轮P2。第2行星齿轮P2借助第2支承销75将第2行星架C2支承为能够旋转。第2环形齿轮部件Rm2位于第2行星架C2以及第2行星齿轮P2的径向外侧。第2环形齿轮R2配置于第2行星齿轮P2以及第2行星架C2的径向外侧。
[0085]此外，本实施方式中的径向外侧的意思是径向上的、离开第1行星齿轮机构68以及第2行星齿轮机构69的轴线Axl的方向。另外，径向内侧的意思是径向上的、靠近第1行星齿轮机构68以及第2行星齿轮机构69的轴线Axl的方向。
[0086]第1离合器CL与第2离合器CH在轴线方向上配置于第1行星齿轮机构68与第2行星齿轮机构69之间。第1离合器CL在轴线方向上配置于第2离合器CH与第2行星齿轮机构69之间。详细地说，第1离合器CL在轴线方向上配置于第2离合器CH与第2行星齿轮P2之间。第2离合器CH在轴线方向上配置于第1离合器CL与第1行星齿轮机构68之间。详细地说，第2离合器CH在轴线方向上配置于第1离合器CL与第1行星齿轮P1之间。第2离合器CH具有比第1离合器CL的外径小的外径。第1离合器CL配置于第2行星架C2的径向外侧。第2离合器CH配置于第1环形齿轮部件Rml的径向外侧。
[0087]图6是图5中的变速箱24的剖面的一部分的放大图。如图6所示，第1离合器CL具有多个第1离合器片76与多个第2离合器片77。此外，在附图中，仅对一个第1离合器片76标注附图标记76，仅对一个第2离合器片77标注附图标记77，并省略其他。第1离合器片76与多个第2离合器片77在轴线方向上交替排列地配置。第1离合器片76安装于固定端72。第1离合器片76以不能旋转的方式固定于固定端72。另外，第1离合器片76以能够沿轴线方向移动的方式安装于固定端72。
[0088]多个第2离合器片77以能够沿轴线方向移动的方式安装于第2行星架C2。多个第2离合器片77被设为与第2行星架C2 —起旋转。详细地说，第2行星架C2具有筒部51。多个第2离合器片77安装于筒部51的外周。
[0089]变速箱24具有第1活塞52、复位弹簧53以及第1弹簧部件54。第1活塞52构成为，通过按压第1离合器片76以及第2离合器片77而将第1离合器CL连接。第1活塞52与第1离合器CL沿轴线方向排列，并且配置于第2离合器CH的径向外侧。第1活塞52的一部分配置于第1行星齿轮机构68的径向外侧。详细地说，第1活塞52的一部分配置于第1行星齿轮机构68的第1行星齿轮P1的径向外侧。
[0090]复位弹簧53与第1离合器CL沿轴线方向排列，并且配置于第2离合器CH的径向外侧。复位弹簧53将第1活塞52施力为使其离开第1离合器CL。复位弹簧53是螺旋弹簧。第1弹簧部件54是配置于多个第1离合器片76之间的波形弹簧。第1弹簧部件54以使多个第1离合器片76离开多个第2离合器片77的方式对第1离合器片76进行施力。
[0091]固定端72具备第1离合器支承部81、第1离合器按压部82、复位弹簧支承部83、以及固定部件84。第1离合器支承部81、第1离合器按压部82、以及复位弹簧支承部83彼此独立。
[0092]第1离合器支承部81配置于第1离合器CL的径向外侧。在第1离合器支承部81安装有多个第1离合器片76。第1离合器按压部82与第1离合器CL沿轴线方向排列地配置。第1离合器CL在轴线方向上位于第1离合器按压部82与第1活塞52之间。复位弹簧支承部83支承复位弹簧53。固定部件84将复位弹簧支承部83、第1离合器支承部81以及第1离合器按压部82沿轴线方向重叠而固定于壳体28。由此，复位弹簧支承部83固定于壳体28。固定部件84例如是螺栓。
[0093]第1活塞52具有第1凸缘部55、第2凸缘部56、以及连结部57。第2凸缘部56在轴线方向上离开第1凸缘部55地配置。连结部57将第1凸缘部55与第2凸缘部56连结。第1凸缘部55从连结部57向径向外侧突出。第2凸缘部56从连结部57向径向外侧突出。
[0094]第1凸缘部55位于第1离合器CL与复位弹簧支承部83之间。复位弹簧53配置于复位弹簧支承部83与第2凸缘部56之间。详细地说，复位弹簧支承部83具有活塞支承部831与内凸缘部832。活塞支承部831位于第1活塞52的径向外侧。第1活塞52沿活塞支承部831的内周设为能够沿轴线方向移动。
[0095]内凸缘部832从活塞支承部831向径向内侧突出。内凸缘部832位于第1凸缘部55与第2凸缘部56之间。在内凸缘部832的一个侧面设有凹部833。在第2凸缘部56的侧面设有凹部561。在内凸缘部832的凹部833配置有复位弹簧53的一端，在第2凸缘部56的凹部561配置有复位弹簧53的另一端。由此，复位弹簧53配置于整个第1活塞52与复位弹簧支承部83之间。
[0096]在内凸缘部832的另一个侧面与第1凸缘部55之间形成有油室551。通过向油室551填充工作油，从而使第1活塞52克服复位弹簧53的力而向靠近第1离合器CL的方向移动。由此，第1活塞52朝向第2离合器片77按压第1离合器片76，从而使第1离合器CL连接。另外，若油室551的液压溢流，则第1活塞52通过复位弹簧53的力向离开第1离合器CL的方向移动。此时，油室551的工作油因被第1活塞52按压而被从油室551排出。由此，第1离合器片76与第2离合器片77分离，从而使第1离合器CL切断。
[0097]此外，第1活塞52具有第1部件52a、独立于第1部件52a的第2部件52b、以及紧固部件52c。第1部件52a包含第1凸缘部55与连结部57。第2部件52b包含第2凸缘部56。紧固部件52c例如是螺栓，将第2部件52b固定于第1部件52a。紧固部件52c沿复位弹簧53的伸缩方向即轴线方向被插入到第2部件52b与第1部件52a，从而将第2部件52b固定于第1部件52a。
[0098]第2离合器CH具有多个第3离合器片78与多个第4离合器片79。此外，在附图中，仅对一个第3离合器片78标注附图标记78，仅对一个第4离合器片79标注附图标记79，并省略其他。多个第3离合器片78与多个第4离合器片79沿轴线方向交替排列地配置。多个第3离合器片78安装于第2行星架C2。多个第3离合器片78以不能相对于第2行星架C2旋转的方式安装于第2行星架C2。多个第3离合器片78与第2行星架C2 —起旋转。多个第3离合器片78以能够相对于第2行星架C2沿轴线方向移动的方式而安装。详细地说，多个第3离合器片78安装于第2行星架C2的筒部51的内周。
[0099]多个第4离合器片79以不能旋转的方式安装于第1环形齿轮部件Rml。多个第4离合器片79被设为与第1环形齿轮部件Rml —起旋转。多个第4离合器片79以能够相对于第1环形齿轮部件Rml沿轴线方向移动的方式安装。详细地说，第1环形齿轮部件Rml具有第1筒部58与第2筒部59。在第1筒部58的内周设有上述第1环形齿轮R1。第2筒部59的外径比第1筒部58的外径小。第2筒部59配置于第2行星架C2的筒部51的径向内侧。多个第4离合器片79安装于第2筒部59的外周。
[0100]此外，如图5所示，上述第1环形外周齿轮Grl的外径比第1筒部58的外径大。第1环形外周齿轮Grl的外径比第2行星架C2的筒部51的外径大。第1活塞52位于第1筒部58的径向外侧。第1活塞52与第1环形外周齿轮Grl沿轴线方向排列。
[0101]如图6所示，变速箱24具有第2活塞85与第2弹簧部件86。第2活塞85构成为，通过按压多个第3离合器片78以及第4离合器片79而将第2离合器CH连接。第2活塞85与第2离合器CH沿轴线方向排列地配置。第2活塞85配置于第1离合器CL的径向内侧。
[0102]第2弹簧部件86是配置于多个第3离合器片78之间的波形弹簧。第2弹簧部件86以使多个第3离合器片78离开多个第4离合器片79的方式对第3离合器片78进行施力。
[0103]第2活塞85配置于第2行星架C2的筒部51内。第2活塞85被设为能够沿第2行星架C2的筒部51的内周在轴线方向上移动。在第2行星架C2的筒部51内配置有圆板部87。在圆板部87的侧面设有凹部871，第2活塞85的端部配置于凹部871。
[0104]在圆板部87的凹部871与第2活塞85的端部之间形成有油室851。通过向油室851填充工作油，从而使第2活塞85克服第2弹簧部件86的力而向靠近第2离合器CH的方向移动。由此，第2活塞85朝向第4离合器片79按压第3离合器片78，从而使第2离合器CH连接。另外，若油室851的液压溢流，则第3离合器片78通过第2弹簧部件86的力向离开第4离合器片79的方向移动。由此，第2活塞85向离开第2离合器CH的方向移动。此时，油室851的工作油因被第2活塞85按压而被从油室851排出。由此，第2离合器CH被切断。此外，在第2活塞85未设有按压第2活塞85的复位弹簧53，第2活塞85通过第2弹簧部件86的力而移动。
[0105]本实施方式的作业车辆1具有如下特征。
[0106]利用第1离合器CL的外径与第2离合器CH的外径的不同，在与第1离合器CL沿轴线方向排列、并且位于第2离合器CH的径向外侧的空间配置复位弹簧53。因此，即使使用力较大的复位弹簧53，与复位弹簧53配置于第1离合器CL的径向外侧的情况、或复位弹簧53沿轴