一种轨道交通用薄壁轴承的制作方法

文档序号:9663719阅读:361来源:国知局
一种轨道交通用薄壁轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械设备配件技术领域,具体涉及一种轨道交通用薄壁轴承。
【背景技术】
[0002]薄壁型轴承实现了极薄型的轴承断面,也实现了产品的小型化、轻量化。产品的多样性扩展了其用途范围。为了得到轴承的低摩擦扭矩、高刚性、良好的回转精度,使用了小外径的钢球。中空轴的使用,确保了轻量化和配线的空间。薄壁型轴承实现了极薄型的轴承断面,也实现了产品的小型化、轻量化。产品的多样性扩展了其用途范围。薄壁轴承精度高、非常安静以及承载能力很强,市面上现有的大孔薄壁轴承的承载能力不够,而且在轴承使用一段时间后,会出现保持架与钢珠因为过渡摩擦而造成磨损,严重影响了薄壁轴承的使用寿命。

【发明内容】

[0003]本发明克服了上述的缺点,而提供一种轨道交通用薄壁轴承。
[0004]为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:该轨道交通用薄壁轴承包括本体、密封内圈、钢块、密封外圈、密封圈、保持架、弹簧和防尘壳,所述本体的内侧顶部设置密封外圈,本体的内侧中上部设置密封内圈,密封内圈和密封外圈之间安装钢块,本体的内侧底部设置密封圈,其中,密封圈左侧设置保持架,密封圈右侧设置弹簧和防尘壳。
[0005]优选的,所述密封内圈和密封外圈为橡胶密封圈。
[0006]优选的,所述密封外圈和密封圈的规格相同。
[0007]优选的,所述密封内圈的体积为密封外圈的体积的1.2?1.5倍。
[0008]优选的,所述弹簧为工程弹簧。
[0009]本发明的有益效果是:方案完整,使用方便;承载能力得到增强;不易损坏。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011 ]图中附图标记的含义,1、本体,2、密封内圈,3、钢块,4、密封外圈,5、密封圈,6、保持架,7、弹簧,8、防尘壳。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本发明。
[0013]该轨道交通用薄壁轴承为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:该轨道交通用薄壁轴承包括本体1、密封内圈2、钢块3、密封外圈4、密封圈5、保持架6、弹簧7和防尘壳8,所述本体1的内侧顶部设置密封外圈4,本体1的内侧中上部设置密封内圈2,密封内圈2和密封外圈4之间安装钢块3,本体1的内侧底部设置密封圈5,其中,密封圈5左侧设置保持架6,密封圈5右侧设置弹簧7和防尘壳8;密封内圈2和密封外圈4为橡胶密封圈;密封外圈4和密封圈5的规格相同;密封内圈2的体积为密封外圈4的体积的1.2?1.5倍;弹簧7为工程弹簧。
[0014]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种轨道交通用薄壁轴承,其特征在于,包括本体(1)、密封内圈(2)、钢块(3)、密封外圈(4)、密封圈(5)、保持架(6)、弹簧(7)和防尘壳(8),所述本体(1)的内侧顶部设置密封外圈(4),本体(1)的内侧中上部设置密封内圈(2),密封内圈(2)和密封外圈(4)之间安装钢块(3),本体(1)的内侧底部设置密封圈(5),其中,密封圈(5)左侧设置保持架(6),密封圈(5)右侧设置弹簧(7)和防尘壳(8)。2.根据权利要求1所述的轨道交通用薄壁轴承,其特征在于,所述密封内圈(2)和密封外圈(4)为橡胶密封圈。3.根据权利要求1所述的轨道交通用薄壁轴承,其特征在于,所述密封外圈(4)和密封圈(5)的规格相同。4.根据权利要求1所述的轨道交通用薄壁轴承,其特征在于,所述密封内圈(2)的体积为密封外圈(4)的体积的1.2?1.5倍。5.根据权利要求1所述的轨道交通用薄壁轴承,其特征在于,所述弹簧(7)为工程弹ο
【专利摘要】本发明公开了一种轨道交通用薄壁轴承,包括本体(1)、密封内圈(2)、钢块(3)、密封外圈(4)、密封圈(5)、保持架(6)、弹簧(7)和防尘壳(8),所述本体(1)的内侧顶部设置密封外圈(4),本体(1)的内侧中上部设置密封内圈(2),密封内圈(2)和密封外圈(4)之间安装钢块(3),本体(1)的内侧底部设置密封圈(5),其中,密封圈(5)左侧设置保持架(6),密封圈(5)右侧设置弹簧(7)和防尘壳(8)。该发明提供的轨道交通用薄壁轴承,方案完整,使用方便,承载能力得到增强,不易损坏。
【IPC分类】F16C19/02, F16C3/30
【公开号】CN105422617
【申请号】CN201510993763
【发明人】陈胜东
【申请人】常熟市常轴轴承有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年12月28日
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