[0028]滚动体轴承1包括保持架5，保持架由塑料制成。保持架5包括侧环区段6以及多个接片区段7，侧环区段构造为在径向平面中垂直于轴承轴线L延伸的环形盘，接片区段在轴向方向上延伸并且成形在侧环区段6上。通过接片区段7得到沿圆周方向均匀分布的卡扣兜部8，其中，每个卡扣兜部8沿圆周方向通过接片区段7限界并且沿轴向方向通过侧环区段6限界。如下这样地实施卡扣兜部8，即，使滚珠4形状锁合地固定在卡扣兜部8中，以防其沿轴向或径向方向脱落。为此，每个卡扣兜部8都具有包绕壁，从而阻止沿径向方向移出。从图3例如得到的是，在轴向方向上，包绕壁也以如下方式凸形地实施，即，夹持式地包绕滚珠4，并且使滚珠也不能够沿轴向方向移出。尤其地，滚珠4自保持地布置在保持架5中，特别是卡扣在保持架5中。因此，保持架5实现为卡扣式保持架。
[0029]在总体观察图1、图2和图3的情况下得到的是，接片区段7在想象中分别可以拆分为中间区段9、径向上位于外侧的外封闭区段10和径向上位于内侧的内封闭区段11。中间区段9在轴向的覆盖区域中延伸至侧环区段6。像尤其是从图3中得到的那样，外封闭区段10相对于侧环区段6沿径向方向错开地布置，从而在边缘侧得到环绕的且自由的边缘区域或棱边区域12。外封闭区段10的上侧实施为均匀的表面，该表面可以选择性地平坦地或平行于外圈3的空心柱体形的内表面地构造。为此，介于中间的形状也是可能的。像最好从图2中得到的那样，内封闭区段11也沿径向方向凸出超过侧环区段6，从而在保持架5的径向内侧上也得到环绕的且自由的环形区域13。
[0030]外封闭区段10在面向卡扣兜部8的侧上，在上侧处通过沿轴向方向并且/或者平行于轴承轴线L地取向的直棱边14来限界，并且在那里呈直角地或者大致呈直角地过渡为阻挡面15，阻挡面沿径向方向延伸。
[0031]阻挡面15通过如下方式终止，S卩，该阻挡面与底部区段16相接，底部区段的表面延伸部垂直或大致垂直于相对轴承轴线L的径向向量。在轴向侧上，底部区段16通过侧环区段6限界，从而从径向的俯视图中来看得到大致呈三角形的润滑剂积聚空间17。底部区段16的自由的限界棱边18在滚珠4的滚珠中心轨迹的区域中以与滚珠4同中心的半径构造，从而可以引导和保持滚珠4。而在沿侧环区段6的方向的边缘区域中，限界棱边18与该半径相比向后退，从而在滚珠4与在侧环区段6同接片区段7之间的过渡区域之间形成径向延伸的润滑剂通道19。
[0032]在滚动体轴承1运行时，润滑剂引入到润滑剂积聚空间17中，润滑剂选择性地通过润滑剂通道19从保持架5的径向外侧输送至保持架5的径向内侧，或者经由侧环区段6转移，并且经由环形区域13从外封闭区段10旁边经过并引导至下一个卡扣兜部8。
[0033]该设计方案的构思是在接片区段7的区域中缩小滚珠4之间的滚动体空间，以便避免润滑剂不必要地沉积在这些区域中。此外，润滑剂的供应应该得到改进。这通过如下方式来实现，即，经由阻挡面15，润滑剂积聚在润滑剂积聚空间17中，并且一方面经由润滑剂通道19并且另一方面经由环形区域13进一步输送。
[0034]为了进一步对滚动体轴承1供应润滑剂的改进进行辅助，在内封闭区段11的下侧处安置有凹形的成形部20，这些凹形的成形部划分为四个漏斗形区段21a、21b、21c、21d。漏斗形区段21a、21b、21c、21d在对内部的径向俯视图中呈三角形地实施，其中，漏斗形区段的尖部在内封闭区段11的中心交汇。四个漏斗形区段中的两个21a、21b沿卡扣兜部8的方向定向，另外两个漏斗形区段21c、21d沿轴向方向定向。通过凹形的成形部20，润滑剂可以在接片区段7的下侧上获得，并且一方面沿卡扣兜部8的方向进行控制，并且另一方面沿侧环区段6的方向进行分布，其中，经由环形区域13，润滑剂可以沿周向方向传送至另外的卡扣兜部8。
[0035]此外，保持架5具有轴向延伸的润滑剂开口 22，其构造为侧环区段6中的圆形的贯穿孔。润滑剂开口 22的中心轴线在此穿过布置在相应的卡扣兜部8中的滚珠4的中点，从而滚珠4同时还通过润滑剂开口 22的入口来引导。
[0036]附图标记列表
[0037]1滚动体轴承
[0038]2内圈
[0039]3外圈
[0040]4滚珠
[0041]5保持架
[0042]6侧环区段
[0043]7接片区段
[0044]8卡扣兜部
[0045]9中间区段
[0046]10外封闭区段
[0047]11内封闭区段
[0048]12棱边区域
[0049]13环形区域
[0050]14棱边
[0051]15阻挡面
[0052]16底部区段
[0053]17润滑剂积聚空间
[0054]18限界棱边
[0055]19润滑剂通道
[0056]20凹形的成形部
[0057]21a、21b、21c、21d 漏斗形区段
[0058]22润滑剂开口
[0059]L轴承轴线
【主权项】
1.一种具有多个作为滚动体的滚珠(4)的滚动体轴承(1)，所述滚珠在保持架(5)中受引导，所述保持架具有侧环区段(6)和多个接片区段(7)，所述接片区段布置在所述侧环区段(6)上并形成卡扣兜部(8)，其中，在所述卡扣兜部(8)中分别布置有所述滚珠(4)中的一个，并且所述滚珠经由形状锁合防丢失地保持住，其中，所述保持架(5)限定出轴承轴线(L)，其中，在所述卡扣兜部(8)中，在所述滚珠(4)与相邻的接片区段(7)和/或相邻的侧环区段(6)之间于所述侧环区段(6)与所述滚珠(4)的滚珠中心轨迹之间的区域中形成润滑剂通道(19)，所述润滑剂通道将所述保持架(5)的径向外侧和径向内侧在流动技术上连接起来，其特征在于，在所述接片区段(7)处，在所述径向外侧上成形有外封闭区段(10)并且/或者在所述径向内侧上成形有内封闭区段(11)，所述外封闭区段和所述内封闭区段相对于所述侧环区段(6)关于所述轴承轴线(L)沿径向方向凸出并且减小了两个相邻的滚珠(4)之间的能使用的滚动体空间。2.根据权利要求1所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述保持架(5)在边缘侧具有环绕的、自由的环形区域(12、13)，所述环形区域在轴向方向上通过所述外封闭区段(10)或者通过所述内封闭区段(11)限界并且在径向方向上通过所述侧环区段￠)限界。3.根据权利要求1或2所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述外封闭区段(10)具有沿轴向方向延伸的且面向相邻的卡扣兜部⑶的棱边(14)，用于润滑剂的面向相邻的卡扣兜部(8)的阻挡面(15)联接到所述棱边上，其中，在所述阻挡面(15)与所述滚珠(4)之间形成有润滑剂积聚空间(17)，所述润滑剂积聚空间在流动技术上与所述润滑剂通道(19)连接。4.根据权利要求3所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述棱边(14)直线形地构造并且/或者所述阻挡面(15)平坦地构造。5.根据权利要求3或4所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述润滑剂积聚空间(17)在轴向方向上通过所述侧环区段出)限界、在周向方向上通过所述阻挡面(15)限界、并且在径向方向上通过底部区段(16)限界，其中，所述底部区段(16)在径向方向上相对于所述侧环区段(6)的上侧向内错开，从而润滑剂能够经由所述侧环区段(6)并同时能够经由所述润滑剂通道(19)流出。6.根据权利要求5所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述底部区段(16)的自由的限界棱边(18)在中间区段中的延伸中以与所述滚珠(4)同中心的半径来构造，并且在边缘区域中构造得比在中间区域中要宽阔，从而形成用于所述润滑剂通道(19)的入口。7.根据前述权利要求中任一项所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述内封闭区段(11)的自由的下侧具有凹形的成形部(20)，所述凹形的成形部具有四个漏斗形部段(21a、21b、21c、21d)，其中，两个漏斗形部段(21a、21b)彼此反向地沿周向方向定向，而两个漏斗形部段(21c、21d)彼此反向地沿轴向方向定向。8.根据前述权利要求中任一项所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，在针对每个卡扣兜部(8)的侧环区段(6)中都布置有沿轴向方向延伸的润滑剂开口(22)，所述润滑剂开口沿着朝向相邻的滚珠(4)的中心的半径方向取向。9.根据前述权利要求中任一项所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，所述保持架(5)构造为咬合式保持架。10.根据权利要求9所述的滚动体轴承(1)，其特征在于，每个接片区段(7)与成形的外封闭区段(10)以及成形的内封闭区段(11)共同地相应地形成实心块，所述实心块在径向方向上超过所述滚珠(4)的直径的至少25%、优选至少50%、特别是至少75%地延伸。
【专利摘要】本发明涉及一种具有多个作为滚动体的滚珠(4)的滚动体轴承(1)，滚珠在保持架(5)中受引导，其中，在卡扣兜部(8)中，在滚珠(4)与相邻的接片区段(7)和/或相邻的侧环区段(6)之间于侧环区段(6)与滚珠(4)的滚珠中心轨迹之间的区域中形成润滑剂通道(19)，润滑剂通道将保持架(5)的径向外侧和径向内侧在流动技术上连接起来。为了构造出具有改进的润滑剂供应的滚动体轴承(1)，根据本发明提出的是，在接片区段(7)处，在径向外侧上成形出外封闭区段(10)并且/或者在径向内侧上成形出内封闭区段(11)，外封闭区段和内封闭区段相对于侧环区段(6)关于轴承轴线L沿径向方向凸出并且减小了两个相邻的滚珠(4)之间的可用的滚动体空间。
【IPC分类】F16C33/66, F16C33/41
【公开号】CN105358850
【申请号】CN201480026755
【发明人】迪亚哥·巴塔利亚, 鲁多尼尔·库里
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2014年3月17日
【公告号】DE102013209288A1, EP2999893A1, US20160108964, WO2014187456A1