专利名称：阻力调整差速轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种差速轴，特别是涉及一种可提供低张力、高转速或高张力、低转速的阻力调整差速轴。
以往阻力调整差速轴是借由外露的钢珠及压缩弹簧的配合，将组套其上的纸管(或卷筒)抵住，或是利用空气压缩机原理使气囊膨胀以张开撑住卷筒(或纸管)，由于借由气压挠性撑持卷筒结构无法同步张开撑住卷筒的内周环，所以这种结构在从事超高速运转差速卷取时，会导致散热不易而产生高温磨擦，从而无法达到常温、低张力与高速度的卷取、分条、印刷、复卷，且其钢珠与本体呈“点接触”容易伤害本体，其阻力也不佳，所以其差速效果不良，钢珠也与外环基座的纸管(即卷筒)呈“点接触”，其接触面积过少不稳固，而使外环基座的纸管(卷筒)晃动与打滑，容易伤害外环基座的纸管(卷筒)。
本实用新型的主要目的是克服上述缺点，提供一种适用于低张力、高转速、材质较簿、轫度弱，脆性大物品(如纸、塑胶膜、铝铂等)的卷取，分条、印刷、复卷的阻力调整差速轴。
本实用新型借由推进一心轴以同心连动斜度推进环呈点状磨擦抵顶外环座内的支撑钢珠，使外环座架空，同时，两两外环座相邻端面间再赋予钢珠滚动磨擦的手段达成滚动式磨擦，并经支撑钢珠作动浮动凸缘块同步张开撑住所套合的卷筒，由于组成结构不偏心可高速运转，且透过外环座散热及不与心轴产生磨擦，运转时可维持常温状态，适用于低张力、高转速物品的卷取、分条、印刷、复卷。
本实用新型所提供的一种阻力调整差速轴，包括一心轴，其是两端部皆设有螺牙部的实心轴体；多个套环，其滑配合在心轴上，其上环设有多个插销孔；一本体铜管，其滑配合在多个套环的外周环，其上对应插销孔设有孔径较插销孔大的位移孔；多个斜度推进环，其皆配合在本体钢管上，其一端周侧形成外锥环面，另一端对应位移孔、插销孔也环设有多个插销孔，供插销逐一穿固；多个外环座，其皆逐一滑配合在本体钢管上，其一端内周侧形成内锥环面，内锥环面与外锥环面相套合，在外周环面上设有多个嵌合槽与至少一道环槽，各嵌合槽皆设有贯穿内锥环面的贯孔，贯孔内容置有多个支撑钢珠，外环座的两侧端面上各设有钢珠环槽；多个浮动凸缘块，其皆嵌设在嵌合槽中，其顶面呈锯齿形，其对应环槽设有至少一道沟槽；多个弹性元件，其环设在各环槽与沟槽中；多片支持环，其逐一设在两两外环座的端面间，其上设有多个钢珠孔以容置多个滚动钢珠，且滚动钢珠是在两两外环座端面上相邻两钢珠环槽内滚动；二螺帽，其分别螺固在心轴两端部的螺牙部；二心轴套，其分别穿套锁固在本体钢管两端内并形成位移空间，其轴向设有贯穿孔分别供心轴穿置与凸伸出；二套筒，其内侧端分别穿套锁固在两心轴套的外周侧，两外侧端皆收束呈较小颈部，对应贯穿孔的颈部内也设有一通孔，以配合心轴的穿置与凸伸。此外，所述外环座滑配合在本体钢管上的内周环上，其上开设有润滑油槽。又，弹性元件是一环状弹簧。
借由上述各构件所组成的整体可控制凸出心轴在位移空间内推进的距离，可呈同心式以斜度推进环抵顶各支撑钢珠以点状磨擦浮动凸缘块的底面中心，及经多个滚动钢珠在两两钢珠环槽内滚动，组成滚动式的磨擦结构，让浮动凸缘块同步张开撑住所套合的卷筒，使其适用于低张力、高转速物品的卷取、分条、印刷、复卷。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的阻力调整差速轴进行详细说明，附图中
图1是本实用新型较佳实施例的立体分解图；图2是沿
图1中A－A线截取的立体剖视图；图3是本实用新型实施例中支撑钢珠受斜度推进环作用后的水平与垂直分力示意图；图4是沿
图1中B－B线截取的剖视图；图5是本实用新型实施例浮动凸缘块的底视图；图6是本实用新型实施例浮动凸缘块与支撑钢珠相互作用磨擦点的示意图；图7是本实用新型实施例的组合剖视图；图8是本实用新型实施例的动作示意图；图9是沿图8中的C－C线截取的剖视图；
图10是本实用新型另一个实施例的组合剖视图。
请参阅
图1，本实用新型的实施例主要包括一心轴1、多个套环2、一本体钢管3、多个斜度推进环4、多个外环座5、多个浮动凸缘块6、多个弹性元件7、多片支持环8、二螺帽85、二心轴套91与92、二套筒95与96。
心轴1是两端部上皆设有一段阳螺牙部11、12的实心心轴体，在阳螺牙部12的外端侧向外延伸预定长度直径稍小的心轴段13，以便将螺帽套合螺固于阳螺牙部12或11上。
多个套环2皆滑配合在心轴1上，在本实施例中，其上皆贯穿环设有多个插销孔21，在本实施例中，其上设有八个孔径为3mm( 3)的插销孔21。
本体钢管3是滑配在上述多个套环2外周环上的中空管体，在本实施例中，其上也对应上述插销孔21贯穿环设有八个孔径为6mm( 6)的圆形位移孔31，位移孔31是供心轴1推进的调整区间。
多个斜度推进环4皆滑配合在本体钢管3上，其是一中空环体，其一端外周侧形成一外锥环面41，另一端环面上则对应上述位移孔31、插销孔21环设有多个插销孔42，在本实施例中，环面上设有八个3mm( 3)孔径的插销孔42，供八支插销43逐一分别穿固套环2、本体钢管3、斜度推进环4，使整体构成一同心结构。
多个外环座5(请配合参阅图2)以工程塑胶(耐磨材料)一体注射成型，以其内设环孔51逐一滑配合在本体钢管3上，在环孔51的环面上呈轴向延伸开设有四道润滑油槽511，一端内周侧形成有内锥环面52，内锥环面52与外锥环面41相套合。在本实施例中，内锥环面52的上环设有八个贯孔521，而贯孔521的外周环面上对应设有八个嵌合槽53，在嵌合槽53内的贯孔周缘皆环设一凸缘522，也就是说，贯孔521设在嵌合槽53的中央并恰贯穿内锥环面52，且每一贯孔521内皆容置一个支撑钢珠54并涂覆有润滑兼散热作用的油脂，两两嵌合槽53的环面上开设有一道以上的环槽55，在本实用新型中设有两道间断式环槽55，外环座5的两侧端环形框面上各开设有一钢珠环槽56，钢珠环槽56供多个滚动钢珠于其内滚动，且在润滑油槽511一端侧与钢珠环槽56内侧环面上凹设有一散热槽57，散热槽57容置润滑兼散热作用的油脂。
请配合参阅图3，该图中示出了本实用新型支撑钢珠54受斜度推进环4呈轴向顶推作用后的水平分力fs与垂直分力fv的磨擦阻力，即各个支撑钢珠54受力时，先产生水平分力fs，接着再产生垂直分力fv。
各个支撑钢珠54受力往上产生垂直分力fv的阻力撑住套筒之后，各个支撑钢珠54同时遭受套筒的反作用力，让支撑钢珠54在贯孔521内与外环座5产生磨擦阻力，其是支撑钢珠54与外环座5相互滚动磨擦的阻力，其间加上耐磨擦材料与润滑油脂的相互配合，可延长使用寿命，而且磨擦与散热特性佳。
多个浮动凸缘块6(请配合参阅图4、5)的顶面呈锯齿面61并对应上述环槽55设有一道以上，在本实施例中，设有二道沟槽611，借锯齿面61利于与所套合的卷筒相啮合，底面设有凹环62嵌设在上述嵌合槽53的凸缘522外周环。
请配合参阅图6，该图是本实用新型支撑钢珠54与浮动凸缘块6相互磨擦作用的示意图，本实用新型受斜度推进环4顶推的各支撑钢珠54是呈点状磨擦浮动凸缘块6的底面中心点63，配合贯孔521内与支撑钢珠54外周环填充、涂覆的油脂，所产生磨擦热源可减低到最少程度，且外环座5、支撑钢珠54与浮动凸缘块6皆属耐磨擦材料。
多个弹性元件7恰环设在各外环座5环槽55与浮动凸缘块6沟槽611中，其可以是一两端相连结的弹簧或等效替代物，在本实施例中，每一个外环座5上弹性套设二条环状弹簧7。
多片支持环8也是成型耐磨擦材料，其逐一分别滑套贴设在两两外环座5的端面间，其上设有多个钢珠孔81以容置多个滚动钢珠82，在本实施例中，设有16个钢珠孔81容置16颗滚动钢珠82，使滚动钢珠82在两两外环座5端面上相邻两钢珠环槽56内滚动，且外环座5皆被架空，唯一阻力是支撑钢珠54与外环座5相互磨擦的阻力，虽与各支持环8存在有钢珠的滚动磨擦，但皆未受力，所以不产生高温，可维持常温状态。
当上述各构件逐一分别结合在心轴1上以后，二螺帽85再分别螺固心轴1两端部的螺牙部11、12上予以定位。
心轴套91轴向设有贯孔910可套合于心轴1的一端，另一心轴套92轴向设有贯穿孔920供心轴1另一端的穿置与凸伸出其端面，二心轴套91、92分别穿套在本体钢管3两端内以螺丝93予以锁固，其与在心轴1推进方向的限位孔910内与两螺帽85前、后段皆形成一位移空间911、912、921。
二套筒95、96的内侧端皆分别凹设套合孔950、960供穿套以螺丝97锁固在两心轴套91、92的外周侧，并且套合孔950、960的外周缘端面上皆设有钢珠环槽951、961，其两外侧端皆收束呈较小颈部952、962，套筒96对应贯穿孔920的小颈部962内也设有一通孔963，以便供心轴1的穿置与凸伸出其外端侧，供外力推动心轴1，使其在位移空间911、912、921内移动以调整控制差速阻力，当然，本实用新型直接借外力推动心轴1移动距离的阻力调整作法，也可采用螺旋推进调整方式以控制其差速阻力。
套筒95也可设计轴向通孔，借此形成一可透过外力采用“拉动方式”以控制心轴1的前进位移，以获致调整控制其差速阻力的结构，因此，不论采用外力推进式或拉动心轴1来调控差速阻力，皆属同等功效的实施作法。
借由上述各构件所组成的整体，控制凸出心轴1在位移空间911、912与921内推进的距离，可呈同心式以斜度推进环4抵顶各支撑钢珠54以点状磨擦浮动凸缘块6的底面中心，及经多数滚动钢珠82在两两钢珠环槽56内滚动，组成滚动式的磨擦，让浮动凸缘块6同步张开撑住所套合的卷筒301(如图9所示)，使其适用于低张力、高转速物品的卷取、分条、印刷、复卷。
请继续参阅图7，组装时，以插销43先将套环2、本体钢管3、斜度推进环4分别穿固滑配合于心轴1上，使整体构成一同心结构，接着，将润滑油槽511与散热槽57内加有润滑油的外环座5滑套合对应斜度推进环4，然后把支撑钢珠54置入贯孔521中并敷设适量润滑油，同时，将浮动凸缘块6嵌设于外环座5的嵌合槽53中，再以二环状弹簧7套设在外环座5环槽与浮动凸缘块6沟槽中，让各浮动凸缘块6弹性定位，使设有滚动钢珠82的支持环8滑套贴合于外环座5端面的钢珠环槽56内，如此周而复始的逐一结合多个套环2、本体钢管3、多个斜度推进环4、多个外环座5、多个浮动凸缘块6、多个弹性元件7、多片支持环8于心轴1上；当上述各构件逐一分别结合在心轴1上的同心结构以后，再以螺帽85分别螺固心轴1两端部的螺牙部11、12上加以定位，然后分别以两心轴套91、92锁固在本体钢管3两端内，除形成一供心轴1往前推进的位移空间911、912与921之外，心轴1一端套合在贯孔910内，另一端经贯穿孔920凸伸出，最后，在两心轴套的外周侧分别穿套锁固二套筒95、96使心轴1的一端经通孔963凸伸出而成。
请配合参阅图8、9，动作时，卷筒301套设在本实用新型的各外环座5的外周环上，当心轴1凸出的一端受外力作动或螺旋调整在位移空间911、912内推进预定的距离，即在本实施例中，其最大推进距离等于3mm( 3)(6mm( 6)－3mm( 3)＝3mm，实务上也可依照设计上需要而增减)呈同心式的以各斜度推进环4抵顶各支撑钢珠54(其分力方向请配合参阅图3)，以点状磨擦浮动凸缘块6的底面中心(请配合参阅图6)及经各支持环8上环设的多个滚动钢珠82在两两钢珠环槽56内滚动，让各个外环座5架空并组成滚动式的磨擦，让浮动凸缘块6同步张开撑住所套合的卷筒301，使其适用于低张力、高转速物品的卷取、分条、印刷、复卷。
在此重要而值得一提的是，按上述本实用新型结构组成全面滚动式的磨擦阻力时，请续配合图7、8，各个外环座5的内设环孔51与滑配合的本体钢管3周环之间设计留有0.07－0.1mm(7条－10条)的隙缝(图中未示)，使各个外环座5运转时，可架空在本体钢管3上，此时，本实用新型支撑卷筒301的中心点在浮动凸缘块6底面中心点63与支撑钢珠磨擦处，其唯一阻力是支撑钢珠54与外环座5相互磨擦的阻力，而被架空的各外环座5所组成本体的支撑中心点，则在支持环8上所环设的各个滚动钢珠82上。
请参阅
图10，在本实用新型另一实施例中，多片支持环8′也是一未设置多个钢珠孔的环体，且两两外环座5′端面上则相对形成一磨擦平面，使支持环8′与外环座5′端面间可获致较大的磨擦阻力，借此获得一个结合滚动与磨擦的阻力调整结构，适用于高张力、低转速物品的卷取、分条、印刷、复卷。
在此重要而值得一提的是，按上述实施例所组成滚动与磨擦结合的阻力调整结构中，请配合图9所示，各个外环座5′的内设环孔51′与滑配合的本体钢管3周环之间设计仅留有0.02－0.03mm(2条－3条)的隙缝(图未示)，使各个外环座5′运转时可密合在本体钢管3上产生磨擦，加上支持环8′与外环座5′端面间因无滚动钢珠的设置可获致较大磨擦阻力，此时，卷筒301的磨擦阻力源自于环孔51′与本体钢管3外周环间、各浮动凸缘块6底面中心63与支撑钢珠54磨擦点、各支持环8′与两两支持环8′端面之间适用于高张力(较厚物品)、低转速物品的卷取、分条、印刷、复卷。
本实用新型的优点归纳如下一、当使用于低张力、高转速物品的卷取、分条、印刷、复卷时，因为本实用新型运转时，所产生热源均由各个外环座5予以散热，且套合卷筒301的外环座5是属架空与同心结构呈滚动磨擦型态，及外环座5与轴心不产生磨擦，所以散热佳，不产生高温，可维持常温卷取状态。
二、本实用新型呈全面滚动磨擦时，是外环座架空，借支撑钢珠与外环座、支持环与滚动钢珠予以达成，外环座5与轴心不产生磨擦，不产生高温，所以可维持常温卷取状态。
三、当使用于高张力、低转速物品的卷取、分条、印刷、复卷时，其磨擦阻力由外环座5′的环孔51′与本体钢管3外周环间、各浮动凸缘块6底面中心63与支撑钢珠54磨擦点、各支持环8′与两两支持环8′端面之间予以达成，两两外环座5′端面之间虽有磨擦到支持环8′，但支持环未受力，所以不会产生高温。
综上所述，本实用新型整体组成的结构确能实现上述目的和诸多创新结构特征与进步性功效。
权利要求1.一种阻力调整差速轴，其特征是它包括一心轴，其是两端部皆设有螺牙部的实心轴体；多个套环，其滑配合在心轴上，其上环设有多个插销孔；一本体铜管，其滑配合在多个套环的外周环，其上对应插销孔设有孔径较插销孔大的位移孔；多个斜度推进环，其皆配合在本体钢管上，其一端周侧形成外锥环面，另一端对应位移孔、插销孔也环设有多个插销孔，供插销逐一穿固；多个外环座，其皆逐一滑配合在本体钢管上，其一端内周侧形成内锥环面，内锥环面与外锥环面相套合，在外周环面上设有多个嵌合槽与至少一道环槽，各嵌合槽皆设有贯穿内锥环面的贯孔，贯孔内容置有多个支撑钢珠，外环座的两侧端面上各设有钢珠环槽；多个浮动凸缘块，其皆嵌设在嵌合槽中，其顶面呈锯齿形，其对应环槽设有至少一道沟槽；多个弹性元件，其环设在各环槽与沟槽中；多片支持环，其逐一设在两两外环座的端面间，其上设有多个钢珠孔以容置多个滚动钢珠，且滚动钢珠是在两两外环座端面上相邻两钢珠环槽内滚动；二螺帽，其分别螺固在心轴两端部的螺牙部；二心轴套，其分别穿套锁固在本体钢管两端内并形成位移空间，其轴向设有贯穿孔分别供心轴穿置与凸伸出；二套筒，其内侧端分别穿套锁固在两心轴套的外周侧，两外侧端皆收束呈较小颈部，对应贯穿孔的颈部内也设有一通孔，以配合心轴的穿置与凸伸。
2.依权利要求1所述的阻力调整差速轴，其特征是所述外环座滑配合在本体钢管上的内周环上，其上开设有润滑油槽。
3.依权利要求1所述的阻力调整差速轴，其特征是弹性元件是一环状弹簧。
专利摘要一种阻力调整差速轴，其主要手段是控制推进一心轴以间接作动其上所滑套合的套环、本体钢管、斜度推进环、外环座，并以斜度推进环顶推外环座的内锥环面贯孔中的支撑钢珠，使外环座架空，即以支撑钢珠呈点状摩擦外环座周环上弹性套固的浮动凸缘块的底心作为卷筒的支撑中心点，且两两外环座端面间设有含有多数滚动钢珠的支持环，由滚动钢珠作为各外环座的支撑中心点，借此提供同心与滚动式的差速阻力调整结构。
文档编号F16C3/00GK2208637SQ9324227
公开日1995年9月27日 申请日期1993年10月14日 优先权日1993年10月14日
发明者陈锡彩 申请人:陈锡彩