,杠杆安装在抬升架的圆柱销(29)上,该处是扩力机构的支点,杠杆可绕柱销摆动。杠杆右端和小气缸的活塞杆(36)通过销轴(34)相连,小气缸通过缸盖(33)用螺钉和抬升架固定相联,杠杆左端的截圆头部份和主气缸活塞杆(28)上的方孔用间隙配合相联,该联接处是扩力机构的阻力点。杠杆外形、长短不管如何变化,只要杠杆扩力W符合下式,就能用本实用新型给出的装置进行控制,不受杠杆与主气缸活塞杆(28)和小气缸活塞杆(36)中连接形式的限制,W= (lcosα)/(l′cosα′) Qη,其中Q(小气缸推力)= (πD2)/4 P·η′D小气缸直径,P——空气压力(kg/cm2),η效率η′小气缸效率。
式中动力臂长l圆柱销(29)与销轴(34)间的长阻力臂长l′圆柱销(29)与阻力点间的长夹角α小气缸推力与小活塞杆(36)轴线间夹角夹角α′主气缸活塞杆(28)轴线与阻力间的夹角在精密触点开关(17)和二位四通电磁气阀(35)之间用导线连有一控制放大电路,该电路布置在印刷电路板上,远距工作区段,工作可靠、寿命长,电路板结构见图4,图中触点开关(17)用XK表示,XK1是它的连动行程开关(8),二位四通电磁阀(35)用DT表示该电路用机床照明控制电压AC24V,经整流管D1、限流电阻R1及R5、C1阻容滤波后,得到一半波DC电压。R2是发射极电阻,在继电器线圈J的两端反接一个二极管D2。当信号辊压触触点开关XK时,偏压电阻R2为T1基极电压提供一个偏置电压,T1导通,经T2放大,此时,高灵敏继电器J、T2和限流电阻R4构成通路。J吸合时,常开触点J1接通交流控制部份,中间继电器JZ和XK1构成交流回路,JZ吸合导通,同时它的常开触点JZ1接通交流电磁阀DT回路,小气缸的气路处于工作状态。当气路一个循环工步完毕后,在滑块回程中碰压终止行程开关XK1,JZ断开电磁阀DT,整个电路恢复常状。
本实用新型的工作过程如下当辗扩到预定值,触点开关(17)接通,电信号通过放大电路放大后接通二位四通电磁阀(35)使其工作,由管道(37)来的压缩空气经电磁阀换向,由管接头(41、42)进入小气缸(39),如图3所示,此时小气缸下腔进气(上腔排气),小气缸活塞(40)上行,推动杠杆,带动滑块(32)向上返回,强迫辗压轮与环坯分开 段距离,电磁阀通向小气缸的气路管道采用软管。由于小气缸运动速度快,所以滑块和辗压轮的返回将以1/4秒左右的时间完成,即便操作人员还未松开脚踏气阀(27),主气缸也未动作,但辗压轮已不对环坯进行辗扩,这就使其径向尺寸主动地控制在预先调好的范围内。松开脚踏板,脚踏气阀(27)切换,主气缸动作,滑块和辗压轮离开工作区,然后从辗压辊卸下锻件,滑块上升过程中,行程开关(8)被行程挡铁(9)碰压二位四通电磁阀(35)断电换向,则压缩空气经管接头(38、42)进入小气缸(39),上腔进气下腔排气,小气缸活塞返回,滑块和辗压轮抬升的 段复位,完成一次循环。
本实用新型对于主工作缸是气缸或油缸、信号辊为直线调整或摆动式调整的扩孔机都适用。
本实用新型相比现有技术具有如下积极效果1、杜绝了工件夹扁现象,延长了模具使用寿命,提高劳动生产率。
2、操作人员不再处于紧张状态,降低了劳动强度,一般人员都能操作。
3、产品的尺寸和几何精度得到提高,尺寸散差小,可控制在0.4毫米范围内。
4、为后工序自动化创造条件,辗扩后不必再进行整形工序。
权利要求1.一种轴承套圈径向辗扩主动控制装置,特别适用于对小型轴承套圈作径向辗扩的扩孔机上,它有一个在机架(44)上的导轨里作往复运动的滑块(32),滑块(32)由主气缸带动,辗压轮(2)通过压盖(6)固定在滑块主轴上,辗压轮下方用螺钉固定辗压辊(1),环坯(26)套在辗压辊上,辗压辊左边有一个信号辊(11)装在信号辊摆架(10)上,信号辊摆架和一根穿入支承座(16)的调节丝杆(12)用螺钉连接,在辗压辊右边有一个推力辊(3)装在推力辊摆架(25)上,该摆架(25)和一个可在轴座(5)中转动的拉杆(4)用螺纹连接,其特征在于a、穿入支承座(16)孔中的调节丝杆(12)上装有左右调节螺帽(13、15)、带孔垫圈(14)和锁紧螺母(20),在垫圈小孔内穿有一拉伸弹簧(21),该弹簧的另一端固定在芯柱(24)上,在调节丝杆(12)的后面有一个前端带小螺钉(19)的精密触点开关(17);b、一个由小气缸(39)控制动作的杠杆扩力机构,它包括一个和滑块(32)连在一起的抬升架(31),一个靠圆柱销(29)和抬升架相联的杠杆(30),杠杆一端和小气缸活塞杆(36)相联,另一端的截圆头部份与主气缸活塞杆(28)相连。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征是杠杆(30)装在抬升架(31)上的位置,杠杆与主气缸活塞杆(28)和小气缸活塞杆(36)的连接产生的杠杆扩力W符合下式W= (lcosα)/(l′cosα′) Q·η其中Q(小气缸推力)= (πD2)/4 P·η′D小气缸直径 P空气压力(kg/cm2)η效率η′小气缸效率式中动力臂长l圆柱销(29)与销轴(34)间的长阻力臂长l′圆柱销(29)与阻力点间的长夹角α小气缸推力与活塞杆(36)轴线间夹角夹角α′主气缸活塞杆(28)轴线与阻力间的夹角。
专利摘要本实用新型由控制辗压轮(2)的主气缸,与主气缸活塞杆(28)连接的滑块(32),辗压辊(1),与信号辊(11)连在一起的调节丝杆(12)等部件组成,其特征是位于丝杆后端的精密触点开关(17)通过一电磁阀(35)来控制一小气缸(39)动作,使一杠杆扩力机构动作。杠杆扩力机构包括一个和滑块(32)连接的抬升架(31)以及一个和抬升架相联的杠杆(30)组成,杠杆的一端与小气缸活塞杠(36)相联,另一端的截圆头部分与主气缸活塞杆(28)相连。
文档编号F16C33/64GK2117496SQ9120109
公开日1992年9月30日 申请日期1991年1月17日 优先权日1991年1月17日
发明者朱明德, 公孙标, 李明, 吴金星 申请人:云南省玉溪轴承厂
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