轴毂连接结构和减速电机的制作方法_2

文档序号:9401071阅读:来源:国知局
3]为此法兰部件8具有操作开口,螺丝刀或另外的工具可通过该开口伸入并操作夹紧螺栓10,该夹紧螺栓可旋入夹紧环11的螺纹孔中,直到夹紧螺栓压到适配器轴12上。
[0044]螺纹销13作为抗相对转动件被旋入适配器轴12的凹陷部中。
[0045]通过引入夹紧螺栓10的压紧力,使适配器轴12的作为接纳部起作用的薄壁空心轴段变形。
[0046]如图3所示,一铣出部可供作为变形空间使用,该铣出部布置在螺纹销13的周围区域中。
[0047]在根据本发明的另一实施例中,在电机轴和适配器轴12之间布置了轴套,该轴套实现了直径适配。
[0048]如图4和5所示,也可设置多个夹紧螺栓41,这些夹紧螺栓可旋入夹紧环40中,其中所述夹紧螺栓在周向上彼此均匀间隔开。在此夹紧螺栓41可这样深地旋进夹紧环40的对应螺纹孔中,直到夹紧螺栓压在适配器轴12上并因此产生夹紧连接。与图2不同的是,多个夹紧螺栓41均匀分布在周部上并产生均匀夹紧的效果。适配器轴优选在其外周上具有弄平部,夹紧螺栓41可压紧在该弄平部上。
[0049]如图6所示,在轴43与适配器轴12的空心轴段之间布置了轴套62,从而可以简单地适配该轴的直径。
[0050]夹紧螺栓41在此布置成与螺纹销13沿直径相对,并且压在适配器轴12上。
[0051]夹紧环61具有三个在周向上彼此均匀间隔开的缺口 60、尤其是缩进部,所述缺口布置在夹紧环61的内壁上。
[0052]在最简单的情况下缺口 60设计为圆弧形的,其中这种缺口易于加工,用于加工对应的缺口 60的方法是:使旋转的铣刀偏心地移动进入夹紧环的圆圈洞口中。
[0053]代替这种圆弧形的缺口 60还可以在夹紧环61上成型出η边形、尤其是内旋轮线多边形。在此η等于3或大于3。多边形的径向伸出的角在周向上彼此均匀地间隔开。在这种缺口 60形状中,可以产生适配器轴12的壁部的尤其有效的和均匀地相对于夹紧环61间隔开的拱起部。
[0054]如图7所示,也可以在轴43和适配器轴12之间没有布置轴套的情况下实现根据本发明的力锁合的轴毂连接结构。缺口 70对应于缺口 60成型。
[0055]借助于根据本发明的三点式接触,实现了轴43与毂部、即适配器轴的空心轴段的稳定和对中的连接。
[0056]夹紧螺栓41在适配器轴12的壁部上的压紧因此产生了夹紧环61在三个沿周向彼此均匀间隔开的圆周角区域上紧贴的效果,其中,适配器轴的壁部可以拱起进入对应的缺口 60的区域中。
[0057]在根据本发明另一实施例中,本发明还可由另外的毂部、尤其是空心轴实现。即本发明不是必须在行星齿轮传动装置的输入侧使用,而是还可以应用在另外的装置中用以连接轴与接纳部件如毂部、空心轴或诸如此类。
[0058]附图标记列表:
[0059]I输出轴
[0060]2输出侧法兰部件
[0061]3壳体部件
[0062]4 齿圈
[0063]5太阳轴
[0064]6输入侧法兰
[0065]7 轴封环
[0066]8法兰部件
[0067]9用于操作的开口、尤其是孔
[0068]10夹紧螺栓
[0069]11夹紧环
[0070]12适配器轴,尤其具有空心轴段
[0071]13螺纹销
[0072]20凹陷部
[0073]30缺口、尤其是铣出部
[0074]40夹紧环
[0075]41夹紧螺栓
[0076]42弄平部
[0077]43轴,尤其是实心轴,尤其是电机轴
[0078]60缺口,尤其是铣出部
[0079]61夹紧环
[0080]62 轴套
[0081]70缺口,尤其是铣出部
【主权项】
1.一种轴毂连接结构,其中,轴(I)被接纳在毂部、即轴套(62)的接纳开口中,其特征在于,在毂部上布置有夹紧环(11,40,61),其中,夹紧环(11,40,61)具有螺纹孔、尤其是径向指向的螺纹孔,在螺纹孔中旋入有夹紧螺栓(10,41),其中,夹紧螺栓(10,41)压到毂部上。2.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,轴(I)被构造成多件式的,尤其即由多个部件构成,其中,在轴(I)的实心轴段上套有轴套(62),从而夹紧螺栓(10,41)压到轴(I)的轴套(62)上。3.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,夹紧环(11,40,61)具有另外的螺纹孔,在该另外的螺纹孔中旋入有螺纹销,该螺纹销伸入轴(I)的凹陷部中,尤其是伸入轴⑴的轴套(62)的凹陷部中。4.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,夹紧环(11,40,61)在其面对毂部的内侧上具有η个缺口,尤其是其中,所述缺口是在否则为圆筒形的内侧上的径向指向的缩进部。5.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,所述缺口在周向上彼此均匀地间隔开。6.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,所述缺口是η边形,尤其是内旋轮线多边形。7.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,所述缺口被成型为圆弧形的,尤其是其中,为了制造对应的缺口,相对于夹紧环(11,40,61)的中轴线偏心布置的旋转的铣刀能沿轴向移入夹紧环(11,40,61)中。8.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,数字η等于3或大于3,但是尤其小于10。9.根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构,其特征在于,所述毂部是减速电机的适配器轴。10.一种具有根据前述权利要求中至少一项所述的轴毂连接结构的减速电机,其特征在于,轴(I)是电机轴,尤其是电机的转子轴。11.根据前述权利要求中至少一项所述的减速电机,其特征在于,法兰部件(8)以至少部分地构成壳体的方式包围轴毂连接结构,其中,法兰部件(8)具有径向指向的开口,工具尤其是螺丝刀能通过该开口插入,用以操作夹紧螺栓(10,41)。12.根据前述权利要求中至少一项所述的减速电机,其特征在于,法兰部件(8)布置在电机的壳体部件(3)、尤其是电机的法兰部件(8)与减速器的壳体部件(3)、尤其是减速器的输入侧法兰(6)之间。13.根据前述权利要求中至少一项所述的减速电机,其特征在于,适配器轴与行星齿轮传动装置的太阳轴(5)以不能相对转动的方式连接。
【专利摘要】本发明涉及一种轴毂连接结构,其中,轴(1)被接纳在毂部的接纳开口(62)中,其中,在毂部上布置有夹紧环(11),其中,夹紧环具有螺纹孔、尤其是径向指向的螺纹孔,在螺纹孔中旋入有夹紧螺栓(10),其中,夹紧螺栓压到轴上。
【IPC分类】F16D1/08
【公开号】CN105121881
【申请号】CN201480019454
【发明人】J·卡斯佩尔, J·席林格, R·德内夫勒
【申请人】索尤若驱动有限及两合公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2014年5月15日
【公告号】DE102014007063A1, WO2014187540A1
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